《中国汽车后阛阓供应链白皮书》深刻理会了中国汽车后阛阓供应链的发展情景、面对挑战及生意时势百家乐AG真人。
1. 发展详尽：汽车后阛阓涵盖汽车售出后的各种走动与干事，其供应链连通多方。中国汽车后阛阓经验了从干事公事车队到面向公共阛阓的发展经由，现时破费者需求各种化，孤立后阛阓兴起，但面对配件体系不健全、分级不完善、电商体系冲击等挑战。中国汽车阛阓从增量转向存量迭代，后阛阓将成为主要利润源。汽车保有量增多、新车型推出、车辆老龄化及破费者知道提高，鼓舞后阛阓规模握续增长。战术层面，多部门发布战术范例配件运动，突破把持，鼓舞后阛阓发展。
2. 价值链分析：后阛阓供应链包括坐褥、分销、零卖法子，存在主机厂授权和孤立后阛阓两种渠说念，保障公司作用日益紧要。配件分为保重件、易损件、维修件和事故件四类，品牌件阛阓份额将随车龄增长和战术鼓舞而提高。孤立后阛阓渠说念份额占比拟大且呈高潮趋势，改日分销体系将趋于扁平化。零卖端包括4S店、维修厂、良伴店和连锁店等业态，孤立后阛阓份额将渐渐扩大，连锁维修和4S店孤立后阛阓干事有望崛起。
3. 面对挑战：中国汽车后阛阓地临配件信息妥洽难、与供应链体系匹配难、跨区域推广难等挑战。VIN码虽浅薄应用，但主机厂EPC码枯竭妥洽法度，企业自建编码系统难以变成寰宇性平台。非授权配件供应商编码体系不完善，且供应商宽绰，匹配难度大。传统批发商跨区域推广受资金、物流、东说念主力等身分制约，及格销售东说念主员短缺是主要瓶颈。
伸开剩余83%4. 好意思国申饬及启示：好意思国后阛阓供应链配件信息透明，ag平台真人百家乐分销体系迫临且结构扁平，有ACES和PIES等法度。中国可鉴戒其申饬，借助互联网上风，跳过连锁和定约为主的整合期，快速过渡到以互联网企业为主的平台期，提高行业成果。
5. 竞争及生意时势分析：阛阓竞争中，B2C和B2B平台透露，B2B平台开动向维修、事故件标的拓展，保障公司对后阛阓介入加深。具备竞争力的生意时势需整合潦倒游、建造数据平台并提供升值干事。供应链上游迫临化时势如掏掏汽配，依托批发商资源整合供应商；整合卑劣零卖商时势如中驰车福，通过与维修企业互助绑定下旅客户；数字化平台买通供应链潦倒游时势如巴图鲁，运用数据库提高走动成果；提供数字升值干事时势如力洋，生意化数据库为行业提供信息赈济。
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发布于：广东省