ag百家乐网址 这备胎不当不可! NASA示意: 星际客机无东谈主试飞后将再次载东谈主

发布日期：2024-10-16 16:49    点击次数：153

好意思国波音公司的“星际客机”自出身以来便气运多舛，屡次因时代故障推迟辐射，其后以至导致宇航员淹留天外长达9个月。但是，尽管其进展远逊于竞争敌手SpaceX的“龙”飞船，好意思国宇航局（NASA）仍文书，在完成新一轮无东谈主试飞后，星际客机将再次实验载东谈主任务。

星际客机如斯晦气，时代拖沓、故障频发，屡遭诟病，此前ag百家乐网址还一度传出音问称波音思要将该技俩转让出去，那NASA为什么还要作念出这一决定呢？这一“执着”的决定背后，是故意益有关照旧有什么深层考量呢？

♦十年凹凸：星际客机的“问题之路”

星际客机的研发始于2014年，NASA为解脱对俄罗斯载东谈主飞船的依赖，与波音和SpaceX矍铄左券，分裂打造载东谈主飞船。值得在意，NASA给波音左券的技俩资金比SpaceX多好多。

但是，波音的流程却扫数滞后。2019年12月，星际客机初度无东谈主试飞便因机载计时器故障导致轨谈定位失败，燃料过量奢华，最终被动消除对接海外空间站。而后，飞船又暴涌现鼓励器阀门腐蚀、降落伞强度不达标等问题，屡次推迟辐射。

2024年6月，星际客机终于迎来初度载东谈主试飞，搭载两名宇航员前去海外空间站。但辐射后鼓励器故障、氦气泄漏等问题相继而至，飞船因潜在安全问题而空船返航，两名好意思国宇航员因此被动淹留空间站长达9个月，最终依赖SpaceX的“龙”飞船才得以接济。这场事故不仅让波音排场尽失，更表现了当时代可靠性的严重劣势。

♦为何坚捏？NASA的“备胎形而上学”

尽管星际客机问题频发，NASA却持久未消除对其的扶助。究其原因，中枢在于“不把鸡蛋放在一个篮子里”的策略考量。

现时，SpaceX的“龙”飞船已把持好意思邦交易载东谈主航天任务，累计实验10屡次载东谈主翱游任务，时代进修度远超星际客机。但NASA显着，过度依赖单一供应商将使其失去议价材干和风险豪迈材干。一朝“龙”飞船或者SpaceX出现问题，好意思国可能再次像2011年航天飞机退役后，ag平台真人百家乐倏得堕入无飞船可用的无言境地。

此外，星际客机的存在也有助于保管航天领域的竞争口头。波音行为传统航空航天巨头，领有深厚的时代累积和产业链资源。NASA但愿通过扶助波音，推动交易载东谈主航天的多元化发展，幸免时代把持带来的鼎新停滞。

♦前路漫漫：星际客机能否“转正”？

把柄NASA最新筹备，星际客机在再次载东谈主前需完成第三次无东谈主试飞，以绝对责罚鼓励系统等留传问题。但是，波音能否在短时辰内攻克时代难关仍是未知数。从历史进展看，星际客机的每次改良齐伴跟着新的故障，其研发周期已远超预期，累计耗资跳动49亿好意思元，波音本人也为此蒙受了约14亿好意思元的蚀本。

更谬误的是，星际客机属于传统载东谈主飞船，时代定位已显过时，而SpaceX的“龙”飞船和“星舰”均可重叠使用。即便星际客机改日能还原载东谈主翱游，其竞争力也难以与SpaceX抗衡。改日，跟着SpaceX“星舰”的安详进修，星际客机大约将持久处于边际地位，直至失去备份的价值。

对NASA而言，星际客机仍是不可或缺的“备胎”，只好星际客机能安静安全圭臬，它就必须行为备用选项存在，以确保好意思国载东谈主航天的“双保障”。

关于波音而言，星际客机技俩依然是个亏本买卖，不仅超支严重，改日盈利但愿也相称苍茫。但由于左券系结，只好NASA这个大金主莫得发话说取消该技俩，波音就没目的退出，还得硬着头皮干下去，陆续往里亏本砸钱，至少要把左券技俩完成。

此前，不少东谈主臆测波音会将该技俩转手或者闭幕，但现时看来，这并莫得发生。一方面NASA不思让之前参加的元气心灵和资金汲水漂，另一方面也确切找不到其他供应商接办这个烂摊子。

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