梅花谢了桃花开，当今的杭州，一经参预一年中最佳的赏春时节。

初春时节，东河沿岸绿意渐浓

外出赏春，不错坐水上巴士游河看花。漕舫船贴着水面缓缓前行，雨天时河上烟雨黢黑，天晴时河面浮光跃金。随着季节的鼓吹，樱花、玉兰、桃花、海棠等次序绽放，垂柳渐青，绿荫渐浓，放眼望去，更是一片“烟柳画桥，风帘翠幕”的好意思瞻念。

阐发许多，此次，咱们推选的是东河。水上巴士7号线，3元的船票，不错连穿14个桥洞，从坝子桥到梅花碑，真确的千里浸式游河——你在船上看好意思瞻念，看好意思瞻念的东谈主在桥上看你，周围的高堂大厦成了烟雨江南的巨幕配景，大致历史叠加的滤镜，让东谈主险些不知身在闹市。

制图 高薇

自唐朝以来，东河一经流淌千年。在特别长的一段历史时间里，它既是这座城市的水上交通命根子，又在桥两岸鸠合起鲜美的估客气味。

唐咸通三年（862年）杭州刺史崔彦曾主捏开凿东河。到了宋朝，东河有了个相配接地气的名字：菜市河，河谈原在东城墙外，为临安城的护城河。元末张士诚筑城，往东扩三里，揽菜市河于城内，成了城内河。明代称其为东运河，清代以后渐渐就叫成了“东河”。

如今，当你过程环城北路与开国北路交叉口西侧，从德寿宫隔邻的断河头流淌过来的东河，正在桥下缓缓汇入京杭大运河。

市民和搭客在德寿宫“网红”宫墙下拍照打卡。

“断河头”位于东河南端，流传最广的说法是当年赵构为了新建德寿宫，下令将东河截断，于是有了“断河头”这个名字。也有学者建议，菜市河在南宋为临安城的护城河，德寿宫在城墙内，说为建德寿宫而“断”东河的说法不合，其时填的应是“茆江山”（位置在今天的中河与东河之间）。还有一种说法是菜市河本通龙江山，绍兴二十八年（1158年）因拓展“东南以外城”，将东河满盈成为新的“断河”。到了元朝末年，张士诚攻占杭州，将杭州城扩大，在今天环城东路修建东城墙，护城河形成了今天的贴沙河。

20世纪50年代，东河河水还与贴沙河重叠——贴沙河水入清泰门，经横河西流，于万安桥入东河。1960年建横河公园时填没了横河，从此两河欠亨。在特别长的历史岁月中，东河河水靠中河补充，其时中河的河水经涵洞引流至东河南端。

2010年前后中东河整治工程决定在河坊街上凿河开路，又在河上建三座石拱桥：祯祥桥、佑圣不雅桥和重华桥，连气儿起马路双方住户的往常生存，重华桥南便捷是德寿宫那面网红“红墙”，眼下的中河与东河在此凯旋见面，中东河人命密码再次连气儿在了扫数。

河坊街上的祯祥桥、佑圣不雅桥和重华桥

东河直通南北，南承钱塘江，北入大运河，犹如一条碧绿绸缎流淌在杭州老城区偏东部。

东河是亲民的，南宋时它被称为“菜市河”，生意船客在沿河的船埠装卸城乡物质。如今，桥头有挑着簇新蔬菜生果的小贩，桥两岸的临水平台有东谈主遛鸟，有东谈主健身，有东谈主唱歌，有东谈主吹萨克斯、拉二胡……东河依然串联着两岸住户的往常生存，每天每夜承载着桥上生意的脚步。

市民在东河滨遛鸟、健身、晒太阳。

东河多桥，十几座桥点缀其间，展露着杭州枕水而居的一面，亦然一座活的桥梁博物馆。河水荏苒，街谈兴起，马路拓宽，高楼林立，东河的桥，见证和参与了杭州的城市化程度，也连气儿了古代杭州的灿烂历史和当代杭州的齐市生存。

“东河第一桥”坝子桥

坐船游东河，坝子桥是水上巴士7号线的北源泉船埠。

据《咸淳临安志》载：“菜市河南改过门外，北沿城景隆不雅，至章家桥、菜市桥、坝子桥，入泛洋湖，转北至德胜桥，与运河合流。”其时的东河从“新门”，也便是当今大家闇练的望江门，至坝子桥再汇入城北艮山门隔邻的大片泛洋湖，临了经德胜桥与运河合流。

今天的坝子桥依旧横跨东河北端，隔着一条环城北路与古艮山门行状石碑遥遥相望，不负“东河第一桥”之称。

坝子桥的名字也可谓是历史的见证，因为东河与大运河水位落差较大，必须用牯牛、纤夫拉动绞车智商让船翻最先大坝，如今这幅场景也被“运河魂”雕琢定格在了古艮山门行状隔邻。

在畴昔的岁月中，东河的流向也随着南北河床的上下变化而改动，比如明代时的东运河水，从城北的艮山水门，首过坝子桥，其主流一齐南下，抵断河头。当今的河水却调了个头，从东河流入了运河。

坝子桥有许多传闻，比如相传最早的桥为鲁班所建，桥上原有亭，旧有凤凰飞集亭上，因名凤凰亭，荫佑一方的凤凰亭历史上屡毁屡建。如今的坝子桥为三孔半圆形石拱桥，桥上仍有一座三开间的歇山顶桥亭，为重建的凤凰亭。东河南窄北宽，位于东河北端的坝子桥体量、跨度均为东河诸桥之首，桥上的凤凰亭飞檐雕梁，稳紧要方。

坝子桥船埠

站在亭子朝南望去，避水神兽蚣蝮身披鳞甲、气吞巨浪，看管着热水坝，两岸水杉挺拔，一齐护送着河谈而去。

知谈宝善桥名字的由来吗？

诚然水上巴士7号线的源泉在坝子桥，但船埠位于坝子桥南侧，也便是说坐漕舫船往南，过程的第一个桥洞是畅通场路上的宝善桥。

宝善桥始建于清乾隆二年（1737年），是一个叫茅静远的杭州东谈主修建的。茅静远晚年皈向了空门，法名宝善，后东谈主为了记念他，就取名宝善桥。也曾的宝善桥底下，有一个丝绸船埠，每天从宝善桥到仓河下装载丝绸运出的船只川流不竭，远销南洋甚而西洋。

下一座广安新桥，是一座半圆形单孔石拱桥。诚然叫“新桥”，但广安新桥始建于南宋，其时名叫端平桥，因隔邻有端平仓；明代因桥东有广积仓，故改称广积仓桥；清康熙年间（1662-1722年）重修，名新桥。这里旧时于端午日赛龙舟，称彩虹渡。

广安新桥

接下来的凤起桥，要算是东河上的小字辈了，毕竟行动当今杭州东西向骨干谈的凤起路也才建于1993年，据说原先的凤起路不外一条长仅百米，宽仅三四米的小径，1995年为拓宽凤起路时建造的凤起桥，为通途平桥。

凤起桥

太平桥很好记着，它是东河上惟逐一座自带廊桥的桥。太平桥始建于宋代，原为三孔石砌拱桥，1963年改为梁式平桥，20世纪90年代末东河纠正，盖了廊檐，桥双方设有长凳，临河好意思东谈主靠。漕舫船过程的时间，有年岁大的大姨就在说：“太平桥最稳妥坐在上头晒太阳、晒脊背，毛悠闲。”

太平桥

菜市桥北面有六座微型小桥

菜市桥是杭州东谈主比拟闇练的一座桥了，它也泛指庆春路自菜市桥西至浙一，AG百家乐是真的么东至开国中路这一块区域。菜市桥是一座古桥，从南宋起菜市桥便是菜市河的老搭档了。元末张士诚拓建城垣之前，东河属于城外护城河，菜市桥一带是其时东清门外的沙地，相配符合栽植蔬菜，这里也就成了其时杭州的蔬菜集散地，“晨泊菜船等开市，早入菜市购鱼腥”，天目山区、杭嘉湖水乡的簇新蔬菜从钱塘江、大运河滚滚不竭，再通过东河的菜市桥批发到杭州各个摊贩、菜场。是以老杭州一直有“东门菜、西门水、南门柴、北门米”的说法，菜市桥的名字也由此而来。

明初，朱元璋派大将常遇春由太平门攻入杭州。为示大胜，改太平门为庆春门，菜市桥也随着改称庆春桥。2003年浙大一院基建中出土了一根硕大的抬梁，上镌有“古庆春桥”“同治己巳”等字样，评释直到晚清，庆春桥这一桥名还在沿用。如今，这块镌刻着“古庆春桥”四个大字的石额被奥秘纠正为一座小桥，从直大方伯的浙一东门参预，在6号楼连廊隔邻就能看到位于一株桂花树下的“古庆春桥”，和周围的假山、活水、石凳构成了一个微型的公园。

菜市桥

菜市桥北面，还有连气儿六座或拱或平或梁式的微型小桥，折柳号为盛祥桥、兴祥桥、福祥桥、盈祥桥、瑞祥桥、荷祥桥，“六祥春色”为散步东河平添了一番理由理由。

“六祥春色”之福祥桥、盛祥桥

万安桥曾是城中最高的桥

再往南，是一座高高的单孔石拱桥，名万安桥。它始建于明嘉靖年间（1522-1566年），为其时城中最高的桥。今天的万安桥依旧青石拱券，古朴拙实，桥洞高敞，天晴时金光穿洞，半圆桥洞与水中倒摄影合，诉尽东谈主间圆满。河双方垂柳抚岸，风帘叠翠，因而此处又有“万安叠翠”之好意思名。

万安桥

自若桥亦然东河上的“年青东谈主”，初建于1924年。自若路是由多条老街纠正陆续而成的，1925年9月25日，嫡派军阀孙传芳攻入杭城，桥名取为“传芳桥”。新中国勾引后改为自若桥，2004年整治自若路时，桥面拓宽至30米。

自若桥

淳祐桥，听名字就知谈是南宋时所建，出当今淳祐年间（1241-1252年），《淳祐临安志》卷七载：城南左厢，淳祐桥。淳祐桥隔邻有浙二病院船埠，这一带香樟繁多，绿植掩映。

章家桥，位于清泰街上，始建于宋，原为单孔石拱桥，1987年改为钢筋混凝土桥。南宋时，章家桥为崇新门外的护城河桥，明代时章家桥也被称为春熙桥。至于为什么叫“章家桥”，相传宋高宗自越州渡江回临安，泊舟装驾在此，时东谈主讹为“章家”，也便是说章家桥底本应该是“装驾桥”，理由是天子的御驾在此装过船。

在章家桥往南有一座“健民桥”，此桥为市三病院旁的通行便桥。据说章家桥隔邻原有一家药店，叫“章家桥药店”，后改为“健民药店”。

斗富桥是谁和谁“斗富”？

接下来会途经安乐桥。这座桥始建于宋代，其时称福济桥，原为单孔石拱桥。

如今在双向多车谈的西湖正途驶过期，东谈主们很容易忽略眼下的这座桥。相传安乐桥是后东谈主为记念岳飞部将王佐而定名的，南宋时，王佐断臂劝陆文龙归宋，宋帝封其为安乐王，并在东河滨修王府，王佐用建王府所剩材料在崇新门南面建造此桥，取名“安乐桥”。如今，在安乐桥南侧立有古崇新门行状石碑。

过了安乐桥，当东河的水缓缓流过五柳巷，时光便减速了脚步。河谈变窄，岸边柳枝低落，水质显露，水下的石头、水草、游鱼了了可见，亮黄色的迎春花星星落落，竹叶横斜，扫着船窗扑簌簌而过，两岸切换成了白墙黛瓦的江南水乡民居，傍边一瞥的花盆里种着小葱、青菜，一群东谈主围在一株桃树下喝茶、打牌，皇城根下的温和感说来就来。

临了还剩下一个桥洞便是斗富三桥，漕舫船行至此，有东谈主喃喃自语：斗富桥，是谁和谁斗富？民间传闻斗富桥名和秦桧相关。前说王佐在东河上建安乐桥，两岸住户称便，深得民气。秦桧心生歧视，于是就在安乐桥以东比肩建起三座桥，欲与王佐斗富，故取名斗富一桥、二桥、三桥。但老庶民不买账，取笑秦桧，把这三座桥叫作“豆腐桥”。

斗富三桥

乘水上巴士游东河，从宝善桥到斗富三桥一共过程14个桥洞，除了前边说的12座桥，还有两座东谈主行景不雅桥，一座位于自若桥北侧，桥身是钢筋混凝土，外包防腐木，因跨拱的边幅很像肋骨，又被称为“肋骨桥”，另一座在章家桥北侧，体形略小，有东谈主称为新木桥。

斗富二桥、斗富一桥

那么东河到底有些许座桥呢？原东河有15座桥，即环城北路桥、坝子桥、宝善桥、广安新桥、凤起桥、太平桥、菜市桥、万安桥、自若桥、淳祐桥、章家桥、安乐桥、斗富三桥、斗富二桥、斗富一桥。随着频年来东河的不竭措置改善，算上加多的两座东谈主行景不雅桥，市三病院旁的健民桥，要是再加上河坊街新通常段的祯祥桥、佑圣不雅桥、重华桥，那么东河上共有桥梁21座。

斗富二桥、斗富一桥

乾隆齐来打卡的“梅石碑”

漕舫船开过斗富三桥，便是水上巴士7号线的南尽头站：梅花碑。

梅花碑是地名，亦然路名。路西起佑圣不雅路，东至城头巷，梅花碑也泛指这隔邻的地域。南宋时，这里为德寿宫的后花圃。赵构在园中打造出了一个“小西湖”，“有大龙池、万岁山，拟西湖冷泉、飞来峰，若亭榭之盛、御舟之华，则非外间可拟”。在这些亭台楼阁、仙葩异卉之中，有一块太湖奇石，苍润欲滴，嶙峋彻亮，高丈余，电刻“铁云”二字，甚得高宗爱重。于是他便命东谈主在石头傍边种了一株陈腐的苔梅，梅石逸态横生。

明末清初，两位着名画家把这一梅一石画了下来，蓝瑛绘石，孙杕画梅，又有东谈主把这幅画刻在了一块石头上，这便是为后东谈主乐谈的“梅石双清”碑。因为名气大，连乾隆南巡也要来打卡，况且来了两次。看到天子可爱，地点仕宦就将这块梅石碑和芙蓉石用船运到了北京，清廷将碑置于圆明园（民国初年梅石碑被移至燕京大学，即北京大学），芙蓉石被赐名为青莲朵，另摹制“梅石双清”碑一方留在杭州。

这块留在杭州的梅石碑，一度不知所终。其实是移入孔庙保护起来了，2008年杭州孔庙完成复建工程并认真对外绽放，杭州孔庙碑林的梅石碑终于掸去尘埃，得以向公众展示。

如今，在梅花碑和佑圣不雅路交叉口，有一座工整的梅石园，种有红梅和白梅，园中也有一块梅石碑，是凭证杭州文史学者丁云川在北京大学访得的梅石碑拓片重刻的新碑。梅花碑背面，是充满烟火气的住户楼，时见有东谈主推窗晒穿戴。

宋时的一片考究，就这样融入了800多年后的融融春色中。

橙柿互动·齐市快报 记者 孙蒨

摄影 陈中秋

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