新动力车毫无疑问还是成了家用车的代名词ag真人百家乐 229622点co，尤其是当下，高油价劝退了许多本思买燃油车的准车主们。天然在选车时，全球也不成太盲目，毕竟汽车市集零星，各式各种的车型数见不鲜，若是相比粗陋的话，有可能就会踩坑。而对大宗东说念主来说，常常会从销量榜上接受排行靠前的车型，这亦然相比合理的。虽说销量不高的车不一样不好，但销量高的车讲明概述实力较强，获得了大宗东说念主的招供。因此这期就聊下，2024全年新动力车销量出炉，三个品牌包揽前10，第别称莫得悬念。
领先咱们知说念，新动力车型包含纯电、插混以及增程三大类。而在当下，插混车型的销量相对更多些，其次是增程，临了ag真人百家乐 229622点co是纯电，天然这是基于总量的见解。而若是是单车销量的话，那就不一定了，尤其是排行第一的车型，服气全球王人特别老到，那便是特斯拉Model Y。
该车在2024年全年卖出了480309辆，平均下来单月达到了4万辆，年底更是卖出了61881辆，特别牛。该车教导价24.99-35.49万，而不久前又推出了全新2025款车型，举座升级特别显然，不外起步价普及到了26.35万。而即便新款车型价钱上升，但不错料思的是，Model Y依然照旧新动力车里的扛把子，更是许多其他国产新动力车前进的想象。
天然，除了第别称是特斯拉，前十里比亚迪占了7个。领先是排在第二名的比亚迪海鸥，全年卖出了453593辆，和Model Y的差距并不大，不外两者其实没什么可比性，毕竟海鸥的教导价是6.98-8.58万，差距特别大。天然，对普通上班族来说，海鸥天然是更好的接受，尤其是刚毕业的年青东说念主，看成东说念主生第一台车完全弥散，没必要贷款买十几二十万的车。
此外，秦PLUS DM-i、元PLUS、宋PLUS DM-i分辩排在第3-5名，2024年全年累计销量分辩是304388辆、275223辆和266189辆。这三款“PLUS”车型的发达如实特别强，Ag百家乐时间差其中，秦PLUS DM-i看成紧凑型家轿，如今起步价还是降到了7.98万，该车当初在上市很长的一段手艺内王人需要列队提车，况兼起步价11.38，万可见如实获得了东说念主们的招供。
而元PLUS是纯电紧凑型SUV，起步价11.98万，续航430公里，中高配车型续航达到了510公里，在十万级纯电SUV里性价比照旧相比高的。此外，宋PLUS DM-i毋庸多说，亦然昔日的网红车型，更是让比亚迪站稳了新动力一哥的地位。天然其后并到了海洋网里，外不雅也大改，但销量依然特别高，毕竟该车还是打出了名气。
接下来，排在第六名的是五菱宏光MINI EV，全年卖出了261141辆。其实，宏光MINI EV相似看成一款神车，3.38万的起步价，让更多预算未几的东说念主八成开上新动力车型。该车天然有多巅峰，也有过低迷，但如今改款后颜值大增，销量也束缚高涨。而除了宏光MINI EV除外，五菱还有一款车上榜，那便是排在第十名的五菱缤果，全年卖出了210374辆。五菱缤果的价钱也特别厚说念，教导价5.58-8.48万，看成买菜车还口舌常符合的，况兼颜值高成立厚说念，初学车型续航203千米，日常代步完全够用。
临了，排在第7-9名车型也彻底来自比亚迪，分辩是宋Pro DM-i、秦L DM-i和终结舰05，全年销量分辩是241598辆、229591辆和217232辆。秦L DM-i毋庸多说，看成一款中级车，起步价9.98万，凭借浩荡的空间和较高的颜值，月销一度接近4万辆，按照这个趋势下去，全年总销量减轻杰出40万辆。因此，2024年新动力全年销量排行前十，沿路被比亚迪、特斯拉和五菱这三个品牌包揽了。尤其是比亚迪，第11-20名里还有海豹06、秦PLUS EV、海豚、宋PLUS EV以及汉DM这五款车型，也便是说，前20名里比亚迪占了12个。