10万露面能买到什么样的车？一辆平凡A级结伴车？能够一辆设立还可以的国产车？那所昔时！如今，10万露面就能买到一辆高配廉价，何况颜值、品性、安全、能源等方面齐还可以的结伴B级车！没错，这辆车等于别克（丨）。近日，上汽通用别克讲求公布君威限时一口价，共推出2款车型，其中，25T超享版一口价为10.69万元，比拟15.98万元的官方率领价低了5.29万元；28T纵享版的一口价为12.39万元，比起17.58万元的官方率领价低了5.19万元，平直将结伴B级车型价钱拉入“自主品牌区间”，以一步到位的忠诚价钱，为用户带来“超驾值”体验。
别克君威在发布一口价的同期，还畸形推出GS改装套件，其主如果针对外不雅进行了升级，将于二季度讲求推出，新老用户均可选装（2024款及后续车型）。GS是“Gran Sport”的缩写，代表了别克旗下以高技术、高性能加握的追求驾控享受的高性能版块，也彰显了凌厉动感、具有热烈视觉冲击的作风打算。同期，GS所代表的雷同基因与潮水魔力长期在岁月中不停进化，并展走漏特有的潮水个性和品牌自带的优雅气质。别克君威是最早引入GS打算谈话的别克车型，并将GS好意思学元素与性能体验有机连合，成为追求作风至上的销耗者的最爱。
关于销耗者来说，别克君威的“一口价”计谋，无疑是一项令东谈主昂然的好音讯，尤其是关于预算有限但又不肯和谐设立和性能的销耗者来说，险些是捡到宝了，透明且不带任何套路的价钱，让购车体验愈加平直和高效。可以说在价钱和优惠计谋层面，别克君威当先赢下了一局，但买车照旧获取归家具本人。接下来，咱们望望别克君威的实力怎样？
别克君威属于B级车，也等于咱们每每所说的中型车。这一级别的车型在市集上占据着举足轻重的地位，它们既高慢了销耗者对车辆颜值、空间、状况性和设立等方面的需求，又兼顾了安全、操控性等方面的均衡。君威当作一款中高端档次的车型，外不雅方面，弃取了别克品牌全新的PURE Design隧谈打算理念，以潮水、雷同的好意思学打算高慢新时期审好意思需求。
比如飞檐展翼打算，协作大面积中网格栅，营造出不停向外侧彭胀的视觉后果，两侧经典的双展翼头灯，呈现蓄势低趴的雷同威望。全新星潮进气格栅以高明的翼状型面逶迤和杂沓有致的单位电镀件，营造出丰富的档次感，凸起年青雷同的节拍感和韵律感。展翼式LED前大灯的概述遒劲而不失优雅，回旋镖形白日行车灯与尾灯呼应，擢升了车辆辨识度。
车身尺寸方面，其长宽高辞别为4904（4913）/1863/1461（1462） mm，轴距达2829mm。这么的车身尺寸，让别克君威比拟（其长宽高辞别为4915/1840/1450 mm，轴距达2825mm）等车型愈加宽敞，为乘客提供了更为状况的乘坐空间和丰富便利的储物空间，同期也保证了车辆具备行云活水的操控天真性。
内饰方面，延袭别克秀丽性的环抱一时势打算，内饰突显检朴、干练的立体作风和皑皑气质；中控台和车门把手欺诈悬浮式打算，当代感填塞；车内腿部以上位置弃取了大面积软质包覆，ag百家乐回血车门内饰板上还嵌搭蜂窝高低皮纹，展现出科技感及密致的雷同好意思学。此外，车内各处的手工轨范双缝线，以及具有韵律感的电镀高低件等，均彰显出先锋动感与高等质感。
设立方面，尽管价钱亲民，但设立却格外丰富，标配了前后孤苦吊挂、胎压显示、倒车影像、定速巡航、单天窗、真皮多功能主义盘、前排无钥匙插足、无钥匙初始、而已初始、手机无线充电、仿皮座椅、8英寸中控屏、LED自动大灯、单色车内氛围灯、外后视镜加热、自动防眩目内后视镜、流媒体内后视镜、主副驾带照明的化妆镜、后排出风口等设立。尽管从设立来看，举座不算很高，但比起同级别的结伴初学车型来说照旧要强不少。
此外，在东谈主性化设立、安全着重等方面也齐展现出越级实力。全系标配皮质内饰、前排座椅领有电动退换及加热功能；eConnect智能互相关统支撑Apple CarPlay和百度CarLife智高手机映射，并配备后排双USB充电接口，外加藏书楼级静音科技，让用户以A级车的价钱享受B级车的品性体验。安全性方面，基于大家五星碰撞安全措施打造，搭载同级杰出的主被迫安全科技，弃取BFI一体化车身打算，车身结构大宗弃取高强度钢，并全系标配主动式发动机盖时候，提供出色的行东谈主安全保护。
能源方面，提供了1.5T和2.0T两种弃取。其中，25T超享版搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱构成的能源组合，可输出最大功率124kW，在1700-4400rpm的广漠平台上输出250Nm最大扭矩，为整车带来清晰的能源，官方公布的零百公里加快收获为9.1秒，这一发达足以高慢平日驾驶需求。
而28T纵享版搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱构成的“双十佳”黄金能源组合，可输出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速鸿沟内输出350Nm最大扭矩，展现出强盛的能源性能，官方公布的零百公里加快收获仅为7.1秒，这一收获在同级别车型中格出门色。关于追求更强能源的用户来说，2.0T版块无疑是更安妥的弃取。
此外，别克君威的底盘系统弃取欧风雷同底盘调校，具有精确塌实的操控体验和优异的滤震发达，连合带换挡拨片的三辐多功能主义盘、ESP电子助力转向、ETRS按键式电子排挡和雷同时势弃取，带来同级鲜有的操控乐趣与畅快驾乘体验。可以说，这次别克君威发布一口价，不仅令其“驾驶者之车”的品性进一步升级，更以B级车的实力、A级车的价位，突显“降维打击”的全面上风，为更多追求先锋与品性糊口的用户带来“超驾值”的享受。
车叔回来
2025年的车市价钱战不仅是市集份额的争夺，更是行业转型的缩影。也曾让咱们认为炉火纯青的结伴品牌，如今B级车竟然还是下探到了10万元级别，关于销耗者来说，花更少的钱，买到更好的家具，这无疑是件善事。而这次上汽通用别克推出的“一口价”计谋，既给出了忠诚满满的价钱优惠，增强了车型的竞争力，又灵验处置了销耗者在购车流程中常见的“砍价紧张”。更枢纽的是，别克君威是一款值得推选的车型，不管是打算、品性、安全、操控等方面齐发达可以，是让销耗者可以省心捡低廉的“一口价”。如果你思要一款性价比超高的结伴B级轿车，那别克君威无疑是一个禁止错过的理思之选。