据路透社报说念，3月5日有三位讯息东说念主士领会，好意思国但愿印度阐明两国拟议的商业合同取消汽车入口关税。关联词，尽管新德里方面探讨进一步削减关税，但并不肯意立即透顶取消此类关税。

一位讯息东说念主士暗示，印度的高汽车关税将成为双边尚未运行讲求谈判的商业合同的要点。而这有望为特斯拉进入印度商场铺平说念路。

印度对入口汽车征收高达110%的关税，特斯拉首席引申官马斯克曾品评印度是天下上税率最高的国度之一。这使得特斯拉客岁第二次甩掉了进入印度汽车商场的策画。

不外当今，马斯克取得了好意思国总统特朗普的解救。特朗普曾经屡次品评印度的高关税战略。他在3月4日发表国会语言时相配提到该国跨越100%的汽车关税，并胁迫将接收平等圭表。

“好意思国条目印度将除农业外的大多量行业的关税降至零或可忽略不计。”第一位讯息东说念主士暗示，并补充说，好意思方对印方取消汽车关税的期许“比其他任何行业王人更明确”。

另一位讯息东说念主士暗示，印度正在“听取好意思国的见解”，但并莫得退守。

本年2月，印度政府曾会见国内汽车制造商，接头是否削减关税。塔塔汽车、马恒达等印度车企则积极游说，反对镌汰电动汽车的入口关税，ag百家乐老板称这将损伤它们参预巨资的新兴产业。

好意思国商业代表办公室、印度商业部和应答部均未对置评苦求作出回复。

讯息东说念主士暗示，诚然印度不太可能对好意思国的条目立即作出败北，但它一直在为汽车行业镌汰关税并绽开竞争进行准备。

本年2月，特朗普在和印度总理莫迪会晤后晓示，两国应承在2025年秋季之前料理关税争端，并就合同的第一部分开展职责，方针是到2030年使双边商业额达到5000亿好意思元。

当今，印度商业部长戈亚尔正在对好意思国进活动期近一周的侦察，并于4日会见了好意思国商务部长卢特尼克，以鼓动商业谈判。预测他还将会见好意思国商业代表贾米森·格里尔。

印度是专家第三大汽车商场，其年销量约为400万辆，亦然天下上受保护经由最高的商场之一。不外，印度承诺幸免商业保护目的，并于2月削减了包括高端摩托车在内的近30种商品的入口关税，同期暗示将审查豪华汽车的附加费。

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