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网易汽车12月25日报谈 2024年12月，（丨）家眷200万销量达成，迎来历史性时刻。这一里程碑式的竖立，意味着在“A 轿冠军”秦 PLUS、“中级新王”秦 L DM-i 的强强联手之下，以秦家眷为代表的中国轿车已绝对拿下份额最大、竞争最强烈的家轿市集语言权。同期，在这里程碑时刻，比亚迪汽车王朝网销售工作部总司理路天出席盛典并躬步履车主托付新车，共同开启秦家眷下一个百万销量的极新征途。
从2008年第一代DM期间问世，到2013年，秦 DM 认真上市，首搭比亚迪第二代 DM 期间，也认真独创了王朝定名体系，到2018年，迎来了认真上市，同期，比亚迪第三代DM期间也认真上车，让能耗与驾乘双提高，随后，搭载第四代DM期间的秦PLUS于2021年上市，彼时，第四代 DM 期间罢赫然两大期间冲破，一个是自主研发的插混专用发动机热成果高达 43.04%，达到其时行家量产发动机的最高水平，同期，凭借百公里亏电油耗仅 3.8 升的智商，亦然独创了油耗的3时期，让中国品牌第一次改写了行家汽车的油耗史！
2024年，首搭第五代 DM 期间的秦 L DM-i认真上市，独创了油耗2时期，同期也获取“工业遗迹”的称呼，凭借稀奇的产物力，凯时AG百家乐秦 L在本年7-11月斩获中级轿车月销五连冠，不竭 2 个月月销超 5 万辆，而12 月中旬累销更是卓著 25 万。值得一提的是，除了第五代DM-i期间赋能除外，比亚迪新一代插混整车平台对秦 L获取弥漫高的市集想法也功不行没。新一代插混整车平台专为插混车型推测打算，更高效、更安全、更有驾趣，况且在新一代插混平台加抓下，让秦 L领有更高效的整车轻易耗推测打算，整车风阻整个0.260Cd，而NEDC百公里亏电油耗2.9升，满油满电抽象续航2100公里。车身架构接受插混专属安全笼式推测打算，高强度钢占比72.5%，同期搭载框架式地板和专属电板包防备推测打算。纯平川板推测打算带来了更充裕的腿部空间。虽然，9.98万的起售价也让中级轿车的拥车门槛进一步缩小，拉近了与用户的距离，也成为了年青东谈主购车的到位之选。
秦家眷走过了12年，而这12年来，秦家眷也阅历了一次次的迭代与期间高出，从第 1 辆到第 100 万辆，秦家眷用了九年零六个月，从第100万辆到第200万辆，秦家眷仅用了一年半，以期间新高度，跑出中国加快度。
在本次发布会现场，还有三位秦家眷颇具代表性的车主共享了他们购车和用车的心路经过，他们默示在阅历过期候和市集的历练之后，比亚迪的DM-i期间以其稀奇的魔力，让秦家眷车型成为用户购买新动力轿车时的首选。也从未念念过一辆中级轿车的油耗能作念到2字头、一箱油能跑2000多公里，况且已经咱们中国品牌的产物，有幸与这场“工业遗迹”相遇，享受到了唯独份的用车幸福感。