EXEED星途，可看作是奇瑞冲击高端商场的第三次尝试。奇瑞汽车董事长尹同跃曾不啻一次地公开强调，星途是奇瑞集团品牌金字塔上的“塔尖”ag百家乐，就像雷克萨斯之于丰田，奥迪之于天下。

而即是这样一个标榜高端的品牌，却因质料问题在3·15前夜频遭浮滥者投诉，涵盖星纪元ET、（丨）、瑶光C-DM、、等车型。

一位星途凌云2021款 290T 两驱 星享版的车主投诉到，21年11月提的车，提车回家后发现车顶右后异响，为止25年，去了两家售后，车顶内饰拆了7次，修了7次，每次走动齐跑200公里，到目下没修好。同期，22年下半年发现卡钳生锈，索赔售后不给赔，给喷的漆，目下又生锈。

另一位星途瑶光2023款 400T 四驱 优享版的车主则投诉称，汽车从买来就有低速抖动，比如轻踩刹车前行，倒车，频频会抖，而况会出现轰轰的声息，震的耳朵疼，抖的严重的时候跟粗率机似的。职责忙没时刻行止理，作念保重的时候提过，没搞定。24年10月去青岛的4S店修理，升级了变速箱设施，抖动轻了点，但仅仅轻了点，也曾有抖动，25年2月底再次送修，也曾刷设施没搞定。目下汽车在轻踩刹车前行，倒车，轻起步齐会抖，且有轰鸣声，堵车时即是厄运。

而星途瑶光因为变速箱故障，还存在失速的安全隐患。一位2023款 400T 四驱 畅享飞鱼版的车主就暗示，2025年2月2日，咱们驾驶车子从安徽黄车山回常州的路上，俄顷发生2声卡顿响声，然后踩油门就莫得响应了，失速，车速骤降，幸亏那时高速公路上的车子未几，立即打双闪，将车子开到救急车说念停好，这个时候车子的仪容盘上露馅变速箱故障。原来购买星途的汽车是信任奇瑞品牌的质料，谁知说念三大件出现如斯严重的问题，以致差点给咱们形成了人命之忧。

另外，定位超能智享SUV的星纪元ET也因车机卡顿困扰着不少浮滥者。一位2024款 增程 200 Pro车主投诉到，“车机卡顿严重，原觉得车机系统更新后会指引，是我太乐不雅了，事实是系统更新后，车机也曾卡顿严重，蓝牙贯穿慢且不相识。天然厂家残暴付5000元不错升级车机芯片，但我才刚买两三个月的车，却要我白白增多这样高的老本更换芯片，这是厂家在承认我方的问题而让买家买单我方搞定，ag真人多台百家乐的平台官网这是什么道理呢？”是以咱们看到，增程四驱车型作念出了鼎新，车机芯片由8155升级为8295，算是承认了车机卡顿的问题，而老车主念念要指引的车机，得加钱。

与之形成昭彰对比的是，星途营销中心总司理黄招根曾暗示，“在当下的汽车商场，汽车居品是平台，工作才是真确的商品，咱们要和用户成为经久的一又友”。

更严重的是，星纪元ET还疑似存在要紧安全隐患。一位车主投诉称，高速上刚提的增程四驱俄顷失速，油门、刹车无响应，系统提醒电驱、能源系统故障与能源电板、发电机故障，过年回家路上发生这样的事情，太让东说念主后怕了！另一位车主也暗示，2025年1月8日，上高速也就走了100km多点，刚下高速就三电系并吞说念故障，周围全是大车，相等危急，星途不把车主人命当回事！

而其他小问题也擢发可数，诸如车身异响、后备厢异响、副驾位置/空调漏风、座椅饱读包、后尾门脱胶、仪容盘黑屏、续航虚标等等，以致认识盘下方零部件通过魔术贴和订书机来固定。一位车主坦言，问题多，售后还差劲的很，真是劝退，唯有买过才气清爽“听东说念主劝吃饱饭”的道理。

跟着质料差的口碑迟缓发酵，浮滥者也接收用脚来投票。2月，星纪元ET销量仅有407辆，不足理念念L6（13160辆）的一个零头。而星途汽车2月销量也仅为6706辆，比拟2023年2月（7910辆）呈现出下滑趋势。同期，2024年，星途汽车全年累计销量140959辆，不足销量诡计（30万辆）的一半，若以2023年“保8万，争取15万”的销量诡计来看，星途的实质施展也并未收尾打破。

星途当作手艺奇瑞的集大成者，质料是基础，工作是王说念，凭借手艺才气进取打破。可从目下浮滥者的投诉来看，如故逃不外“奇瑞奇瑞，修车列队”的定律，展现出“不修神情”的理工男形象。

而星途营销中心总司理黄招根也理会，“要作念好基础职责，少量点地去作念，才有契机，高端客户的条目更高，对体验的条目更高。对照百年积淀的飞驰、良马，咱们不足为患，差距很大，唯有致力，唯有改进，唯有工作好用户，咱们才有契机。”可在投诉的浮滥者眼中，黄招根也仅仅说说良友。

从早期瑞麒，再到不漂后，目下星途又站在了风口浪尖上，奇瑞的高端之路能否见效？借用黄招根的一句话：“我念念时刻会给出谜底出来的”。

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