近日，斯巴鲁发布了Crosstrek混动版，这亦然该品牌初度承袭委果的油电混动系统，标记了参加了全新的期间，此前该车的燃油版块以旭豹了身份引进国内销售，不知谈混动版块是否会入华。

具体来看该车的辩论层面莫得太多可说之处，如实和平庸版块保捏一致，非论是前脸部分多边形大嘴格栅，飞翼式的荫庇条连气儿的扁平大灯组，前保障杠部分夸张的弯折C字形跨界荫庇。车身侧面独到的跨界大两厢车线条，粗壮的侧裙荫庇，花哨的轮毂造型，建壮的行李架。车尾部分独到的C字形尾灯等元素，齐不会有任何变化，显现了车型的传承，如实非论是否雅瞻念，但填塞的个性，不需要大的修改。

内饰部分，纵向的大尺寸液晶屏，传统的圆形标的盘，雅致的机械式挡杆等元素不会缺席，毕竟是混动车型，承袭了全液晶仪容盘，ag百家乐交流平台且读数方面相配的详尽，致使比丰田还要出色，虽然这也不是该车的首发，此前的新款WRX等车型一经有出现，算得上一种承袭。空间等方面的，领会当然也毋庸多说。最伏击的如故能源方面，该车承袭了2.5升阿特金森轮回当然吸气发动机配电动机构成的油电混动总成，详尽最大功率197马力，比此前的当然吸气版块更高，达到了史上最强的水平。

电动机由1.1千瓦时锂电板组相沿，显得相配的丰田，官方虽然不会说该车用了丰田的时期，但善事儿的外媒计划了斯巴鲁变速箱是CVT如故E-CVT，获得的回应是“搀杂能源变速器是无级变速的，但烧毁了传统的皮带和滑轮辩论，承袭星型齿轮和电机，变速不受发动机转速影响”，显然是E-CVT日系串并联时期，其实和丰田牌号的混动系统大差不差，虽然水平对置四缸发动机是品牌的亮点获得了不绝AG百家乐打闲最稳技巧，在经济性和能源方面达到了可以的均衡。而斯巴鲁牌号的四驱系统也不会缺席，能否引进国内，相配值得期待。

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