你们发现莫得，国际汽车厂家，皆在抢固态电板这个制高点了。不外，从时候线来看似乎对自主品牌要挟不大，比喻本田汽车，最新音书标明，它们自家的固态电板车型，或要到10年后智有计划产上市。

按照本田告示的全固态电板时代程度表，全新的固态电板会在10年内量产，而装车上市的时候也会尽量的快。据悉本田的固态电板比当今基于锂离子电板体积小50%，分量轻35%，资本裁减25%，其电解质也比当今市面上的电板愈加安全，且能救济更快的充电速率。

续航方面，百家乐ag厅投注限额本田示意该固态电板充一次电，续航达到997公里，归正即是更低廉、更快、更远、更安全，这画饼技巧似乎在哪传奇过？即是，要量产上车时候要再等等！

讲真，好多国内用户估量皆等不起。本田搭载全固态电板的首款车型，要到10年后也即是2034年上市，以国内新动力的更新速率和时代迭代，10年后的中国汽车市集的变化早已翻江倒海。

算作对比，奇瑞也曾在本年的广州车展展示了固态电板，不少国内厂商也示意将在近两年内量产试装车。包括、华为、上汽等等厂家纷纷发布了固态电板时候表，比本田的10年内早太多了。

本田搭载全固态电板的新车型将在10年内上市，你要等吗？（图：汇聚/文：Gerald）

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