近日，有媒体报谈称，制造副总裁、上海工场厂长宋钢数月前已提交辞呈。商场神话其已加入小米汽车，小米集团公关负责东谈主王化飞速出来迫切辟谣。

“特斯拉厂长”有何“魔力”？

12月19日，公关部总司理王化发布微博称：“巨匠皆在传的宋厂长（宋钢）确乎很好，不外咱们小米汽车工场的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”

这一音书亦然恢复此前的一则神话，12月18日，有媒体报谈称，特斯拉制造副总裁、上海工场厂长宋钢数月前已提交辞呈。不外到了第二天，又有媒体报谈称，特斯拉上海工场厂长宋钢将加入中国能源企业前程集团，就任供应链管制一职。

除了宋厂长自身的能力被认同，特斯拉超等工场的谛视收获，大致也在为抢手的宋钢在背书。

特斯拉上海工场是特斯拉品牌全球最大的工场，产能占据了特斯拉全球总产能的三分之一以上‌。不错说，莫得特斯拉超等工场带来的“特斯拉速率”，也莫得特斯拉如今的江湖地位。

2019年1月，特斯拉上海工场厚爱开工成就，同庚12月第一辆整车下线，结束了以前开工、以前完竣、以前投产的运筹帷幄‌。这种高效的成就和投产速率不仅展示了特斯拉的管制和推论能力，也为特斯拉在全球商场的扩展提供了有劲救助。

比速率更为首要的是，‌上海工场的零部件原土化率高达95%以上‌，ag百家乐赢了100多万这意味着特斯拉能够更好地专揽中国完善的供应链体系，镌汰坐褥本钱，耕种商场竞争力‌。

在这个中间，一个优秀的坐褥管制层还长短常首要的。2018年，宋钢加入特斯拉，彼时特斯拉刚刚四肢中国首个外商独资整车制造状貌晓示落户上海。特斯拉上海工场在宋钢的管制下，负责管制上海工场一期、二期、电板和电机的坐褥。

任职特斯拉时辰，宋钢率领特斯拉上海超等工场在一年之内结束Model 3的腹地化坐褥；2020年又开动联结特斯拉上海二期工场的投产使命。不外，在宋钢辞职之后，特斯拉还未厚爱任命新的上海工场厂长。

为什么巨匠皆思“抢”宋厂长？

特斯拉超等工场备受持重的一个原因是其坐褥后果，一家汽车工场的产能同样受到了多重成分的影响。包括坐褥线自动化程度、工场范围、产业工东谈主储备、备料程度等‌。不少新势力车企皆在早期会受到产能的影响。

上市之后的小米汽车一直皆受到了产能的拘谨，这亦然外界推断小米会“挖”走宋厂长的主要原因。不外，小米还是作念出了呈文，小米我方能责罚。这不禁让东谈主回思起了此前坊间的神话，小米正在租用武汉某车企的产能，以容许小米SU7滚滚陆续的订单需求。

另一方面，坊间传言的宋钢加入前程集团的音书，当今前程也尚未恢复。辛勤露馅，前程集团旗下设有多个专科子公司，包括专注于智能风电的前程能源、悉力于于电板与储能系统的前程能源，以及从事智能物联网解决决议的前程智能。

不少业界东谈主士以为，宋钢的供应链警告能匡助到前程集团在新能源领域发展。不外，前程集团也未对此作出恢复。

开端：潇湘晨报

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