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　　新华社上海4月28日电　题：高煜：“双轮疾驰” 督察上海“西派别”百家乐ag真人曝光

　　新华社记者有之炘

　　毗邻一座火车站、两座航站楼的上海地铁虹桥火车站站是三线换乘的特大型交通要津，被称为上海的“西派别”。交游此处的乘客，继续不错看见脚踩双轮均衡车、穿梭于站厅的虹桥火车站站车站站长高煜。

　　用上均衡车后，就能更实时发现并反映需要匡助的乘客。如今，这一作念法已践诺至上海几许垂危要津站，提倡这个思法并付诸施行的东说念主，即是高煜。

　　从小即是“铁说念迷”的高煜于2010年毕业于南京铁说念学院，成绩优异的她获胜入职上海地铁，被分到虹桥火车站站。她老是在每天首班列车通行前，早早出当前空旷的站厅，直到夜深末班列车运营已矣，完成车站全面保洁和消杀后，一天的责任才画上句号。这份庸碌的责任，却让她充满深爱。

　　这位“地铁东说念主”是个有心东说念主。虹桥火车站站领有3座岛式站台、8个售票区域、9组楼扶梯、95台收支站闸机，站厅面积达96000平方米。服务窗口辩别辩别，正常张望一圈需要两小时摆布，导致救急反映速率不够理思。每当看到逗留心焦的乘客，初出茅屋的高煜就琢磨着如何提供更实时、更贴心的服务。

　　为什么不冲破固定的窗口服务阵势呢？如何将固定式服务变为流动式服务？2010年上海世博会时候，民警使用的双轮均衡车给了她灵感——这个站得高、看得远、速率快的器具能够也适用于地铁站。在取得单元引导维持后，高煜自学了独霸双轮均衡车的期间。于是，自2011年起，在虹桥火车站站，乘客们泛泛能看到高煜和几位共事身着制服、面带浅笑、脚踩“流星轮”服务的身影，这也创举了上海地铁使用代步器具服务乘客的先河。

　　“有了均衡车，乘客更容易找到咱们，咱们也能更快发现需要匡助的乘客，服务反映速率普及了一倍。”高煜骄傲地告诉记者，“如今这项本性服务品牌被定名为‘小煜流星轮’，已践诺到国度会展中心站、东说念主民广场站、徐家汇站等多个垂危换乘要津。”

　　在这座地铁站里，她资历过数次春运大考，ag百家乐两个平台对打可以吗匡助过走失的老东说念主找到家东说念主，还曾护送临产妊妇就医，为遗失物品寻找失主，给参加首届中国外洋入口展览会迷途的外洋旅客指路……最令东说念主难忘的是一位她督察了10多年的盲东说念主乘客。

　　2024年6月，一则“复旦大学首位盲东说念主计议生朱苓君毕业返乡任教”的新闻在网上激发存眷。朱苓君自幼失明，因家乡无锡其时莫得盲校，被父母送到上海市盲童学校就读。凭借惊东说念主认知，她考入华东师范大学，后参加复旦大学攻读计议生。

　　2011年，“双轮疾驰”的高煜在站内张望时发现了一位盲童。当她准备向前匡助时，阴晦跟班的女孩母亲婉拒了她。“这位母亲说，男儿朱苓君每周齐要来去上海和无锡求知，但愿她能孤苦完成这段路。”高煜回忆说念，“但咱们的车站果然太大了，望着拄着盲杖慢慢前行的女孩，我向这位母亲原意——这段路以后由咱们来督察。”

　　尔后每周一和周五，高煜牵着朱苓君的手护送她搭车，这一牵即是12个春夏秋冬。

　　“天然小朱当前不再需要每周来去两地，但咱们仍保执商量，很称心她回到家乡匡助更多孩子。”高煜说。

　　朱苓君仅仅繁密受助者之一。拆伙2024年，高煜和她的团队累计匡助视障东说念主士超10000东说念主次。除了“小煜流星轮”的本性服务，高煜还指导团队搭建“长三角服务定约”，并鼓动了虹桥火车站站“一体化大安检”决策落地，切实管束了乘客们的痛点。

　　2010年以来，虹桥火车站站的日均客流从5万东说念主次激增至35万东说念主次，高煜也从下层站务员成长为车站站长。“这份职业让我收货了专科手段，更收货了乘客的招供，每一份招供齐是我谨守岗亭的能源。”她说。

　　“煜”字意为“光耀、亮堂”。在乘客眼中，高煜也正如一颗播种仁爱的小太阳，让八方来客感受到上海地铁乃至这座东说念主民城市的温度。（完）

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