界面新闻记者|戈振伟
界面新闻裁剪|林腾
12月27日，深圳佑驾革命科技股份有限公司（佑驾革命，2431.HK）在香港来往所主板挂牌上市，股价今日高潮14.12%，收盘市值达到77.4亿港元。
佑驾革命也成为年内继如祺出行（09680.HK）、黑芝麻智能（02533.HK）、地平线（09660.HK）、文远知行（WRD.NASDAQ）、小马智行（PONY.NASDAQ）之后又一家杀青IPO的智驾独角兽企业。
2014年，85后海归博士刘国清在深圳创立了佑驾革命，主攻ADAS（高等驾驶援手系统）赛说念，遮蔽领航、停车和舱内功能在内的驾驶体验关键圭臬，现在已累计与35家整车厂达成量产互助。
不外，车企现时正渊博加大对智驾技艺的自研，且华为、小鹏汽车、理念念汽车、蔚来汽车等车企也曾开采出自研的智驾系统，这意味着佑驾革命的获客难度或将增多。
把柄灼识商讨的贵寓，按2023年L0级至L2+级科罚有贪图的收入计较，佑驾革命在中国统共智能驾驶科罚有贪图供应商中的市集份额为0.6%。
佑驾革命所处的行业竞争热烈，2021年至2024年上半年，公司累计收入跳跃11亿元（单元：东说念主民币，下同），同时累计耗损6.8亿元。公司展望，在2026年之前不会产生任何净利润。
具体来看，2021-2023年，佑驾革命的营收辞别为1.75亿、2.79亿及4.76亿元，毛利率辞别为9.7%、12.0%及14.3%，两项数值均呈逐年增长态势。同时其净耗损额辞别为1.40亿元、2.21亿元及2.07亿，三年累计净亏5.68亿元。耗损的主要原因是业务仍处于爬坡阶段，但另一边需要大王人的研发开支来看护自己的竞争力。
本年上半年，佑驾革命营收达到2.37亿元，同比增长44.5%，毛利率由2023年上半年的8.3%提高至期内的14.1%；但期内公司仍未杀青盈利，净亏1.12亿元。按捺2024年6月30日，佑驾革命项下的现款及现款等价物为2.20亿元。
智驾企业的功绩与互助车企息息谋划，互助车企搭载其智驾有贪图的量产车型越多、销量越高，限制效应就越彰着，智驾企业的各项成本就能摊得越薄。
佑驾革命在招股书中称，定点车型若不成杀青量产、量产车型销售情况欠安以及整车厂为控成本压低报价，这些情况王人可能对其收入情况产生不利影响。
此外，佑驾革命在更高等别的自动驾驶研发方面与同业还有一定差距，比如文远知行也曾具备了L4级公开说念路的开动才调。
不外，AG百家乐下载尽管佑驾革命跟行业大多企业同样，渊博濒临耗损、研发参加高、现款流趋紧的方位，但智驾仍被视为一个高增长的向阳行业，依然约略得到本钱的醉心和追捧。
据统计，佑驾革命自建造以来，完成跳跃10轮融资，累计得到跳跃14亿元，成为深圳的一家明星公司。
在最新的基石投资轮，佑驾革命引入了康成亨国外投资有限公司以及Horizon Together Holding Ltd.两家基石投资者，累计认购超5.4亿港元。其中，Horizon Together Holding Ltd.即是地平线（9660.HK）。
IPO前，佑驾革命已得到四维图新、泽奕投资、国开制造业转型基金、中金本钱、元璟本钱、嘉实投资、普华本钱、东方富海、凯辉基金、博原来钱等闻明机构的投资。
值得一提的是，佑驾革命在2015年得到了阿里巴巴首创东说念主之一、现任阿里巴巴CEO吴泳铭450万元的天神轮投资。此外，吴泳铭在2015年创立的元璟本钱，也参与了佑驾革命2020年、2021年及2023年的C2、D1及E2轮融资。
跟着佑驾革命的上市，深圳智能网联汽车的产业疆城也变得愈加明晰。
手脚宇宙首个为自动驾驶立法的城市，深圳智能网联汽车产业速即发展。2023年，深圳全年智能网联汽车产业杀青增多值763亿元，同比增长38.2%，增速位列全市20大计谋性新兴产业集群前哨。本年7月，工信部等五部门公布了智能网联汽车“车路云一体化”运用试点城市名单，深圳首批入选。
现在，深圳智能网联汽车产业链上企业现在已跳跃2400家，其中，自动驾驶谋划企业约1400家的数目，宇宙名次第一。
就在上月，深圳福田区的另一位智驾玩家成为业界焦点。元帅启行晓谕完成1亿好意思元、折合东说念主民币约7亿元的C1轮计谋融资，这是国内2024年智驾供应商单笔融资最大金额。
手脚宇宙首批实行智能网联汽车准入和起程通行试点的城市，以及首批城市级车路云一体化协同发展示范城市，深圳正徐徐构建起智能驾驶的新高地，诱骗汇注了百度、安途智行、广汽如祺、小马智行、文远知行等一批行业头部企业。
在本年6月举办的“第二届往时汽车先驱大会·2024寰球智能网联汽车买卖化革命论坛”上，深圳市交通运载局党构成员、副局长徐炜曾示意，深圳走在宇宙智能网联汽车第一方阵。往时，深圳将全面构建宇宙自动驾驶最洞开城市，解救深圳开展全场景、全车型技艺运用。
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