发布日期：2024-12-01 04:18 点击次数：115
新动力汽车期间，奢靡者买车除了惦念这些新势力品牌来岁还在不在，最让东谈主受不了的就是遭到新势力品牌的背刺ag百家乐苹果版下载，毕竟刚买的新车没多久就降价，凭白无故失掉上万元致使几万块，搁谁心里齐不好受。
本认为这种事齐是发生在请托与资金压力较大的新势力品牌上，没思到如今腾势汽车也启动玩背刺了。
近日，有腾势车主爆料，我方在2024年12月26日提了一辆2024款腾势D9，没思到提车后的第二天，他所购买的车型在正本已有3万元优惠的基础上，又短暂降价2.4万元，诡计优惠达到了5.4万元，十分于一天的时辰就失掉了两万多，车主亦然感到难以置信致使有些盛怒。
降价是真当今幸好更多
在客岁12月26日，2025款腾势D9上市，新车在“假想、悠闲、独霸、三电、智能、安全”6大维度全面升级，分为DM-i超等混动版和纯电版共8个版块车型，售价33.98万—46.98万元，可谓是降价增配，同期为了协作新款车型的销售，24款车型也进行了大幅度的优惠促销。
这位车主示意，其时在买车时2024款有30000元的优惠，我方也了解到2025款行将推出，惦念后续新车上市会有更优惠的价钱。
关联词在与销售疏浚的经过中，销售反复愉快示意当今仍是是最廉价钱，即等于新款，也莫得更多的优惠空间了，于是我方下定购车，没思到在新款上市之后，老款车型平直优惠五万多，十分于我方一天时辰失掉了两万多，心里果然很起义衡。
更气东谈主的是在盘考4S店后，4S店店长示意这是厂家的计谋，店内十足不知情，还与我方沿途骂厂家。把问题响应给厂家，也莫得得到任何复兴。现时就是4S店无论，厂家装腔作势，车主凭白无故的成了“韭菜”。
何况现时24款D9的优惠还在不停加大，有准备购买的用户示意，我方最近和销售谈的24款优惠可以到10万，提25款高配车型还需要等一段时辰，不在乎智驾的可以准备起先了，这个价很符合了，过年心焦用车可以讨论24款。
征服看到这么的大幅优惠，此前购买24款车型的老车主愈加疾苦了，毕竟半个月的时辰，我方就失掉了七万，本来思趁着过年开新车回家过个好年，但这么的背刺，征服也会让这些老车主这个年过得不散漫。
为了冲销量腾势拼了
近两年来，腾势D9、极氪MIX、岚图梦思家、极氪009、小鹏X9、理思MEGA等新势力玩家涌入MPV赛谈，下载AG百家乐它们各怀绝技，将原先GL8、丰田埃尔法主导的中高端MPV商场形状搅乱。
至极是腾势D9靠着此前飞奔与比亚迪结伙的身份，平直成为MPV的霸主，销量一度高出别克GL8，也顺利周转了腾势品牌。
不外在GL8推出插混车型以后，亦然再行夺回销冠。2024年，GL8全年累计终局销售破10万台，成为大型MPV赛谈的卫冕销冠。这标记着GL8在MPV赛谈重获主动权，同期丰田系的赛那与艾瑞维亚也靠着降价赢得可以的商场发扬，MPV商场也曲直常内卷。
跟着竞争加重，腾势D9仍是堕入销量连跌的处境，从2024年下半年启动，腾势D9全系车型销量仍是跌下万辆大关，6月到11月，该车销量分辩为10168辆、9030辆、9181辆、8122辆、7381辆、直到11月的6100辆，12月迎来反弹，腾势D9销量达到10006辆。
在其销量组成中，腾势除了D9可以扛起销量大旗之外，其它几个车型齐有点“叫好不叫座”。除了刚上市的Z9销量破两千之外，其他的车型致使齐是几百的销量。
2024年，腾势全年销量认识为20万辆，其中腾势D9销量认识为12万辆。而在腾势D9堕入邻接销量下滑的情况下，腾势本年莫得遂愿完成销量认识。
自飞奔退出腾势激动行列后，腾势由结伙品牌变为自主品牌，成为比亚迪全资控股子公司。关联词，这一变革并未能带来销量的普及，同期由于现时是比亚迪全资控股，是以在订价方面，腾势亦然维执了比亚迪的价钱战策略，如今从动辄十万元的优惠力度就可以看出。
如今比亚迪靠着新动力技巧的高出与口碑的加执，仍是在轿车、SUV等细分范围成为销冠，不外在MPV范围，跟着竞争敌手的加多，腾势D9竞争力亦然不如从前。
是以比亚迪亦然火速带来了王朝旗下的全新MPV夏，24.98万元的起售价可以给奢靡者带来更具性价比的聘任，关于比亚迪来说，推出这么一台与腾势D9定位不同的车型，无疑能扩大自家MPV车型的受众范围，以此扩大品牌在MPV商场的影响力，天然会为比亚迪带来不少的增量，但或多或少也会影响腾势D9的销量。
从腾势角度来看，为了冲击高销量和清库存，老款价钱大幅优惠本无可厚非，对思要买车的奢靡者来说亦然脍炙生齿的事。
不外在新款价钱公布之前，腾势却莫得任何优惠音讯见告奢靡者，导致很多24款车主多花了几万块，何况针对受到失掉的车主还莫得任何诠释与抵偿，不免让这些真金白银聘任信任腾势的车主寒心。而腾势要思大力渲染，信得过撑起豪华品牌的身份ag百家乐苹果版下载，这么背刺的策略也不能取，新动力期间一朝失去了老车主的撑执，也就很难谈永久发展了。