据中国汽车工业协会整理的海关总署数据露出，旧年汽车出口量达到641万辆，同比增长23%，贯串第二年登顶寰球最大汽车出口国宝座。其中，新能源汽车出口201万辆，同比增长12%；旧例燃油车型出口440万辆，同比增长26%。
世界乘用车市集信息联席会文告长崔东树分析指出，中国汽车出口主要能源来自家具竞争力种植，尤其是燃油车出口竞争力显赫种植，以及“寰球南边”国度市集的小幅增长、俄罗斯市集国际品牌被中国车替代等要素。
合座来看，俄罗斯、北好意思、中东、欧盟、巴西是中国汽车市集五大出口地区。旧年，向欧盟市集的出口量占比下跌，向中南好意思地区和好意思国、加拿大等市集的汽车出口量有所增长。东南亚比年来成为新能源汽车出口的“热土”。
2024年整车出口总量名次6-10位的国度按序是巴西（236789辆）、英国（194781辆）、澳大利亚（178078辆）、菲律宾（169179辆）、土耳其（134334辆）。其中，巴西一跃从第十三跃居至第六，旧年中国汽车出口增多121984辆（161%）。
比亚迪销量增长跳跃3倍，增速名圭表一；共卖出汽车和轻型商用车76811辆，置身巴西市集前十；海豚MINI（对应国内海鸥）、海豚、宋Plus、宋Pro等车型均有不俗的理会。
除此以外，奇瑞、长城置身巴西汽车市集TOP20品牌之列，分列第11、15位，前者凭借瑞虎7系列、瑞虎8系列，销量达到60929辆；后者共售出29219辆，哈弗H6在当地占有一隅之地。
全年中国汽车出口量前五的国度折柳是俄罗斯（1157988辆）、墨西哥（445006辆）、阿联酋（330569辆）、比利时（280011辆）、沙特（275779辆）。固然被阿联酋（出口的主淌若燃油车型）跳跃掉到第四，比利时仍位居中国新能源汽车出口量（单一国度）榜首，旧年出口跳跃94%是新能源车型（263743辆），最初巴西（152204辆）、英国（119436辆）、泰国（117165辆）、菲律宾（114457辆）。
安特卫普港是欧洲最大的汽车集散港，配套才智完善，玩ag百家乐技巧后果高且物流老本低。汽车家具在转运之前不需要交纳关税，这一战略简化了入口历程，不错舒缓车企资金压力，提高在欧洲市集的竞争力。因此，比利时被广大车企视为进犯欧盟市集的焦虑桥头堡。受到欧盟反补贴税影响，终末两个月中国新能源汽车出口欧洲暂时放缓，后续发展有待不时不雅察。
俄罗斯贯串两年景为中国汽车在国际的最大单一市集，固然增速明显放缓（同比增长38%，相较于2023年同比增长459%而言），但总共量可不雅（248939辆），全年出口量达到115.80万辆，占总出口量的18%以上。
由于西洋日韩车企的撤出，中国车企速即补位，是中国近两年对俄罗斯出口大幅增长的原因。旧年，哈不能为在俄最受接待的异邦汽车品牌，此外，奇瑞、祥瑞、长安等品牌也奏效置身前十。
不外，2024年10月，俄罗斯晓示将报废税提高70%-85%（由发动机排量决定具体种植比例），从2025年1月起每年不时上升10%-20%，直至2030年。受此影响，入口老本将显赫增多，本年对俄罗斯市集出口展望下跌至约80万辆。
再加上主要电动汽车厂商被欧盟加征稀薄关税，2025年中国汽车出海将濒临严峻挑战。不外东南亚、中亚、南好意思、非洲等市集仍有增量空间，中国有望不时成为寰球最大汽车出口国。
