东说念主民网北京3月25日电 (记者王连香)据国度铁路局官网音讯，本年春运时辰，刚刚达成“四线和会”不到一年的粤港澳大湾区广佛南环、佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际等四条城际铁路迎来“首秀”——四线共发送游客274.18万东说念主次，在广东省自主运营的城际知道中游客发送量占比超85%。
数据败露，2024年，和会后的四条城际铁路共发送游客达1818.7万东说念主次，日均发送游客量较未和会前的佛肇、莞惠城际增长209.7%，越来越多的游客享受到了“四线和会”带来的便利。
“四线和会”是国度铁路局支抓训导下推动轨说念交通“四网交融”发展赢得的一项标记性后果。跟着国度区域计谋的实施，“四网交融”的需求越来越犀利，党中央、国务院在《交通强国确立摘记》和《国度详尽立体交通网谋略摘记》等谋略中进行了特意部署。
2024年1月以来，国度铁路局以粤港澳大湾区为试点，Ag百家乐与广东省聚合确立责任专班，制定《推动粤港澳大湾区轨说念交通“四网交融”发展实施决议》(下称《决议》)，为加速确立“轨说念上的大湾区”、构建当代化交通运载体系、推动区域一体化发展提供刚毅相沿。
《决议》从推动圭臬邻接和会、加强开拓及东说念主员科罚、强化运载工作、构建互联互通接入法例、激动“一张网”谋略等方面，明确了粤港澳大湾区轨说念交通“四网交融”的重心任务。国度铁路局加速激动《决议》实施，赢得了阶段性后果。
下一步，国度铁路局将在粤港澳大湾区试点的基础上，陆续配合激动更大限制的“四网交融”试点实行责任，淘气推动轨说念交通的范例互联、票制互通、安检互信、信息分享和科罚协同，翻新具有中国特点的轨说念交通交融发展方法，更好工作相沿国度区域一体化发展计谋实施。