单个价钱超500元，CASETiFY被称为手机壳界的“爱马仕”。近日这家把手机壳作念成“挥霍”的公司邻接丰翼灵通了首条低空物流企业专线。通过在位于龙岗的仓库楼顶增设无东谈主机起降站，终了商品出库后即可搭上“专机”，跨越40多公里飞抵深圳宝安国外机场，再中转至各地。恶果立竿见影：使用无东谈主机运输后，其96%跨城订单可在次日投递客户，且次日上昼投递比例从原11%提高至68%，用户虚耗体验进一步改善。

　　2024年被誉为“低空经济元年”。这一年，低空经济被初次写入《政府责任证明》，全产业链展现出迅猛发展势头。而领有最多低空经济相关企业、买卖愚弄边界握续起先的深圳，无疑为咱们不雅察这片万亿产业“蓝海”提供了最好视角。

　　愚弄场景随处着花

　　无东谈主机专线送手机壳，仅仅深圳低空物流繁盛发展的缩影。外卖、海鲜、血液、珠宝、黄金、电子元器件、活命物品……在深圳空中翱游的物品之丰富，草率已超出你思象。好意思团、丰翼等均在深圳伸开了常态化运营，小要领下单，无东谈主机同城即配、跨城急送，已融入市民正常活命。2024年，深圳新增无东谈主机货运航路94条，载货翱游超70万架次。

　　甩掉12月23日，丰翼在深累计灵通431条航路，粉饰宝安、光明、龙华全域（禁飞区以外）及南山、福田、龙岗、大鹏、盐田部分区域。全年累计翱游21万余架次，运输单量近400万件，运输分量超1270吨。丰翼无东谈主机政务总监陈孝辉先容，丰翼构思拓荒基于无东谈主机的城市“区域级物流要害+社区级网格点+结尾”三级低空物流网络，接头是终了低空物流1小时粉饰区域+3小时粉饰全市。基于这个网络不错搭建城市笼统保供中心，进而给市民提供举例电商新零卖、冷链生鲜、中央厨房、医药检测、聪惠城市等民生功绩。

　　低空经济改变的不啻是物流。

　　专家交通形状变了。近日，文化和旅游部等六部门公布第二批交通运输与旅游交融发展示范案例，深圳东部通航“联程接驳+空铁联运+文旅”交融发展面容上榜。面容以深圳北站为要害，搭客乘坐高铁到达深圳北站后，可成功搭乘直升机赶赴市区CBD、景区、港口或者中山、珠海等大湾区城市。实质上，现在多家通用航空企业王人在深圳开展载东谈主空中交互市业化运营，2024年深圳低空载东谈主翱游罕见2.8万次，翱游边界天下起先。

深圳低空经济愚弄场景丰富。这是由东部通航联袂浪骑瞻云度假酒店和谐运营的“高端酒店+游艇+直升机”航路，可为乘客提供“低空+”不雅光游览和商务出行功绩。（受访者供图）

　　文旅体验抑止转换。9月26日晚，一场以“天外之城 大有可能”为主题的无东谈主机国庆启幕大秀让东谈主印象潜入，10197架无东谈主机同期腾飞，在深圳湾公园上空丽都盛开。所有国庆假期，“仰望星空”成为很多来深搭客的“长入姿态”，无东谈主机扮演方位的商圈纷繁终了“东谈主财两旺”。

　　此外，空中侦查、海洋监测、渔业翱游、清闲探伤、城市消防、航空护林……跟着本事跨越，低空经济正在多个领域展现出平凡后劲，愚弄场景随处着花，为城市社会经济发展注入新能源。

　　产业化程度步入加快期

　　天眼查APP炫耀，深圳极雀科技有限公司于近日栽培，公司注册成本500万元，由深圳好意思团低空物流科技有限公司全资握股，讨论范围含智能无东谈主翱游器制造、智能机器东谈主的研发等。此前好意思团已在深圳龙华落地了无东谈主机智能制造中心。该中心承担好意思团自研无东谈主机及配套智能模组等装备的研发考据、试制、量产及维修等责任，AG百家乐计划具备年产超万台智能装备的才气。

　　加快在深低空物流布局的不啻是好意思团。在政策交流和市集需求开动下，深圳低空经济产业化程度步入加快期。现在全市活跃着1700余家低空经济相关企业，粉饰上游芯片、材料、雷达、通讯系统、三电系统、飞控系统，中游翱游器制造、大地要领及系统，以及卑劣各样运营功绩、培训等全链条。12月20日，广东省省情拜访商讨中心发布的《广东低空经济发展调研证明》称，广州、深圳、珠海是全省三个低空经济发展的中枢城市，其中深圳和广州低空经济企业数目分列天下第一和第二位。

　　上奇商讨院《2024深圳低空经济产业证明》融会，松抄本年11月，深圳低空经济有上市企业13家，专精特新企业22家，国度高新本事企业79家。全市低空经济企业授权专利总量约1.56万件，包括发明专利3340件、实用新式专利8925件、外不雅设想专利3315件，产业创新活力强盛。

　　来自深圳市统计局的数据炫耀，本年前三季度，深圳低空经济与空天产业增多值158.46亿元，同比增长28.3%，增速在20个计谋性新兴产业中位居第一。而依据相关接头接头，到2025年，深圳市低空经济产值边界将纵情1000亿元。

　　基础要领拓荒全面铺开

　　竞速“天外之城”，深圳要构建世界一流的低空基础要领体系。

　　记者从深圳市交通运输局获悉，现在全市已建成低空起降要领点超400个。按照接头，到2026年全市展望要建成1200个以上低空起降点，粉饰载东谈主翱游、物流运输、社区配送及城市贬责功绩四大领域。

　　通讯基础要领方面，深圳加快构建市域级“5G+毫米波+卫星”空天下一体化的低空全粉饰安全网络。下一步接头新增拓荒5G-A基站超8000个，要点加强对600米以下低空网络粉饰，全见解解救低空经济创新愚弄场景落地。

　　全市域智能交融低空系统（SILAS）拓荒也在提速，深圳在“低空大脑”新基建上卡位争先。该系统可依托城市数字底座，同步接入起降、通导监等笼统数据，为低空空域用户提供翱游接头、协同治理、环境态势感知等基础翱游功绩。

　　深圳市城市交通接头设想商讨中心股份有限公司看成本事单元接头编制了《深圳市低空起降要领高质料拓荒决议（2024—2025）》。公司副总司理黎曦融会，以起降要领的拓荒为例，各起降点投资成本和边界互异很大。较大的一级要害点粉饰直升机和无东谈主机等多种机型，需要具备充电和加油的功能，包含起降位和候机厅，其投资边界数千万元；而较小的单一飞机的起降点成本独一数万元，在买卖和住户楼顶的空间就能找到位置。

　　值得护理的是，本年11月，深圳市财政局发布公告，公开遴择深圳市低空经济产业基金治理单元，基金拟设边界为20亿元东谈主民币。据悉该基金已完成初步遴择，将插足优中选优的阶段，以激动尽快落地和运营。而此前深圳市发展转换委融会，展望2024—2026年，深圳低空基础要领总投资将达120亿元以上，“十五五”时间可达200亿元以上。深圳将拓宽资金渠谈作念优拓荒主体，积极引入社会成本参与低空基础要领拓荒运营。