当幽静星河高调文牍“畴昔统统全新和改款车型标配智驾”时，行业嗅到了一点纯属的气味。
这像极了极氪“一年磨三剑”的脚本重演。脚下，星河L6、L7已坐拥三档DHT与EM-i两个在售版块，若再重叠智驾版，“三代同堂”的场合或将复现。
幽静天然也斟酌到了这少量，但如今的场合等于进退维艰。
在中阶智驾的擢升上，比亚迪还是将高速NOA与自动停车作念到了10万元级标配，以致下放到了7万元的海鸥身上。与之直面竞争的星河，连L2级扶持驾驶王人没能全系搭载。
小鹏、智己、阿维塔王人还是更新了车位到车位的高阶智驾，以致长城董事长魏建军还是在重庆进行了两次直播，而自研智驾最早的极氪，在高阶的竞争中也开动逾期。
这在以智能化为主基调的2025年，是用雪柜彩电大沙发也难以隐藏的竞争曲折。
因此，岂论怎么幽静王人需要秀一波“时刻肌肉”，这场捏续2小时的AI智能科技发布会也在3月3日随之召开。
在这场发布会上，翼真并入星河，星河系列升级成寥寂品牌，幽静也带来了星睿云能源2.0、星贤明算中心2.0、AI Drive大模子、沉广阔安全高阶智能驾驶系统、Agent OS等AI时刻，俨然要将AI时刻相连到一辆车的方方面面。
但如斯阵容之下，在幽静的现售车型中，却并不可发现太多AI的影子，这场界限浩大的发布会，时刻期货也更多于现货。
尤其是，这场发布会以星河品牌为主体，对星河的影响也最大，莫得智驾功能的现售车型只可靠廉价来维系销量。
星河在昔时两年中成为了传统车企新能源转型的样板，但2025年念念要冲击百万销量，还有不短的路要走。
「 发布会以智驾为重心，但还不是卖点 」
幽静这次发布会最亮眼的居品，要数与比亚迪“天使之眼”对目的“沉广阔”智驾系统。
比亚迪的天使之眼分为A、B、C三个级别的决策，沉广阔径直狡计了H1、H3、H5、H7、H9共5个层级智驾决策。
沉广阔
沉广阔H1对标比亚迪天使之眼C，与比亚迪在王朝网和海洋网还是量产落地的智驾才略十分，不错具备高速NOA和自动停车才略。
沉广阔H3，则比H1决策多了一项通勤NOA，也等于从家到责任单元之间固定阶梯的领航才略。
沉广阔H5，在传感器设置上多了一颗激光雷达，畴昔不错在功能上不错作念到城区NOA，以及车位到车位的领航功能，与比亚迪天使之眼B十分。这一级别的智驾功能，是如今华为、小鹏等智驾第一梯队还是具备的才略。
H7与H5在具体功能的完了上险些交流，H9则具备全冗余、全备份的L3架构，还搭载双Thor芯片。天然这两个决策，还属于研发阶段。
连气儿发布了5个智驾决策，幽静的时刻底蕴确乎水乳交融。也曾多个智驾团队各利己战的幽静，也终于有了援助的智驾品牌。
但不同于比亚迪连气儿上市20余款智驾车型，幽静在量产上却打了个擦边球，这次发布会的智驾版新车，唯唯独辆智驾版的星河E8，以及一辆仍未上市，只是亮相的星河星耀8EM，这两款车型王人搭载了沉广阔H1决策。
全新星河E8搭载智驾并不少见，2024款星河E8刚上市时剑指小米 SU7，居品设置相配全面，彼时还是有激光雷达智驾款的存在。
如今的全新星河E8，四个版块全系标配高速NOA和自动停车，售价折柳为14.98、16.38、17.88、以及19.88 万元。这个价钱关于旧年星河E8刚上市时17.58-22.88万元来说，还是降价颇多，相配合算。
干系词，从智驾来看的话，却并不合算。
全新星河E8前三个版块带有高速NOA与自动停车功能，但最廉价也要14.98万元，最高要17.88万元，而这些功能还是在比亚迪10万元级别的车型上作念到标配。
念念要高阶的激光雷达智驾版车型，全新星河E8要19.88万元，即便24款星河E8的激光雷达版，也只消19.08万元，而激光雷达智驾版的车型，在旧年就被埃安、小鹏等车企下放到15万元级。
天然全新星河E8是搭载沉广阔智驾系统的首款车型，但真要仔细对比，这款车的最大卖点依旧不是智驾。
不可否定的是，除了智驾之外，星河E8的居品力依旧相配苍劲。即便这款车型在昔时两个月的销量还是跌至千辆出面，但别忘了，这但是一款要与小米 SU7竞争的车型。
除了这次发布会上唯一上市的新车之外，幽静在这次发布会上也明确暗示，星河全新及改款居品王人将搭载干里广阔不同层级的智驾决策。
星河居品矩阵
也等于说，除了全新E8，畴昔还会有全新E5、全新星愿、全新星舰7EM-i，全新L6/7EM-i，且这些车型王人将领有与比亚迪现金车型通常的高速NOA和自动停车功能，以致有更强的通勤NOA的才略。
不外，现售车型中，星河的智驾才略，大多是缺位的景况。幽静在智驾时刻上的底蕴天然深厚，对AI的押注亦然行业荒漠，AG百家乐有没有追杀但本次发布会上的时刻大宗在现售车型中难以体现。
莫得量产居品，只可用“时刻期待”来博声量，并不出丑。如今新能源车市的竞争，如若连饼王人不画，在传播上细目低东说念主一等，在销量上也会径直收影响。
但“时刻期待”还是给出，“时刻落地”短时期难以完了，星河念念要维系销量，该怎么办？
「 挺过智驾空档期，用降价来稳销量 」
既然莫得智驾，那就用降价来稳住销量，毕竟花费者不会跟钱过不去。
这次发布会，幽静将星河大部分车型进行了“全域降价”。星河L6/7 EM-i这两款刚刚上市的车型，陆续保捏首发权利的优惠价钱，星舰7 EM-i起售价来到了9.78万元，星河E5起售价10.78万元，星愿则6.88万元起售。主力车型王人有了数千元的优惠。
昔时两年间，幽静星河的销售超70万台，收获相配出色，本年星河的狡计直奔百万，因此每个月王人要冲刺更高的销量狡计。
本次参与降价的车型，也王人是销售主力，比如星河E5用了20天销量破万，星愿作念到这个收获只用了16天，而星舰7 EM-i以致仅用了13天。本年1月，E5、星愿、星舰7EM-i折柳登顶了各自细分商场的销量冠军，让星河一时期景象无两。
但2月份开动，比亚迪智驾款车型密集上市，这给了星河巨大的压力。统统这个词2月，星河销售76132辆，较1月的93545辆出现了环比下滑。
新款车型星河L6/7 EM-i折柳在2月12日与14日上市，距今还是逾越20天，星舰7的销量破万速率没能延续。这两款车对标比亚迪秦宋两系车型，显然并不算见效。
除了星河L6/7 EM-i之外，星舰7 EM-i与比亚迪智驾版车型比拟也不占上风。星河E5、星愿也有了新的敌手。
星河E5的对标车型元PLUS还是上市了智驾款车型，在E5连L2级别扶持驾驶还要选装时，元PLUS还是作念到了智驾标配，以致还把雪柜搬上了车。
星愿感受到的胁迫则来自埃安UT，险些重合的售价区间，设置也十分接近，但UT却更大杯，更新颖，续航里程也要更长，花费者天然会用脚投票。
星河L6/7 EM-i，星舰7 EM-i，星河E5，星愿，这五款车是星河的销售主力军。但这五款在售车型现在王人莫得智驾版块，也莫得硬件预埋，畴昔也享受不到“时刻平权”。
幽静在AI与智驾时刻上秀了一波肌肉之后，商场上的花费者王人开动期待这五款车型畴昔的智驾版，现金必须用廉价才能保管住销量。但这五款车上市时期王人还不足一年，商场就还是开动期待改款，这让星河有些难以回击。
尤其是L6/7 EM-i，上市还不足1个月，如今还是有三档DHT的老款L6/7，和新款L6/7EM-i两版车型同期开售，如若再出一款智驾版，就又会堕入极氪的三代同堂场合，如若年内不足时推出智驾版，竞争上风很难保管，确切进退维艰。
幽静这场发布会，全场所的展示了幽静的时刻底蕴，这是善事，但落实到居品上，大概花费者身上的，现在并未几。况且时刻的苍劲给了花费者更多的念念象空间，还对现金酿成了挤压，销售端无故多了一层压力。
从这次时刻发布会，到时刻实验上车，星河还有一段不短的路要走，毕竟E8是售价较高的车型，老款也有智驾的设置，而现存的五款主力车型，王人莫得智驾的选项。念念要挺过这段智驾空档期，唯有保捏廉价的策略。
幽静身上有许多标签，唯独智驾是最弱的一个。长安、奇瑞、东风绑定了华为，上汽与广汽在Momenta的因循下也有着相配出色的智驾才略，长城董事长魏建军还是两次智驾直播挑战山城重庆，比亚迪也全系用上了天使之眼。唯有幽静，自研多年发达却相配慢慢。
这次“全域AI智能计策”发布会之后ag真人百家乐每天赢100，幽静的时刻底蕴给了行业很大的触动，但智驾照旧莫得本质性的打破。念念必接下来，幽静会给东说念主带来更多的惊喜吧。