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（文/邓爱静 裁剪/高莘）日前，2024北京CBD论坛中外车企圆桌对话会在北京举行。这次对话会以“全球息争、加快发展”为主题，汇注了来自政府商酌部门、行业众人智库、中外闻名车企、国际组织、行业协会等范围的代表，为中外汽车产业的息争与发展搭建桥梁。商务部党构成员、副部长盛秋平出席会议并谈话。
盛秋平副在谈话中强调中外车企强化调换息争的遑急性，同期还对中国汽车产业高质料发展和中国车企全球化发展策略委托了高度但愿。他暗意，从千东说念主汽车保有量和二手车市集等商酌数据来看，中国汽车市集范围还有不息提高的宏大空间，尽头是跟着汽车从交通器用向生涯空间搬动，给行业转型升级发展带来新地点。中国汽车出口量旧年位居全球第一，将来商务部还将不息复旧蛊卦汽车出产过甚供应链企业加强国际息争，完善国际营销工作体系，提高国外销后工作材干，为全球奢侈者提供更多的优质产物和工作。
盛秋平在调换行动上发表谈话。 图源：ITPO BEIJING
算作行动垄断方代表，纠合国工业发展组织投资和本事促进办公室[中国·北京]（英文简写： ITPO BEIJING）主任武雅斌在现场致辞时暗意，面前汽车算作全球价值链中最具代表性的产业，正处于能源变革、功能变革和出产边幅变革三大变革的交织点。面临这一产业阵势重塑的大机遇和大挑战，中国自主品牌和国际汽车领军企业间的对话与息争，对寰宇汽车产业的健康与可合手续发展至关遑急。
在圆桌对话要领，嘉宾们就“增强全球可合手续供应链韧性”“夯实新质出产力 搪塞加快变革”两项主题，AG百家乐有没有追杀围绕新能源汽车、智能驾驶、可合手续发展、全球市集等热点话题张开潜入接洽。群众共享了各闲静本事研发、市集开辟、供应链打造、品牌竖立等方面的实际教化，并就怎么进一步加强中外汽车产业的息争与调换忽视建议与主意。
与会代表们围绕新能源汽车、智能驾驶、可合手续发展、全球市集等话题潜入调换接洽。 图源：ITPO BEIJING
比如在谈到全球可合手续化供应链话题时，国度新能源汽车本事革命中心主任兼总司理原诚寅以为，以芯片为代表的汽车产业链条尽头典型，单干专科化过程高，各个要领对本事和成本的条款也皆十分高，离不开全球息争。比亚迪股份有限公司集团采购处副总司理褚兵华先容，2022年比亚迪新发布“自制、透明、竞争”为准则的采购“铁律”，随之面向全球的供应链体系也发生天崩地裂的变化。
关于将来行业“数智化”“低碳化”的趋势，福特汽车中国区政府事务副总裁向小芳暗意，福特设定到2035年全球总计工场100%使用土产货可再生能源的主见；在中国也将通过节能本事的调动和能源贬责的优化，合手续提高工场能源专揽水平。
良马集团大中华区政府和涉外事务副总裁吴燕彦暗意，智能驾驶是良马要点研发范围，其L3自动驾驶功能取得德邦交通贬责局批准，配备L3级自动驾驶的良马i7在德国已面向末端客户接管预订。在小马智行政府事务副总裁王彊看来，无东说念主驾驶“高效果”“高质料”特征显著，通过革命性成就出产身分、优化组合、提高出产效果，来助力汽车出产和交通输送两大产业升级。
