蔚来ES6在高速公路上以每小时110公里的速率行驶，变说念超车时因“车说念上的标线重合”，进而无视左后侧车辆，强行变说念激发后车追尾。
蔚来方面认为系标线的问题，与智驾无关。车主不认同，认为直行逻辑高于躲闪温顺物逻辑，较着给用户带来了巨大风险。
集会投诉
110公里高速超车历程中疑因纰缪标线
智驾强行变说念致后车追尾
4月1日晚10时05分，网友@岁岁 通过搪塞平台发文称，“蔚来，你睡了吗？差点摊上东说念主命我睡不着”。
图为网友发文截图
把柄其发布的行车记载仪深切，3月20日下昼3时03分，车辆在高速路左二车说念行驶，车速为每小时110公里傍边。左侧车说念有一辆白色SUV，该车在特出白色SUV后，立即左转。2秒后，车辆被追尾，发生交通事故。
在车辆超车后，其前线说念路的标线间，有一段斜穿说念路的标线（红色箭头所指）
华商报大风新闻记者郑重到，视频中，在车辆超车后，其前线说念路的标线间，有一段斜穿说念路的标线，疑似是一段纰缪标线。
对此，@岁岁 解说说念，“我的车辆在110+车速的情况下，超车左方车辆，智能驾驶在未提醒未打转向灯的情况下强行变说念，以致对方车辆撞上我的车。”
蔚来超车后智驾陡然变说念，导致白色SUV躲闪不足追尾
反应不足
全程手执标的盘，但车辆变说念陡然
“谁能作念到在须臾意志到陡然转向？”
“这起事故的主体是驾驶员，咱们积极承担连累，对方车辆4个60岁老东说念主。”岁岁暗示，这次事故他们承担沿路连累，对方属于无妄之灾，“老东说念主的饮食、住宿是障碍失掉，保障不赔，咱们关联之后全付了。”
“万幸老东说念主们皆有系安全带，其中一位伤势不算重，否则咱们根柢没见识抵偿。”岁岁后怕说念。
“咱们开启了智驾，但驾驶员的双手是莫得放开标的盘的。若是放开标的盘，车辆会一直有语音领导。”岁岁解说说念。关于蔚来的智驾系统，他建议了质疑，“（在手执标的盘的情况下）谁能作念到在须臾内，在高速走直线的情况下，随即意志到智能驾驶不知为何陡然左转？根蓝本不足作念出反应！”
投诉无果
车辆赞助驾驶逻辑没问题
标线重合导致赞助驾驶认为车说念有变动
岁岁暗示，事故发生后，他们向蔚来方面进行了投诉，“售后东说念主员告诉咱们，蔚来莫得任何问题，是阶梯复杂的问题，建议咱们自行行止路政部门反应，况且念念用20000积分让咱们不再维权。”
图为维修敷陈给出的解说
把柄《维修敷陈》深切，ag百家乐两个平台对打可以吗蔚来2023款ES6，劳动中心为广州某4S店，劳动时长2天8小时。温馨领导深切“针对您车辆检测情况特作念如下陈述：搜检车辆高速行驶陡然变说念，把柄行车记载仪视频及现存数据分析，车辆变说念时由于车说念上的标线重合导致赞助驾驶认为车说念有变动，且后车车辆车距比拟近，是以导致事故，车辆赞助驾驶逻辑莫得问题。
针对用户惦记后期使用车辆赞助驾驶安全问题，智驾团体会收罗用户反馈上报的车辆信息，无间优化赞助驾驶决议。”
质疑智驾
检测到左后方有车，智驾系统却遴荐强行变说念
“蔚来称，智驾认为在走直线，是以不需要躲闪”
“为何开启了雷达和智能驾驶，我的车辆会在特出对方车辆的情况下，莫得识别到左后方有车并躲闪？蔚来的智能驾驶时候小心东说念主说，因为智能驾驶系统认为我方在走直线，是以不需要躲闪，这不以为好笑吗？”岁岁无奈说念。
他认为，说念路上糊涂的线乱入导致车辆赞助驾驶判断造作，但其根柢逻辑是，在检测左后侧有车的情况下，智能驾驶会无提醒无打转向灯的情况下径直变说念，对用户这较着不是保障安全的行驶逻辑。
对此，一位网友看到该视频后也不明说念，“就算你是智驾，线有问题，你能在左边有车的情况下径直变说念？”
建议诉求
“躲闪温顺物的优先级就低于车辆直行吗？”
蔚来方面：有专东说念主跟进处罚
4月2日中午12时51分，@岁岁 再次发布后续。他暗示，照旧和蔚来方面进行了交流，他莫得要蔚来的抵偿及售后热诚的补偿，“上周三，蔚来的智驾时候东说念主员跟咱们面谈，逐帧判辨了智驾在这次事件中的情况，暗示智驾无问题。”
@岁岁建议的诉求
对此，他建议诉求，“智驾时候东说念主员的说法是，智驾系统认为我方在走直线，那么此种情况下，躲闪温顺物的优先级就低于车辆直行吗？”“咱们但愿蔚来能为像这次路况的颠倒点位标点，在智驾行驶到此路段之前就发出提醒，以防御其后有车主也发闯事故。”
对此，不少网友也感到后怕，认为智驾时候不熟习，却成为好多新动力车的一个浩大宣传点，让好多车主误以为智驾系统相等可靠。
同日，华商报大风新闻记者关联到蔚来汽车官方客服，职责主说念主员暗示会相助专东说念主陈诉，完毕发稿，无回复。
记者还关联到蔚来中心广州万博4S店维修中心，职责主说念主员说，此事有专东说念主在跟进处罚，会相助专东说念主进行回复。
华商报大风新闻记者 佘晖 剪辑 安澜