“中国不仅是环球领域最大的汽车市集，亦然新能源汽车占比最高的市集。中国正引颈环球汽车行业电动化转型的节律。”梅赛德斯-奔突集团股份公司董事会成员、追究大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）在2025上海车展时候罗致《逐日经济新闻》采访时默示。
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在本届上海车展上，奔突以“新平台、新科技、全品牌28款车型”为中枢，开启了品牌在华史上最刚劲的居品与科技攻势。其中，全新纯电长轴距CLA环球首秀；基于VAN.EA纯电架构平台打造的Vision V想法车同步亮相。佟欧福强调：“全新CLA是梅赛德斯-奔突改日几年在中国市集科技与居品攻势的启程点，咱们将以‘中国速率’和‘中国尺度’捏续深耕原土需求。”
车展时候，奔突同步展出多项前瞻技能，如神经款式计较可将自动驾驶数据处治能耗裁减90%；新式太阳能涂层每年可为车辆提供迥殊14000公里续航；线控转向技能讨论于2026年量产。
本年赶巧梅赛德斯-奔突在华研发及坐蓐20周年之际，佟欧福默示：“中国已成为奔突的‘第二闾里’。到2027年，咱们将推出7款中国专属车型，并捏续扩大原土供应链与协作伙伴网罗，以更长远的土产货化计谋拥抱中国市集机遇。”
布局高端电动车迈出流弊一步：全新纯电长轴距CLA
看成MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA成为奔突布局中国高端电动车市集的流弊一步
全新纯电长轴距CLA搭载专为能效狡计的电动两挡变速箱，配合800伏高压架构，充电10分钟可补充CLTC工况370公里续航。其配备的高能量密度三元锂电板，整包分量能量密度晋升20%，百公里电耗仅为10.9千瓦时。
“全新纯电长轴距CLA是咱们在电动化方面赢得的最新冲破。全新CLA的纯电续航达到866公里（CLTC），电板到车轮的能量转机后果高达93%，这是同级能效施展的标杆。”佟欧福默示。
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在安全性能上，全新纯电长轴距CLA标配11个安全气囊，在近期公开的侧面柱碰测试中，全新纯电长轴距CLA的电板包未发生动怒或爆炸，凯旋通过中国电动汽车失火安全指数五星认证，能源电板热踏实性骄贵2026年胜利的新国标条件。
智能化方面，全新纯电长轴距CLA搭载了奔突自研的MB.OS架构及英伟达Orin X芯片，营救豪华品牌首个全场景智能缓助驾驶系统。佟欧福特殊提到：“中国团队主导成立了妥贴原土需求的智能交互系统，举例通过学校、病院区域时，车辆会主动识别限速记号并智能调速。”
此外，全新纯电长轴距CLA的语音助手反馈速率晋升至0.2秒，ag百家乐赢了100多万并交融豆包AI大模子收场热沈交互，可识别4种心思并赐与反馈。千里浸式导航将三维舆图与驾驶缓助视图交融，UI界面狡计更靠拢中国用户民风。
“全新CLA开启了梅赛德斯-奔突改日几年在中国最刚劲的居品和技能攻势。咱们的主义是络续与中国伙伴协作，以‘中国速率’和‘中国尺度’打造最合适中国用户需求的居品。”佟欧福默示。
“在中国，为环球”
濒临中国市集的利害竞争，佟欧福提倡：“梅赛德斯-奔突将进一步发掘中国市集的雄伟后劲，与协作伙伴共同推动原土化进度，以‘中国速率’拥抱变革。”
当今，梅赛德斯-奔突在中国领有高出2000名研发工程师，北京与上海两大研发中心聚焦智能座舱、自动驾驶等原土化需求。“中国客户对数字化体验的条件环球最高，这促使咱们在用户界面、语音交互等领域不停调动。”佟欧福默示。举例，全新纯电长轴距CLA的后排文娱系统由中国团队成立，改日将应用于环球市集。
到2027年，梅赛德斯-奔突讨论推出7款中国专属车型，遮掩轿车、SUV及MPV全品类。佟欧福露出：“全新CLA仅仅启程点，改日咱们将基于MMA和VAN.EA平台推出更多原土化居品。”Vision V想法车则预示了奔突MPV家眷的电动化改日，其养殖的VLE和VLS系列将于2026年持续量产，涵盖高端商务与家庭出行场景。
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佟欧福强调，奔突正深化与北汽集团等原土伙伴的协作，并积极拓展科技企业定约。“中国供应链的调动速率令东谈主咋舌，举例神经款式计较、太阳能涂层等技能的落地，离不开原土供应商的营救。”他默示，奔突将哄骗中国教训的智能生态，加快技能迭代，同期信守数据安全与秘密保护的“奔突尺度”。
关于改日，佟欧福充满信心：“中国客户的平均年事仅41岁，且领有环球最大的迈巴赫用户群体。他们对调动与豪华的极致追求，恰是奔突捏续进化的能源。”