要说脑洞，还得是日本工程师。
这两天，一辆大名鼎鼎的日产R32 GTR亮相TAS展览，也便是2025东京改装车展。这台车既不是新款，也不算经典崇敬老爷车，从外不雅上看更莫得出奇夸张的改装，凭什么会出现时这里呢？
原来这是一辆电动车！
这两年，电动汽车盛行，关系词日本各大车企缠绵坐褥的电动车，似乎并不行赢得专家消耗者的认同。于是，工程师们回到仓库找了找历史上经典热点车型的车壳和零件，并在内部依照电动化进行改装，于是一辆纯电超跑就这样出身了。
从外不雅上看，这辆纯电版R32 GTR和燃油版莫得任何永诀，致使连车灯王人是传统的卤素灯泡，与科技、先锋果然半毛钱关系王人莫得。不外，展示现场这辆车油箱盖开着，还插着一根充电线，这就让东说念主知说念事情没那么浅薄。
不少现场车迷合计，这辆R32 GTR仅仅在原有的燃油能源基础上，加多了一套电脱手系统，ag真人百家乐真假是一台插混车型。没料到在通达机舱盖的那一刻才发现，这是一台纯电车型。
据官方先容，这辆车正本的RB26DETT发动机和四驱系统被根除，换上了两台160kW的电动机，况且在拆掉了第二排座椅，塞进了62度电板。因此这辆车有着320kW的最大功率。
同期，由于电机、电板这些大铁块的加入，这辆纯电版R32 GTR的分量逾越了1.8吨，险些比原车重了370kg。
官方致使还开着这辆车在赛说念跑了几圈，效用发现它的性能绝顶可以，固然莫得流程专科调教，但凭借R32 GTR经典的底盘和转向缠绵，依旧能赢得绝顶快的性能体验。
天然，日产并不准备将这辆凑合出来的车型量产，因此这台新能源老爷车莫得高端的电气化平台，只可复古7kW慢。不外，这不详给老爷车改进提供了一个新想路，以后淌若找不到老爷车的底盘和能源，用一套全新的电动底盘来替代，是个可以的遴荐。
