VAN哥:
不经意间,一丰格瑞维亚仍是上市两年,销量也从每月四五千爬升到一万台露面,俨然成了MPV圈的气候级车型,是以,是时候给它作念个清点啦!
有一说一,两年前谁皆不会思到,一款30万起步的好意思式中大型MPV,尽然干到了MPV销量总榜第一,而况是在「钱难挣 屎难吃」的2024年!
固然,这个事儿在销量榜上是看不出来的,因为 格瑞维亚和赛那的 出产企业不同,按规矩只可分表统计。但《Van有引力 》的老读者们确定知谈,ag百家乐回血它们根底等于归拢款车在南北丰田的两个分身,月销量加起来足有小两万台,连别克GL8、腾势D9也只颖悟横目……
那么问题来了: 汇注上皆传接续伙车完蛋了,丰田也快关门了,可这对伯仲凭啥越卖越好了?
本期VAN哥就拿一汽丰田的格瑞维亚举个栗子, 聊聊它的5个优点,固然,污点也有5个,皆在视频里了。对了,其实把主角换成广汽丰田的赛那,通盘不雅点也基本开拓Ag百家乐,只不外VAN哥合计没必要搞两台车出镜拆伙。
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