百家乐AG 周鸿祎书记，正月十五送100台车，他终于找到了让流量落地的产物
春节前，文娱圈和科技圈的两位名东说念主和百家乐AG，又一次成为热搜的焦点。
两个东说念主上热搜的原因都相通，全是因为直广播车这点事。
先是黄子韬直广播车猖獗涨粉的同期惹来一场不小的争议，紧接着周鸿祎看到黄子韬送车涨粉分外“眼红”，致密书记我方也要效仿搞一次送车行径。
比起黄子韬，周鸿祎此次送车那是英气得多。这一送就是100台，何况预测在正月十五就要落地了。
周鸿祎英气冲天，连气儿就要送出100台车，这事自打有了网红这个词之后，就怕如故头一遭。
与其说周鸿祎财大气粗不差这点钱，更不如说他在网红这条路上透彻放飞了自我。
这不禁让许多网友感叹，这红衣大炮到底是受啥刺激了？
事情还得从黄子韬直广播车这件事提及。旧年12月24日，黄子韬骤然就在直播间放了个大招，宣称粉丝数跨越1500万就送1台车。
其时黄子韬的粉丝偶然有1300多万，也就是说，离他定下的送车方针也就差个100多万。
关于黄子韬这么的明星来说，正本就有着一定的名气和猖獗的拥趸。这送车音讯一放出，爱薅羊毛的网友们那是一刹不困了，没过多久黄子韬就涨粉跨越了1500万。
也许是看到我方严重低估了送车涨粉的速率，黄子韬亦然飘了，他随后改口要送10台车，何况暗意：“纵情车型、纵情样式，只消直播间能送的，他都准备。”
收尾就是，今夜之间黄子韬的粉丝数就暴涨500万，顺利打破了2000万大关。
时候来到1月10日，黄子韬的粉丝也曾暴涨至4500万，这个恐怖的涨粉速率后无来着不好说，细则是前无古东说念主了。
也就在今日，黄子韬达成甘心开广播车。不外，事情并莫得思象中那么到手，反而让黄子韬深陷争议旋涡。
天然黄子韬最终加量送出30台车，其中20台抽奖送给网友，10台捐给妇儿子童基金会，但网友们并不买账。
一是送出的车是宝骏云海，官方售价12.38万，各人嗅觉车太低廉。
宝骏这品牌也不够宽阔上。莫得送出评论区各人心心念的小米SU7，这让粉丝们产生了浩瀚的落差；
二是黄子韬送的不是车辆统共权，而是五年使用权。这下网友们炸锅了，纷繁吐槽黄子韬孤寒和误差宣传。
先不说送宝骏的事，只送五年使用权，黄子韬也有他的凄冷。
领先，黄子韬我方也说了，平台确切有划定，礼品不行跨越五万元，跨越五万元就违法；
其次，他东说念主施助的物品属于偶然所得，需要交纳个东说念主所得税，税率为20%。只送五年使用权，黄子韬亦然在帮中奖的东说念主合理避税。
不外，黄子韬这波操作天然被骂，但涨粉成果却是实打实的。
从书记送车到直广播车前，他的粉丝数最高曾打破4500万，天然其后掉粉600万，现在跌至3900万，但依然如故暴涨了2600万粉丝，完全是赢麻了。
眼见黄子韬这么的涨粉速率，顺利让旧年在当网红这件事上繁荣了一年的周鸿祎眼红了。
手脚360董事长，周鸿祎完全算是阅历过舍生忘死的互联网老炮儿。
早些年，周鸿祎靠着3721一战成名，成了流氓软件的代名词。之后更是拳打百度、脚踢腾讯，接连制造3B大战、3Q大战两起经典互联网事件。
如今也曾54岁的周鸿祎，也并莫得安故重迁。从旧年年头运转，他学习起了至交雷军，拍卖迈巴赫拥抱新动力，切身下场野心个东说念主IP。
干系词周鸿祎的网红办事，有成果却永久不冷不热。阅历旧年4、5、6皆集三个月的流量岑岭后，便运转干与了瓶颈期。
看到黄子韬送车涨粉的神操作，周鸿祎坐不住了。
他发视频直言，看到黄子韬涨粉2000万眼红了，并问各人这种直广播车的行径他要不要也搞一下。
1月12日，他又在视频中暗意：“他给粉丝送汽车的行径随机就要运转了”，并称我方准备送的车比黄子韬的更贵，可能是价值百万的仰望U8，或者是五六十万的问界M9。
周鸿祎同期还向各人发问：“到底是数目少极少价钱贵极少，如故数目多极少价钱低廉极少呢？”，因为他我方也挺矛盾，既不思送的车太低廉，又思在数目上多一些，提高中奖率。
音讯一出，周鸿祎的抖音账号半天涨粉百万，三天涨粉超150万，顺利打破了千万大关。
由此看来，送车这招还真实网红最新的流量密码！
1月26日，周鸿祎最终敲定了送车的事，他向各人暗意：
言出必行，我免费送100辆国产新动力车。撑捏我作念这事的网友，ag真人百家乐官网请点赞情切成为粉丝就不错参加了。今天起运转报名，预测正月15也就是2月12号，揭晓第一波车主。
周鸿祎还暗意，“各人思要啥牌子啥型号，接待在评论区许个愿，可是说好了我只送国产物牌。”
100台车，哪怕一台价值10万，揣摸价值也要跨越1000万。
何况按照周鸿祎的兴味，他偶然率不会送太低廉的车型。是以周鸿祎此次真的是下了血本，最终送车的资本很可能跨越3000万。
从“红衣大炮”到“送车大佬”，周鸿祎的网红之路不错用流量为王，折腾不啻来容颜。
手脚360集团的独创东说念主，他也曾是PC互联网期间的领军东说念主物。360安全、360杀毒等产物始创了“免费安全”步地，一度让360成为中国互联网安全边界的霸主。
干系词，跟着挪动互联网期间的到来，360稳妥掉队。其投资邦畿虽不竭扩大，但360手机、花椒直播等名办法接踵折戟，让周鸿祎也运转为360寻找新的前途。
很快周鸿祎将眼神投向了新动力汽车边界。
一方面，国产新动力不竭崛起，商场红利和前途一派大好；
另一方面，新动力汽车边界与360的车联网安全产物也高度契合。不管何如看，周鸿祎都必须在新动力边界押一次宝。
于是在2021年，360集团向哪吒汽车投资29亿元东说念主民币，成为哪吒汽车的第二大鼓舞。
干系词好景不常，自从被360投资后，哪吒亦然阅历大起大落。
2022年，哪吒汽车靠着哪吒U和哪吒V这两款性价比十足的中低端车型，成为新势力销冠；
2023年，哪吒尝试转型，运转稳妥烧毁中低端商场，推出了售价均跨越15万的哪吒S，哪吒GT；
而这两款车型的推出标记着哪吒缺点的运转，2023年哪吒汽车全系共委用127496台，比拟2022年的152073台，下降了16%。
尽管2024年哪吒汽车的最终销量还莫得公布，但从月度的数据来看，哪吒汽车的销量仍在捏续着落中。
这也顺利变成被周鸿祎不竭品评的哪吒汽车CEO张勇下课。
2024年，周鸿祎致密开启了网红步地。
他先是高调拍卖了我方的迈巴赫，书记拥抱新动力，班师出圈，这与360业务拓展不利、哪吒汽车走下坡路有着千丝万缕的干系。
随后，他又时时蹭热门，从北京车展当“车模”到体验航行汽车，致使被广汽埃安的车门夹手，节目成果拉满。
干系词，这些操作天然带来了短期的热度，但潜力赫然不及，这主要有三个原因：
营销技能单一：周鸿祎的套路主如果借重蹭热门，天然短期内能带来流量，但网友总有疲惫的时候；2.缺少流量落地的产物：360的产物大多面向B端，缺少合适直播带货的C端产物，导致流量无法有用变现；3.哪吒汽车不外劲：哪吒汽车销量逐年下滑，品牌瓦解度和销量都难以升迁。即使周鸿祎再不遗余力地为哪吒引流，也很难获取沸腾的成果，致使反向牵扯了周鸿祎的网红办事。
尽管繁重重重，周鸿祎并莫得烧毁，送车就是他网红之路2.0新版块的运转。
此前，他一直苦于莫得不错让流量落地的产物，但如今，借着送车他终于找到了不错落地的产物，那就是纳米AI搜索。
纳米AI搜索是360集团最新推出的一款AI产物，主打智能搜索和办公场景。
周鸿祎暗意，这款产物不仅能够升迁用户的搜索效用，还能通过AI手艺实现智能办公，大幅升迁责任效用。为了实施纳米AI搜索，周鸿祎切身下场，欺骗我方的网红身份为产物造势。
“我为了给360AI搜索和办公带来更多上风，我也学习马斯克和雷军打造我的个东说念主IP，花了一年时候，在全平台累计成绩跨越1000万粉丝，浩瀚的流量转成了用户对360AI搜索AI办公的撑捏。”周鸿祎在视频中说说念。
如今，纳米AI搜索也曾成为周鸿祎流量落地的蹙迫产物。
思参加此次的送车行径，就必须使用纳米AI搜索进行报名。
周鸿祎不仅靠送车又一次眩惑了无数粉丝，还将这些流量有用导入了纳米AI搜索，实现了流量变现的闭环。
周鸿祎的网红之路，天然充满争议，但也让东说念主不得不佩服他的折腾精神。
他曾屡次强调：“企业家要作念网红，既能省下告顿然，又能逼近奢靡者。”在他看来，流量就是一切，只消有流量，就有契机。
从拍卖迈巴赫到送车，从蹭热门到实施纳米AI搜索，周鸿祎的每一步都充满了话题性。
尽管外界对他的评价辩驳不一，但他永久信赖：“在互联网期间，惟有不竭折腾，材干不被淘汰。”
2025年，周鸿祎的网红之路还在接续。不管是送车如故实施纳米AI搜索都如他所说：“生命不竭、折腾不啻。”