《悉尼晨锋报》1月10日报说念，新州政府再次将铁路工会告上公说念使命委员会，试 图惩处经久存在的工资纠纷。
报说念称，这场纠纷可能会影响悉尼城铁的平日脱手，而政府此举则表露了其与工会 挣扎的决心。
当作纵容僵局的最新举措，政府于周五向公说念使命委员会提交请求。
政府以为，这 场犀利的薪酬争议无法通过协商惩处，条目该机构对此纠纷作出裁决。 而工会方面则接头于下周三重启歇工行径，其中包括在部分澄澈裁减车速。
（图片起首：《悉尼晨锋报》）
新州交通厅配合总监Howard Collins暗示：“速率裁减对悉尼大大量市区列车处事 的影响“很小”，但会对其他地区铁路澄澈产生四百四病，因为这些方位的列车经常 行驶速率更快。”
Collins说：“这就像棘轮效应，情况每天王人在恶化。这意味着东说念主们不得不依赖世界 汽车和其他交通器具出行。”
伸开剩余61%他指出，罗致开车而非乘火车的东说念主数加多，将给说念路网罗带来压力，绝顶是正在进 行大规模升级的悉尼北部的Warringah高速公路。
Collins暗示：“在咱们进行大规模工程的同期，咱们最不但愿看到的等于这条说念路 上再多出哪怕十几辆车。”
“因此，百家乐AG点杀从咱们的角度来看，两边能作念的最佳的事等于坐下来进行谈判。”
（图片起首：《悉尼晨锋报》）
铁路、电车和世界汽车工会（RTBU）周五训斥政府不肯意谈判。
州长Minns则表 示，工会“到当今为止什么王人没作念，无法终了效果”，“我但愿能有打破，但我并不 抱太大但愿。”
“政府也曾善意地提倡了一个高于通货推广率的薪资决策，工东说念主的内容工资将会随 着时辰推移加多。”
“咱们但愿终了条约，但这个条约不可仅仅政府向工会开出的一张空缺支票。咱们 也曾谈判了六个月。”
Minns暗示，各部门将“尽一切极力减少对交通网罗的干涉”。
他敦促工会重返谈判 桌，取消这些歇工行径，幸免给通勤者变成困扰。
RTBU和其他五个工会正在为其成员争取四年内32%的加薪，这个涨幅彰着高于政府 当先提倡的三年内9.5%的加薪决策。
RTBU新州分会布告长Toby Warnes暗示，政府也曾“脱离”了谈判，自12月中旬以来 工会“一直莫得收到政府的任何音问”。
Warnes周五暗示：“我是一个永恒乐不雅的东说念主ag百家乐九游会，我但愿今天能有所获利。最让咱们感 到讶异的是……政府似乎根蒂不肯意谈判。他们果真需要重返谈判桌，咱们对他们为 什么不这么作念感到困惑。”
发布于：湖南省