发布日期：2024-12-04 04:01 点击次数：71
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比亚迪在转型成为新动力品牌后销量迎来了大爆发，2024年销量超427万辆，这也让其他车企景仰不已，其中就包括东风柳汽。
东风柳汽在2022年提倡了三年内末端100%电动化，五年内停产燃油车的认识，如今2024年一经物化，也便是说东风柳汽还有一年时间末端100%电动化，三年内停产燃油车，不外当今东风柳汽的转型设施碰到了不小的逆境，可谓是内忧外祸。
2024年12月26日，据东风公司纪委、湖北省纪委监委音书，东风公司东风柳州汽车有限公司党委通告宣颖涉嫌严重违规坐法，当今正给与东风公司纪委和湖北省咸宁市监委治安审查和监察造访。
需闪耀的是，本次是东风柳汽本月内第二启事涉嫌严重违规坐法而被查的高管。
在12 月 19 日，据东风公司纪委、监察专员办，广西壮族自治区柳州市监委音书：东风柳州汽车有限公司安全与工程部动力措置主宰师温筱波涉嫌严重坐法，当今正给与国度监委驻东风公司监察专员办公室和广西壮族自治区柳州市鱼峰区监委推敲监察造访。
停产燃油车步子迈得太大
一个月内两位高管被带走造访，足以讲解东风柳汽里面的问题有些严重，同期除了高层个东谈主涉嫌严重违规坐法问题除外，企业政策也有好多值得盘问的所在。
其三年停产燃油车的政策，比较祥瑞、奇瑞、长城等自主品牌车企如故显得有些过于激进了。
当今新动力是主旋律，传统厂商也在寻求冲破，但并莫得急于砍掉利润复旧的燃油车业务。
比如祥瑞汽车全年累计销量217.66万辆，同比增长32%。祥瑞汽车2024年纯电动车型共售出57.65万辆，同比增长86%。长安汽车2024年全年销量超268万辆，新动力车销量超73万辆，同比增长超50%，国际销量超53万辆，同比增长超47%。长城汽车全年累计销量123.33万辆，同比增长0.21%。新动力车销售4.23万辆，全年累计销售32.18万辆。
这些自主品牌车企并莫得采选那般激进式的叮嘱，而是凭证本人产物结构与时刻布局，环环相扣的进行电动化转型，既保证了企业快速跟上电动化市集，同期也保住了燃油车带来的利润，增强了耗尽者购买信心。
在听到东风柳汽停产燃油车的音书后，有耗尽者就示意，三年内停产燃油车，这粗野强烈说的，新车型还没上市，就把我方品牌现售车型王人说死了，天天喊着要泊车燃油车，谁还敢买你家车呀。
业内东谈主士合计，中国汽车市集竞争日益强烈，一些企业一经濒临资金问题，在争夺市集份额的同期，也要保证可握续发展。东风柳汽当作东风汽车集团的自主板块，仍然要明确我方的专有竞争上风，在有限的资源内末端高后果的传播滚动。
竞争上风不昭着导致销量拉胯
凭证东风汽车集团股份有限公司近日发布公告称，其子公司东风柳汽11月销量约1.02万辆，1-11月累计销量10.61万辆，同比下滑约4.9%。其中，东风柳汽乘用车1-11月销量约7.43万辆，同比下滑约5.6%；东风柳汽商用车1-11月销量约3.18万辆，同比下滑3.2%。
东风柳汽对销量下滑示意，ag平台真人百家乐东风柳汽2024年是全面向新动力转型的要害之年，乘用车品牌东风风行已全面停产燃油车，是以短期内在销量上碰到了一定的挑战与调治。东风柳汽方面合计，在新动力智能汽车产业强烈的竞争中，校正势必会带来短时间的阵痛。
不外从主打的新动力产物来看，销量亦然没什么起色。
其中星海序列的首款车型（丨），当作一款定位中大型插混MPV的车型，其售价固然亲民，但市集响应很一般。6月到11月，星海V9销量鉴别为1035辆、1011辆、1004辆、428辆、213辆、337辆，星海V9的销量遥远未能达到月销3000辆的认识，当今来看基本上是被市集淡忘了。
V9折戟以后，东风风行亦然把眼神放在了更为走量的纯电家轿市集，其在昨年9月上市的11.98万元的星海S7销量亦然有些惨淡。11月销量为2212辆，较10月的2935辆出现下滑。举座上，9月份上市以来，星海S7销量鉴别为2192辆、2935辆、2212辆。
从产物力来看，当作一款轴距2915毫米、车身长度4935毫米的纯电动轿车，星海S7的售价在同级别车中属于偏低的水平，接近尺寸的东风奕派007等车型起售价王人跨越了13万。
不外在耗尽者柔软的续航方面，全系只配备了56.8度的电板，固然宣传有555公里续航，但50多度的电板降服在续航上并不会给耗尽者带来若干惊喜，反不雅通常定位中大型轿车且价钱接近的启源A07、奕派007、等车型，均有跨越600公里续航的建树可供采选，在竞争如斯强烈的新动力市集，剖释东风风行在时刻储备上莫得展现出对市集的敬意。
一位河北的车主就示意，慢充到100％，当今白日零上5℃傍边，暖风二十七八度，经济口头，偶尔座椅加热偶尔听歌。全城市路况，跑了117公里，表显剩余WLTC 157公里、CLTC 205公里，可虽说WLTC更接近真正用车情况，但履行上掉公里数比履行公里数多。
该车主气愤的示意，就算用CLTC的205+117也才322（还得说要跑到百分之0），要是用WLTC157+117是274公里，看来从100跑到0最理念念且最多的公里也便是322公里，是以说，声称555公里续航，零下的隆冬以致于要打5折王人不啻！
同期也有耗尽者合计这车的建树有些低，原本看中了低配，然而莫得定速巡航，该用户示意智能化建树没太多需求，辩论低配就够用了，然而跑高速莫得定速巡航有点分歧理由。王人2025年了，不敢降服这个车确切莫得。
不管是星海S7如故星海V9的销量欠安，如故公司里面的东谈主事颤动和措置宽阔，不错看出东风柳汽面对新动力大潮，剖释有些暗淡，改日东风风行念念要快速拥入新动力主流赛谈，也需要拿出更多的时刻与更具特质的营销，关于东风风行来说，如何开脱面前的逆境并找到新的发展之路亦然当务之急。