【文/不雅察者网 潘昱辰 裁剪/高莘】“20年后，当我妮儿有了男一又友，我会告诉她：爸爸给你的爱，是一种叫的爱。”沃尔沃品牌代言东说念主胡歌在全新XC90发布会上的一句随心发言，再结合这位驰名演员的阅历，引起了在场许多东说念主的感触。

沃尔沃品牌代言东说念主胡歌（左）与沃尔沃大中华区销售公司总裁于柯鑫 沃尔沃

4月15日，沃尔沃全新XC90慎重上市。新车售价区间为63.89万—89.49万元，限时价钱区间为47.9万—67.9万元。

沃尔沃全新XC90 沃尔沃

与旧款比较，全新XC90的外不雅主要在细节处进行了升级，如进气中网继承了全新的斜向格栅瞎想，“雷神之锤”大灯与中网衔尾，轮圈也继承双色多辐瞎想；参加里面，全新XC90换装新型三辐场合盘，搭载One HMI智能交互座舱，中控也变为更大的纵向11.2英寸悬浮式屏幕。

能源方面，新车燃油版车型搭载2.0T发动机和48V轻混系统，高功率车型最大功率220kW，最大扭矩420N·m；低功率车型最大功率184kW，最大扭矩350N·m；2.0T插混车型概述功率335kW，最大扭矩709N·m，WLTP工况纯电续航里程为70km。

安全、健康和可握续

看成现代汽车安全轨范的早期成立者之一，领有98年历史的沃尔沃曾开创自动雨刮器、笼式车身、三点式安全带、东说念主体工程学座椅、儿童座椅等面前东说念主们耳濡目染的安全设立。此外，沃尔沃还曾怒放三点式安全带的专利，助全行业共同鼓舞了汽车安全的超越。这次发布会更以“安全是一种信仰”为主题，沃尔沃试图对外界传达的信息已很强烈。

不外，身为一个生涯了98年的品牌，相较于近来层见错出的新势力、新家具，沃尔沃究竟还有哪些值得说说念的故事？背靠安全的地基，沃尔沃的家具和营销智力，是否还能跟上汽车变革期间下的历程呢?

沃尔沃汽车集团公共高档副总裁、亚太区总裁兼CEO在发布会后的专访中示意，安全、健康和可握续是沃尔沃98年来一直坚握的价值取向。这一取向也许在不同的期间有不同的表述，但内涵保握不变，仅仅会变得愈加现代化。

沃尔沃汽车集团公共高档副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林 沃尔沃

“唯一受众对品牌领略满盈明晰，品牌才堪被称作品牌，而不是一个商标。“只消品牌保握明晰，就一定会领有极度诚恳的客群。而豪华品牌要比一般品牌作念得愈加极致。”袁小林说。

袁小林示意，用户礼聘出行品牌，大多成立安全、功能性、惬心性以及个性的基础上。而沃尔沃予以的安全、健康和可握续是十分明晰的，因此容易迷惑到私有的、认可沃尔沃的理念、家具和职业的东说念主群。这也鼓舞了沃尔沃在利害的商场竞争中，保握了全价值链的相对健康。

“安全性值不值？不管是咱们的客户，或是说念路的使用者，若是因为沃尔沃的礼聘，或者有人命被援助，任何的死力王人是值得的。”袁小林回来说念。

革命，以尊重人命为前提

跟着汽车电动化、智能化转型波涛的到来，当下，许多汽车企业的王人极度审视智能化、尤其是智能驾驶功能的搭载。但就在归并时候，一系列由于智驾可靠性激发的安全事故，也将围绕汽车智能化的争议话题推上了风口浪尖；而部分厂家对于智驾功能的过度宣传，致使混浊“辅助驾驶”为“自动驾驶”，也为部分破钞者迷信面前的智驾功能，从而激发严重事故起到了兴风作浪的作用。

在袁小林看来，对于辅助驾驶，有些问题需要终点获得明确，ag真人百家乐怎么赢不行浑沌：辅助驾驶究竟是东说念主负责？照旧车负责？若是是东说念主负责，那就仅仅便利性功能。

“有好多一又友问：（辅助驾驶功能）你们早就有了，为什么不宣传呢？”袁小林示意，沃尔沃早在2014年就运行搭载辅助驾驶功能。尽管好多实质值得宣传，但若是不行百分之百确保安全，不继承一种严慎的格调，一个人命可能会因为这么的误会而受到伤害，这和沃尔沃的价值不雅是违犯的。

沃尔沃全新XC90安全结构车 视觉中国

“革命不行以不尊重人命为代价。在沃尔沃，咱们毫不会专门意外地混浊便利性功能与主动安全之间的差异。”袁小林示意，新本领应该为用户带来更好的、更安全的体验，而不行以革命的模式去侵害根人道的安全。因此，合理对待自动驾驶不仅需要政府的监管，行业的自律和社会监督亦然有必要的。

对于何时能上线高阶智驾功能，袁小林示意沃尔沃会极度严慎：“一朝公布（自动驾驶）相关的生效，意味着沃尔沃对社会发出一个明确的信号；东说念主们会出于为对沃尔沃品牌的信任，在一定程度上服气自动驾驶本领仍是熟悉。这种信号是以沃尔沃品牌98年的历史信誉作念背书的，是以会极度的嗜好和严慎。”

打造“第二原土商场”

量度改日，袁小林以为沃尔沃要在中国商场达到2%的市占率主义，与欧洲商场疏浚。在2025年，沃尔沃共计要在中国商场推出7款家具，完结“七剑下天山”，同期不休增强家具力，争取在商场原有基础上“更进一竿”。

他示意，自2010年被吉祥控股集团收购以来，沃尔沃参加中国已达15年。看成一个有着深厚底蕴的品牌，沃尔沃在华迎来了新的历史机遇，并决意将中国打形成第二个“原土”商场。

在袁小林看来，沃尔沃在当年15年收拢了中国商场的发展趋势，不仅在制造端和交易端完结了可以的布局，还与时俱进，期骗数字化与智能化，对原有体系不休完善和栽培，在中国商场打下塌实的基础。

“中国事智能化发展的高地，中国相关的供应链体系也极度熟悉，这是相对于其他商场的显然上风。”袁小林示意，改日沃尔沃将充分地期骗吉祥在中国的供应链智力，打造更妥贴中国商场客户需求，更有竞争力的家具，“中国商场有极度显然的特色，它和好意思国、欧洲王人不一样，一定要打造适合中国破钞者使用风气的东西，这么的家具才有竞争力”。

此外，看成一家公共性企业，沃尔沃相同坚握公共化的布局。袁小林称，在公共三大主要商场——欧洲、中国和好意思国，沃尔沃王人有全面的采购、坐蓐和研发体系，在全面的坐蓐商和供应链体系方面，沃尔沃具有一定上风。同期，沟通到界限效应最大化，沃尔沃也将无邪诊治贪图，在保握公共隐秘下完结界限效应和质料完毕。

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