无奖竞猜,2024年BBA三家谁才是真·豪华车销冠?
这不,最近BBA齐公布了自家24年的销量,同期给我方加上了“销冠”的title。
家喻户晓,唯有定语填塞多谁齐能当销冠,我们此次望望谁才是真·销冠!
先看飞驰这边,全年寄托了超71.4万辆新车“再次问鼎年度豪华品牌销量冠军”,“再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军”。
而良马这边,2024年在中国市集累计寄托了714,530辆车“蝉联中国豪华乘用车年度销量NO.1”。
一边是超71.4万辆新车,一边是714530辆。
咱就说你们是约好了,这么一个是销冠一个是NO.1齐不得罪吗
至于奥迪,2024年一汽奥迪中国累计销售611,088辆新车,国产燃油车全年销量550,136辆。
喜提“国产燃油豪华车市集销量份额NO.1”。
这个定语加的,默契就不如良马和飞驰来得有底气了。
就算加上上汽奥迪一年43220辆的销量,ag百家乐贴吧离前边的2B(飞驰良马)已经有一定的距离。
有兴味的是同为奥迪,一汽奥迪在2024年的末端销量同比着落12.5%,而上汽奥迪2024全年新车累计寄托量同比增长70%。
这时再对比一下各家23年的在华销量,率先是在价钱战角落往复试探的良马同比着落13.4%,收效夺得“BBA跌味冠军”。
剩下两家,飞驰同比着落7%,奥迪着落了约10.9%。
不光是中国市集,放眼公共BBA三家的“跌味”也很重。奥迪更是获得了11.8%的跌幅,遥遥卓越。
至于为啥BBA现时的销量越来越拉了?
就得说新动力势在必行+公共破钞左迁,一套组合拳下从BBA的主要破钞者那狠狠割走了一大块蛋糕。
虽然BBA也莫得坐以待毙,齐在各自作念着尝试与转变。
至于到底能弗成“挽狂澜于既倒,扶大厦于将倾”,就看25年各家的销量主见了。