加塞、松弛变谈、占用救急车谈……每逢出行岑岭时间，在城市谈路或高速公路上就会出现多种坐法驾驶情形。

近日，广州市民王健（假名）发帖称：“东谈主在广州，刚统计了2024年的违法举报数据，一年里举报2277起违法，其中共通过了1945起。”干系网帖激勉网友热议。1月17日，上游新闻（报料邮箱：[email protected]）记者谋划上发帖东谈主王健，他告诉记者：“举报行径莫得侵扰狡饰，也未挫伤他东谈主利益，而是为督察宇宙交通环境尽了一份力。我但愿通过我方的行径，促进更多的驾驶员投诚交通功令。”对此，记者以市民身份计划了广州市交管部门，干系使命主谈主员暗示：“市民发现交通坐法行径，不错在广州交警公众号平台进行举报。”

据王健统计，2024年他举报了2277起违法行径，其中审核通过1945起。受访者 供图

记者戒备到，2024年2月26日，大河报曾对王健的行径进行过报谈。此外，据广州日报2024年5月30日报谈，为进一步加强交通秩序不息，强化交通坐法行径举报的震慑力度，广州交警升级了微信公众号的“坐法举报”功能，在原有可举报的交通坐法行径基础上，再增多8类交通坐法行径。

用行车记录仪截图举报，最多一天提交近百起

上游新闻记者（以下简称：上游新闻）：您发帖称，在2024年通过拍照举报交通违法2277起，其中1945起通过系统审核。您在举报交通违法时主要继承哪些器具或才略（如手机拍摄、现场记录）？

王健：主若是用行车记录仪，开车时通过语音指示记录时刻点或者径直录下蹙迫视频，回头有空批量导出。或然坐公交、打车，遇到便捷取证的情况也会用手机拍摄。

行车记录仪拍摄的坐法占用救急车谈画面。受访者 供图

上游新闻：您每天齐会提交吗？一天最多能提交若干起交通坐法举报？

王健：不一定每天提交，要取决于我我方是否有优游时刻。2024年有一天提交了近100起，这应该是最高记录了。

上游新闻：是什么机会让您运行眷注并举报交通违法行径的？

王健：机会是2023年中，我的通勤路子运行需要经过广州环城高速。在每天通勤的路上，我发现岂论是否拥挤，齐会有一些社会车辆占用救急车谈通行，尽管谈路两侧有不少交通标记示知救急车谈不允许社会车辆行驶。我认为这种征象不安全、分歧法也分歧理，而况从个情面感上来说，称职列队的车辆要被坐法的车辆插队，这我不行承袭。因此运行寻求举报途径，最终找到了广州交警公众号的举报平台。

上游新闻：举报背后是否与您个东谈主的资历相关？

王健：我认为这不行算是。我仅仅平凡广州市民，在平常通勤的过程中，眷注到了特定路段不时且多数发生的一种坐法行径，我不雅察到网上像这样的东谈主也不少。仅仅在这之后，我转头了我方在举报特定路段交通坐法行径得到的教训，从而使得举报交通坐法这件事所需要的时刻元气心灵尽可能减少了，这样，这件事造成了我平常的行径，我才智提交更多的举报。

上游新闻：您是在哪个平台上头进行举报的？举报进程有哪些？

广州交警微信公众号设有“坐法举报”进口。受访者 供图

王健：广州交警微信公众号有“坐法举报”进口，干涉到“唾手拍”举报页面，提供一段视频或是两张像片，视频和像片的条件是能反应坐法事实和涉事的车招牌。实在提交这些材料即可，记录仪会自带时刻日历水印，因此得志举报材料的条件。我会从视频中截出一张纰漏体现坐法车辆号牌的图片，再截出另一张能体现车辆的坐法事实的图片。比如要举报车辆跨实线，那我的截图会是一张流露车辆压在实线上，另一张流露车招牌；比如要举报救急车谈通行，惟一有一张截图流露车招牌即可，另一张不错冒昧截一下。

上游新闻：上传完举报材料之后，一般情况下需要审核多久？

王健在广州交警微信公众号“唾手拍”举报页面的举报记录。受访者 供图

王健：取决于事发地的统率单元，速率和尺度齐会有区别。比如高速大队审核，一般1-2天；河汉区交警部门审核，一般3-5天，AG真人百家乐怎么玩甚而7天。另外，或然会出现一周以上齐莫得审核后果的情况，根据我的教训，可能是向举报系统传输文献的过程中，信号不结识导致传输数据流失，审核东谈主员无法在他们后台看到，是以需要再行提交。

优先举报营运类车辆，莫得被举报东谈主来找我费劲

上游新闻：举报获胜的这些坐法行径，会收到对方处理的后果吗？

王健：我只可在举报记录中看到举报被“审核通过”，无法得知是否开具罚单以及具体的处罚措施。但交警同道曾明确恢复我，“审核通过”的举报齐会开罚单照章处罚。除此之外，我也在网上看到过被我举报的坐法行径东谈主发出12123的截图，坐法记录页面流露了我记录仪视频的截图。

上游新闻：您的举报有什么特色？

王健：（占用）救急车谈、跨实线，是比拟常见和典型的违法。营运类车辆我会优先举报，因为我认为他们的车是营运器具，在路上跑的时刻比其他驾驶员齐要长，是以理当愈加了解和投诚交规。

王健“唾手拍”举报内容截图。受访者 供图

上游新闻：在2024年的有用举报中，有莫得您印象比拟深入的？您对举报的这些坐法行径最大的感叹是什么？

王健：具体的案例我记不住，然而有不少车主是意志不到我方的行径本体上属于一种坐法行径。比如有的车主会在网上说，我方莫得装潢别东谈主，是以他实线变谈不应该被举报；再比如有的车主在我不允许他从救急车谈并入主路时，赫然发达出了挣扎、震怒的心境，这齐不错看出来，他们齐全不行意志到我方行径的坐法性。

上游新闻：您举报了这样多交通坐法行径，还在汇注上共享举报教训，不怕被被举报东谈主看到后打击袭击吗？

王健：莫得被举报东谈主来找我的费劲，因为他们根底找不到我。就算找到我，我也敬佩我们的社会处分水平不会让我亏损。

莫得任何奖励，改日还会坚握下去

上游新闻：您举报获胜过这样多的坐法行径，有收到过奖励吗？

王健：莫得。关于举报交通坐法，广州当今莫得任何主体通过任何文献的方式提供任何神志的奖励。反而是我认为广州交警支队坐法处理中心在吝惜、篡改这个举报系统上作出了很大勤快，2024年去给他们送了一次锦旗。

上游新闻：在网帖驳倒区，有网友说您作念的这件事属于“多管闲事”，您怎样看？

王健：我合计我方作念的这件事于法有据、于情有理，且举报方式正直，以至于任何攻击我的言论齐站不住脚。我的谋划是但愿让每一个坐法东谈主员齐尽可能有机会承袭处罚，是以我的设立感在举报被审核通过期就也曾取得了。我合计任何称职的驾驶员齐不会合计我多管闲事，反而会合计这是功德。因为开车在路上被加塞，被那些不程序驾驶甚而坐法驾驶的东谈主顶嘴的时候，莫得东谈主会合计快乐。

2024年2月26日王健承袭大河报采访报谈截图。大河报

上游新闻：改日会一直坚握下去吗？

王健：会坚握下去的，也但愿更多东谈主加入进来。我认为不放过任何一个坐法行径才是宣传法律、吝惜法律泰斗的最佳技艺，而依照设施提交举报，便是在匡助公安机关吝惜法律泰斗。我但愿能让坐法行径东谈观点志到交通坐法亦然坐法，而坐法就要付出代价。

新闻吞并》

广州交警“坐法举报”功能升级，交通坐法举报受理限度再增8类

据广州日报2024年5月30日报谈，为进一步加强交通秩序不息，强化交通坐法行径举报的震慑力度，广州交警升级了微信公众号的“坐法举报”功能，在原有可举报的交通坐法行径基础上，再增多8类交通坐法行径。新增后，可举报的交通坐法行径中，属于高速公路、城市快速谈路的共有16类，属于平凡谈路的共有10类。

这次新增的8类交通坐法行径中，属于高速公路、城市快速谈路的交通坐法行径有6类，隔离是：纯真车在城市快速路上倒车、纯真车在城市快速路上逆行、纯真车在城市快速路上穿越中央分隔带掉头、纯真车在高速公路行车谈上坐法泊车、纯真车在城市快速路行车谈上坐法泊车及驾驶时拨打、接听手握电话等；属于平凡谈路的是驾驶摩托车闯禁令及驾驶时拨打、接听手握电话等2类交通坐法行径。

广州交警先容，广州交警微信公众号的“坐法举报”模块提供了“唾手拍”和“视频·离线上传”两种举报方式，市民如网罗到合适举报条件的交通坐法行径把柄脚迹，可通过广州交警微信公众号，点击干涉“坐法举报”界面，按携带提交交通坐法行径把柄脚迹。

“请广尊驾驶员投诚交通法例、安全出行。”广州交警教导，上传举报视频文献的步地为MP4或MOV，大小不擢升150M；所举报的坐法行径发生在提交日历三旬日以内。辞谢继承危急或坐法方式网罗交通坐法把柄。

上游新闻记者 冯盛雍

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