当作一个摸爬滚打多年的老司机ag百家乐，我深知买二手车是件让东谈主既心动又纠结的事。最近不少一又友都在问我："老哥，思买二手车，到底买几年的最合算啊？十年以上的老车还能买不？"今天，我就联贯我方的教化和见闻，给各人好好掰扯掰扯这个问题。
最初说说3年内的"准新车"。这皆备是最保障、最宽心的剿袭。为啥这样说？因为这个阶段的车还处在黄金时间，不论是发动机、变速箱这些大件，如故内饰这些小件，基本都保合手着接近新车的现象。何况许多3年内的车还在原厂质保期内，这就极端于又多了一层保障。
我有个一又友客岁就买了一辆开了2年的本田，价钱比新车低廉了三四万，最要津的是无谓交购置税。算下来，光这一项就省了不少钱。何况车况跟新车没什么两样，开了一年多当今也没出过什么瑕玷。这不即是圭臬的宽心省钱之选嘛！
然而如果合计3年内的车预算如故有点紧，那4-6年的车其实亦然个可以的剿袭。这个年限的车价钱基本就砍掉一半了，性价比如故挺高的。不外买这个年限的车得多留个心眼了，因为这技巧一些零部件可能启动有老化的迹象，比如可能会出现小瑕玷。
我之前就看中过一辆5年的迈腾，车主出动的可以，天然神态上自满跑了7万多公里，但举座现象还行。自后去4S店作念了个检测，发现存些橡胶件如实该换了。这种情况其实很普通，毕竟车子也开了这样深刻。惟有在买车时把该换的件都换了，该出动的场合都出动到位了，开个三四年问题不大。
说到这儿，可能有东谈主要问了："那6-8年的车呢？"说真话，这个年限的车我提出各人如故严慎少许。为啥？因为这个技巧的车也曾干预了所谓的"雕零期"。极度是国产车，6-8年前的工艺和当今比如实有不小差距，许多问题都会冉冉自满出来。
不外若是的确预算有限，思买这个年限的车，我提出可以望望日系和德系的主流品牌。因为这些品牌的用料和工艺相对塌实一些，即使开了6-8年，惟有出动安妥，也不会太难堪。我就见过不少开了7、8年的凯好意思瑞，除了该换的耗材换掉，百家乐ag真人曝光大瑕玷还真未几。
临了我们来聊聊10年以上的老车。说真话，除非你是个汽车发热友或者修车妙手，不然我真不提出买这样老的车。为啥？因为这个年限的车也曾完全干预了"淘汰期"。发动机烧机油、变速箱抑扬、底盘异响这些问题都是家常便饭。天然这些车价钱低廉得让东谈主心动，可维修和出动的本钱却少许都不低。
我就见过有东谈主贪低廉，花两万多买了辆12年的车，恶果三天两端就往修理厂跑。光是换个保障杠就得好几千，换个大灯也得上千，这样算下来，还不如多攒点钱买个年限短的呢。
再说说二手车贬值这个事儿。一般来说，新车的贬值是最快的，前三年基本上就得掉个30%-40%。到了3-7年这个阶段，每年大略贬值10%支配。比及7年以后，贬值速率就慢下来了，每年也就5%支配。是以从这个角度来说，买5年支配的车其实是个可以的剿袭，既能享受到较大的扣头，又不会太过老旧。
那到底该何如剿袭呢？我的提出是：如果预算敷裕，就买3年内的准新车，这是最宽心的剿袭；如果预算有限，可以接洽4-6年的车，但一定要找出动纪录皆全、无要紧事故的；至于6年以上的车，除非极度了解行情或者有一定的修车教化，不然如故别碰为好。
临了教唆各人少许，不管买几年的二手车，都一定要查澄莹出动纪录和事故纪录。当今许多车都是泡水车或事故车鼎新的，如果不仔细甄别，很容易掉坑里。另外，买车前最佳请个懂行的东谈主帮衬望望，或者平直去正规的4S店作念个检测，这钱花得值。
买二手车如实能省不少钱，但也弗成一味地追求低廉。毕竟车是要开的，开得坦然才是最遑急的。与其买个低廉但天天修的老爷车，还不如多花点钱买个宽心的。这即是我这些年摸爬滚打转头出来的教化ag百家乐，但愿瞄准备买二手车的一又友们有所匡助。