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齐说“买车一时爽,一直修车一坦荡”,这话听起来是句打趣,但若干反应了一些履行。绝顶是关于性能车来说,这“爽”的经过可能就更进一竿了。能源强盛、操控精确,那是爽;
自动挡,关于性能车爱好者来说,就像榴莲相通,爱的东谈主极爱,恨的东谈主极恨。一部分东谈主觉得它减弱了驾驶乐趣,另一部分东谈主则觉得它栽植了驾驶体验。当丰田GR
要提及丰田的乘用车,全球照旧再老练不外了,但要提及丰田的跑车,我坚信任何东说念主齐莫得事理拒却。从《头翰墨D》里藤原拓海的AE86,《古惑仔》中陈浩南的MR2,
在汽车的寰宇里,有些车型天生就带着一种魅力,梗概转眼点火驾驶者内心的方式。丰田GR卡罗拉即是这么一个存在。行动丰田眷属中的高性能成员,GR卡罗拉一直凭借其超卓的
家东说念主们!刚扒到一手猛料——丰田GR部门憋了五年的大招终于要炸场了! 就在2月7日大阪车展,GR SUPRA A90 Final Edition肃穆亮相,宇
丰田 GR Yaris 一经确立了其拉力赛热点掀背车的地位,但这并莫得抑遏改装者进一步股东其激进的造型。在广阔可用的售后车身套件中,Result Japan 的
既然要玩,就需要玩的本钱、地方和器用。最初要说,先行者车是没法漂移的哈,必须是后驱或者四驱的车才可能玩漂移。此次试驾三款车GR86和GR SUPRA王人是后驱,
丰田汽车旗下的听说双门跑车Supra系列,在2024年的尾声以一种独到的口头——推出“A90 Final Edition”车型,为其现时世代的光线经由画上了圆满
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