波音公司最近又给好意思国空军送了一份“大礼”——不是新一批闪亮的 KC-46 飞马加油机，而是两架刚出厂就发现裂缝的“惊喜包”。这下好了，空军不得遏抑驻手头的事儿，蹙迫查验沿途 89 架 KC-46，望望这到底是个别“厄运蛋”如故总共机队的“眷属遗传病”。好意思军将士们预计仍是在缄默哽噎：波音啊波音AG真人百家乐下载，你这是要让咱们在天上喝西北风吗？
音问一出，波音迅速站出来“认领锅”，示意正在“致力于寻找处罚有策划”，何况暂停托付，直到搞明晰这些裂缝是何如回事。空军也配合脚本，淡定示意：“裂缝不在飞行名义或搭钮上，而是在主要或次要结构上。”这话听起来就像在安危我方，“没事没事，仅仅骨头裂了，皮肉还在呢！”但明眼东谈主都知谈，加油机在天上飞，哪个零件不是命脉？裂缝这玩意儿，可不是贴个创可贴就能利用曩昔的。
KC-46 这款“飞马”蓝本是好意思军用来替换老掉牙的 KC-135 和 KC-10 的但愿之星，畛域却成了波音质料照管问题的“最好代言东谈主”。从远处的 2019 年第一架托付启动，这家伙就问题不绝。先是吊杆不够硬（不是开打趣，真的是刚度不够），然后是辛勤视觉系统（RVS）让操作员看得头晕目眩，当今又冒出裂缝这档子事。网友们仍是启动玩弄：“波音这是要把 KC-46 打酿成‘空中拼图’，让好意思军我方拼装吗？”
更搞笑的是，波音一边忙着修补漏洞，一边还得应酬自家财务报表上的穴洞。传奇光是本年第四季度，KC-46 名目就给波音带来了 8 亿好意思元的吃亏。再加上之前固订价钱公约下的频年亏本，这交易作念得，AG真人百家乐线路连马戏团的怯夫看了都得笑出泪来。更别提前年 9 月西雅图机械师工会歇工，平直让出产线停摆七周——这效果，险些堪比乌龟竞走。
好意思军这边也好不到哪去。2024 财年的 DOTE 论说绝不海涵地指出，KC-46 的运营可用性和任务武艺率双双“扑街”，连合格线都摸不到。更别提零件供应跟不上，维修时辰一拖再拖，搞得飞行员们只可对着飞机干横眉。论说还提到，本年 3 月因为吊杆部件损坏，新机托付又推迟了两个月。这节律，险些是“托付一架，修半年”的试验版厄运片。
回思 KC-46 当初唯利是图的“麦哲伦名目”，45 小时不阻隔环球飞行，硬是把好意思军的快速众人天真梦思秀了一把。加油机关于好意思军的对华备战而言，不错说是重中之重。可如今看来，这匹“飞马”与其说是翱翔天空的骏马，不如说是随时可能散架的“空中蒙眬机”。波音的质料照管问题，不仅能上民航客机坠毁，也能让 KC-46 的军品形象蒙尘，更让好意思军在众人投射力量时多了几分“惶恐不安”。
固然，波音也不是都备没举止。他们正忙着升级吊杆和 RVS 系统，还信誓旦旦地说要跟空军“密切互助”。不外照这速率，等修好裂缝那天，预计 KC-135 的老前辈们都能苦求“复出”了。好意思军将士们只可一边祷告，一边热爱：“波音啊，你这是造飞机如故造见笑呢？”
总之，KC-46 的这场“裂缝风云”再次评释注解，波音的质料照管果然“稳如老狗”——稳稳地让东谈主失望。好意思军当今独一的盼头，可能即是祷告敌手的飞机也别太靠谱吧！