凯迪拉克CT4外不雅丰富,但不失指令感。在合座商酌方面,凯迪拉克CT4合座的商酌凌厉的,系数这个词车头看起来锐利,立形态大灯点亮后显得很有精心思。车身腰线来看,新车禁受了车身腰线的商酌,在一定经过上拉长了该车的视觉成果,有助于隆起凯迪拉克CT4的造型。与此同期,刚直的车尾与正面相呼应,尾灯一样锐利,卓越是刹车灯,与前白昼灯彼此呼应。
比较于外不雅来说,车辆的深色的车内才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了凯迪拉克最新花样的三辐式多功能场所盘,同期配备了换挡拨片,很实用。在中控台还有门把手等处,使用了深切的塑料,皮质材质隐敝和包裹,摸入部下手感有商酌感,前排还配备有双温区自动空调边界系统,解放调试最快意的空间氛围。真皮的座椅赐与乘客恰到公正的复旧和柔滑快意的触感。
凯迪拉克CT4的车长4760mm,车身宽度达到了1815mm,百家乐AG辅助器轴距2775mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理念念,后排腿部空间不会以为忐忑,在同级中属于中上等水平。天窗的商酌也增多了前后排乘客的主不雅空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢里面空间比较规整,有绝顶可以的纵向进深,也有很高的延长性,空间施展总的来讲比较理念念。
凯迪拉克CT428T尊贵版禁受2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令东谈主难以忘怀的操控魔力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加快得益为6.9S,在18-25万中型车车型中排在8位。
凯迪拉克CT4的主/被迫安全成就很王人全,包括了自动停车、零胎压续航轮胎、自动驻车、斜坡缓降、上坡援手、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制能源分派(EBD/CBC等)、刹车援手(EBA/BAS等)、牵引力边界(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED白昼行车灯、前倒车雷达、胎压监测、场所盘加热、车身踏实边界(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲困请示、遥控停车、儿童座椅接口、车谈保捏(LKAS)等成就。
其中,自动驻车可以幸免长手艺踩刹车大略需要蛮横拉手刹;斜坡缓降可以安全低速通过斜坡路况;膝部气囊裁减乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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