百家乐ag 第107期: 到底是谁在买人人途不雅L?
要问德系家用SUV谁的名气最大百家乐ag，人人途不雅当仁不让。
2009年途不雅以整车身份入口到国内，彼时售价可不低，高配落地要在40万以上，比同期期的RAV4和CR-V皆要高一个层次。
2010年，途不雅国产，价钱降下来了，途不雅也成了曩昔确当红炸子鸡，那时候，若是谁能开上人人途不雅，别东说念主皆会高看一眼。
把本领拉回到2024年，途不雅，不，当今是途不雅L了，它的名气依然存在，销量也依然可以，但已不再是无出其右的存在了，还是酿成一台很普通的家用车了。
当今在售的途不雅L有2个大版块，Pro款和出众款，其实便是新款和老款同堂在售。
接下来，参预今天的主题，来聊聊到底是谁在买人人途不雅L，又为什么买，包括Pro款和出众款。
Pro款是本年5月份上市的，它的外不雅内饰篡改很大，但那时候售价挺高，那时商场对其并不怎样买单，不外当今有些优惠了，销量也上来了，但依旧比RAV4荣放和CR-V等同级别的车要贵。
当下收受Pro款的东说念主，笃信一分钱一分货，当今固然卖的贵，但品性和用料确定也好，以后大幅优惠后，那时候的途不雅L跟当今的途不雅L其实就不是一个东西了。
其实能够买途不雅L Pro的东说念主，概况率计议过豪华品牌，因为售价相仿，百家乐AG比方我前段本领聊过的良马X1，但他们以为宁要鸡头不要凤尾，选个初学豪华品牌不如选个普通品牌的高端家具适应。
他们是确切心爱途不雅L Pro的盘算推算，比方说新的更大气的有点清翠的外不雅，科技感满盈的聚会尾灯，电车化的内饰，尽头是年青东说念主，固然他们由于某些原因不选新能源，但不代表他们不心爱科技啊。
然后在这里，途不雅L要尽头感谢它的小弟朗逸替它打下的山河，有太多朗逸的车主来升级置换途不雅L了，否则而Pro，出众款也挺多。
接下来，咱来说出众款，出众款有2种能源形式，1.5T的300TSI和2.0T低功率的330TSI。
收受1.5T的，便是隧说念因为价钱和德系这两个身分选的，15万以内空间大的德系SUV也就途不雅L和同门探岳了，途不雅L名气更大，车也略大一些，当然就选途不雅L了，正因如斯，探岳的新款也不叫探岳L了嘛。
而收受2.0T的，提到的最多的一个词，便是“能源”，他们中许多东说念主之前开的车子能源很差，是以再换车，能源是第一计议身分，矍铄不选当然吸气和小排量涡轮增压，上下统共这个词2.0T。
锚定2.0T之后，再去选就容易了，日系没得选百家乐ag，好意思系法系保有量当今皆太低，那就剩下德系了，一个途不雅L一个探岳，至于选哪个，就各花入各眼了。