对众泰汽车（000980.SZ）来说，2024年又是极其失望的一年。

凭据事迹预报显现， 瞻望净利润-8.26亿元至-12.38亿元；取中位值筹画，瞻望净利润-10.32亿元，同比下滑10.18%。

扫视，这照旧是公司第六年厌世了。

2019年：-111.9亿元；

2020年：-103.4亿元；

2021年：-9.6亿元；

2022年：-9.2亿元；

2023年：-9.37亿元；

2024年：瞻望-10.32亿元傍边。

也便是说，往常六年本事，众泰汽车累计净厌世超250亿元！

众泰汽车如今面对的危急，可不只单是厌世。

我们再看一组数字。

2017年：208亿元；

2018年：147.6亿元；

2019年：29.86亿元；

2020年：13.38亿元；

2021年：8.25亿元：

2022年：7.83亿元；

2023年：7.34亿元；

2024年：瞻望4.5亿元至6.7亿元，无间同比下滑；

贸易收入从208亿到如今仅剩不到7亿元，行动一家整车制造企业，连同业公司的零头齐不到。

与此同期，公司股价也跌麻了。

巅峰期间，众泰汽车的市值跳跃900亿，如今，仅剩下110亿。值得一提的是，众泰汽车一度跌至1.14元/股，较最高点跌幅接近95%。

不外，众泰汽车的波动相配大。2020年底至2021年底，众泰汽车从1.3元暴涨至近10元，涨幅超600%；2022年5月至2022年11月，涨幅跳跃了170%；2024年9月至2024年底，涨幅又达到了150%。

就这样，众泰汽车成为了散户大本营。适度2024年11月28日，众泰汽车推进数达到了24.2万户。

那么问题来了，为什么众泰汽车股价波动这样大？基本面如斯倒霉的众泰汽车，还有契机翻盘吗？

股价剧烈波动的原因是：公司投入重整，阛阓借机炒作“起死复活”预期，然而，公司基本面又没省略已毕这种预期。

2020年9月，众泰汽车投入重整；2021年10月，江苏深商被深信为公司重整投资东谈主，重整投资款20亿元。

但缺憾的是，并没能扭转众泰汽车的倒霉地点。

2022年，众泰汽车的整车销量是502辆；2023年，整车销量是1112辆。乍一看，同比增速跳跃了100%特别可以，但事实是，甭管是几百辆照旧一千辆，ag百家乐假不假如斯惨淡的数字险些宣判“众泰汽车”品牌照旧坠落。

2024年后，众泰汽车不再清晰具体的销量，不外，从全年贸易收入下滑的情况来看，销量情况可能更糟。

值得一提的是，借着股价大涨，众泰汽车打起了老本阛阓的见解，寄但愿浩大股民饰演“白衣骑士”的脚色。

2023年7月，众泰汽车抛出定增策动，拟定增募资60亿元，要知谈，那时公司净金钱唯有22.54亿元。

据统计，自登陆老本阛阓以来，众泰汽车先后抛出了数轮融资，累计融资金额153.5亿元，以至跳跃了公司当今的市值。

如今的众泰汽车到底有多难？

适度2024年3季度末，众泰汽车货币资金仅剩下4.13亿元，但短期告贷和一年内到期非流动欠债就高达14亿元。

这样说吧，众泰汽车面对营收骤降、相接厌世且更加严峻的偿债压力！

终末，说说众泰汽车堕入窘境的原因。

一直以来，众泰汽车齐有一个头衔，被浩大耗费者戏称为“中国高仿神车”，被指前后师法过保时捷、奥迪、巨匠、路虎、奔突等繁多品牌。

说来说去，企业照旧不成热衷赚快钱、蹭热门、玩老本，不成指望靠着抄袭就省略一直赢下去，若是不成不务空名把心念念放在研发上，就不成打造出中枢竞争力和品牌价值。

适度2024年3季度末，众泰汽车的研发用度仅为695.87万元，同比下滑68.53%。这个数字，别说研发一款车，或许就连买配件、买模具的钱齐不够。何况，公司当今的现象，也似乎莫得主义提供研发相沿。

从这个角度说，尽管众泰汽车的股价跌了这样多，然而，百亿市值不是很低廉而是依旧很贵。

人人合计，这样一家公 司却有 20 多万的投资者，人人齐是在博弈什么？

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