4月15日上昼10时40分，由南航国产大飞机C919合手飞的广州—武汉CZ5770航班在武汉河汉海外机场降落，符号着武汉成为继上海、成都后天下第三座集王人三大航（国航、东航、南航）C919航路的城市。
据悉，这架标号为B657J的中国商飞C919是南航继承的第二架国产大飞机，于2024年10月25日寄托，机龄半年，此前曾合手飞广州至上海航路。预测4月底运行，南航将安排C919常态化合手飞“广州—武汉”，每天两班往来。
国产大飞机C919航路聚集布局呈现多点吐花态势。民航大家指出：“C919的航路推广不是大约‘铺摊子’，而是通过中枢重要织网，酿成国内海外双轮回的空中策略通谈。”
上海是首个终结三大航司C919全隐敝的城市：东航开头于2023年5月28日以“虹桥—都门”航路开启营业首航；国航、南航辨别于2024年9月10日、19日绽开“都门—虹桥”及“白云—虹桥”对飞航路。
成都紧随后来成为天下第二个会聚三大航司C919机型的城市。
以C919航路初期布局来看，百家乐AG真人主要以王人集国内主要重要机场为主，举例北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等。这些重要机场客流量大，航路聚集完善，不错简单地进行中转，从而放射更鄙俚的区域。以河汉机场为例，C919在武汉绽开的三条航路辨别为东航“汉沪快线”、南航“武广快线”和国航北京—武汉如期航路。这三条航路均属于高频次、高办事和高规定的标杆航路，亦然公商务出行的重心澄澈，王人集上海、广州、北京这三大重要。
业内东谈主士分析，跟着C919机队的扩大和运营教学的集合，其航路聚集将迟缓拓展，畴前有望绽开更多国内主线、支线以及控制海外航路。
文/刘海锋 马威许添
（武汉晚报）