尽管他在 F2 的第二个赛季开局充满挑战百家乐AG点杀，但米克·舒马赫在竞争是非的发车区得胜夺得了冠军。
米克·舒马赫怎么成为 2020 年 F2 冠军
自 2017 年以来，已有 7 位国外汽联二级方程式冠军加冕。从查尔斯·勒克莱尔 （Charles Leclerc） 到加布里埃尔·博尔托莱托 （Gabriel Bortoleto），这些冠军必须尽最大死力才智越过其他 19 名车手。其中包括在 2020 赛季赢得二级方程式冠军的米克·舒马赫。
大流行干与了 2020 赛季，为比赛是否以及在那儿举行带来了不细目性。尽管赛程缩小，舒马赫如故进展出色并取得了冠军，给密切祥和他进展的 F1 车队留住了潜入印象。
他得手的一个终点引东说念主致密的方面是，冠军争夺战一直陆续到临了一场比赛。车手在积分榜上的积分差距荒谬小。
舒马赫仅最初第三名车手角田裕毅 15 分，而本年的冠军则以 51 分的上风完成比赛。这反馈出有几位车手工夫出色，本不错争夺冠军头衔。
尽管本赛季的开局充满挑战，但舒马赫如故越过了他的敌手并取得了冠军。
米克·舒马赫 （Mick Schumacher） 的 Feeder 系列赛生计
2008 年，在父亲迈克尔·舒马赫 （Michael Schumacher） 和其他家东说念主的扶持下，他以假名参加了他的第一个卡丁车锦标赛。这符号着舒马赫赛车生计的开动，直到 2014 年他初次驾驶单座赛车亮相。
他的第一场得手是在 ADAC Formula 4 锦标赛中取得的。三年后，他与 Prema Racing 一王人赢得了 F3 冠军。在上个赛季，与他的队友比较，舒马赫濒临着要紧挑战，在四名车手中名次临了一位，名依次 12 位。
斟酌词，他的情况在第二年有所改善，因为他在赛季的后半段占据了主导地位。这使他八成取得冠军并在 2019 年升入二级方程式。
他在 F2 的少壮赛季并不出色，因为他只取得了一场得手，况兼取得的积分不及以争夺冠军。在他的第二年，这位德国车手意志到事情需要改换。他决心不吝一切代价施展注解我方的价值。
米克·舒马赫的 F2 2020 赛季
在奥地利举行的本年第一场比赛中，舒马赫取得第五名。凭借强盛的开局，我与前边的车手张开了是非的争夺，并得胜攀升至第三位。
横祸的是，在安全车移动后，舒马赫失去了对赛车的死心。他在积分榜凹凸滑，以第 11 名拆开比赛，超出积分区。
他将挫败感滚动为对冲刺赛的决心。在那次比赛中，他得胜卫冕了我方的第七名，并取得了本赛季的第一个两分。
鄙人一轮比赛中，不异在红牛赛说念上，舒马赫完成了值得讴歌的逆转。他在 Feature 比赛中从第九名升至第四名。
斟酌词，周日的比赛对他来说变成了一场恶梦。天然他从第九位发车并还原到领奖台，但他车内的熄灭器在比赛中不测触发。这迫使他停驻车并错过了选藏的积分。
在匈牙利，舒马赫差点取得他的第一场得手。在与卡勒姆·伊洛特 （Callum Ilott） 从进站出来后，舒马赫发现我方实在排在第一位。
斟酌词，他的队友罗伯特·施瓦茨曼 （Robert Shwartzman） 使用新的软胎，越过了他，取得了他本赛季的第二场得手。他扩大了在锦标赛中的最初上风，而舒马赫则排在第四位。
在正赛中，这位年青的法拉利车手学院车手取得了他的第一个领奖台，在冲刺赛中类似了换取的效果。
在英国大奖赛上，舒马赫取得了他最佳的排位赛收成，在发车区名依次三。
起步时，他的轮胎比杆位车手 Felipe Drugovich 更软，他设法越过了他，取得了最初。斟酌词，激进的尼基塔·马泽平很快就逾越了舒马赫。
在硬胎进站后，舒马赫之前的速率似乎解除了。他的名次开动下落，最终以第九名拆开了比赛。第二天，他还将杆位输给了 Dan Ticktum。
他在冲刺赛中的进展莫得改善，最终取得第 13 名。这使他在冠军积分榜上跌至第九位，而他的队友则保持了 40 分的最初上风。
复苏的开动
在银石赛说念举行的第二场大奖赛上，舒马赫以第八名的收成排位赛。他再次取得了爽朗的开局，在第一圈内赶快攀升至第五位。
斟酌词，在离开维修站后，他发现我方排在第 12 位，并死力回到前哨。他的高潮最终住手了，他以第七名的收成完成了比赛。
在冲刺赛中，Prema Racing 的车手从第一和第二位发车，舒马赫占据了第二个位置。在通盘比赛中，两位车手为得手而战。
斟酌词，蓝本可能是 1-2 的收成变成了 Prema 的苦乐各半的领奖台。
还剩两圈时，施瓦茨曼和舒马赫相撞，导致舒马赫取得第二名，而施瓦茨曼则被送到发车区后方。舒马赫通过无线电向车队说念歉。
事件发生后，Shwartzman 在锦标赛中失去了最初上风，输给了 Callum Ilott。
舒马赫 2020 赛季的本性是他超卓的开局。举例，在西班牙，他在灯光熄灭后立即从第五位高潮到第三位，似乎在争夺得手。
斟酌词，在第 16 圈，由于轮胎严重退化，他实在失去了对赛车的死心，接洽到西班牙的气温，这是一个常见的问题。这种退化使舒马赫失去突入手，他最终不得抵挡居第七。
他在冲刺赛中进展出色，取得第三名，并取得了本赛季的第三个领奖台。在积分榜上，这位法拉利扶持的车手开动出现，将我方排在第五位，过期最初者卡勒姆·伊洛特 42 分。
在比利时，舒马赫从第七名逆转到第三名，ag真人多台百家乐的平台官网他的速率示意着他可能会得手。横祸的是，从容的进站对他的比赛形成了影响，但他仍然设法取得了第三名。
恰是在 SPA 上，舒马赫的清楚性变得显著，引起了他的竞争敌手的担忧，尤其是当他在冲刺赛中赢得了本赛季的第五个领奖台时，从而减弱了与最初者的差距。
第一场得手是在蒙扎，这是 Prema Racing 的主场赛事。出色的起步，加上爽朗的速率和计谋，使他从第 20 圈一直最初到比赛拆开。
这位德国车手取得了他本年的第一场得手，最初 Luca Ghiotto 三秒。从那一刻起，这位年青的 FDA 车手成为冠军争夺战的竞争者，在积分榜上攀升至第二位。
一个沉重但得手的结局
在蒙扎取得得手并登上领奖台后，舒马赫在资格了一场具有挑战性的排位赛其后到穆杰罗，名依次 15 位。在通盘赛季中，这位年青的车手在实践令东说念主印象潜入的超车时恒久设法幸免艰巨。
在穆杰罗，在一场普遍的比赛中，尽管与其他赛车发生了一些战争，但他如故还原了几个位置，他的韧性得到了体现。他最终以第五名的收成完成了比赛，确保了冠军的最初上风，并将这一上风保持到年底。
在俄罗斯，在正赛时代，舒马赫与角田裕毅张开了是非的战斗，最终取得了他本年的第二场得手，最初他的日本敌手 6 秒。
在冲刺赛中，他的速率预示着另一场潜在的得手，但由于赛说念事故，比赛暂停，他最终取得第三名，取得了一半的可用积分。
跟着 F2 发车区移至巴林进行临了两轮比赛，压力越来越大。舒马赫对卡勒姆·伊洛特的最初上风不及以让东说念主感到傲气。在特色比赛中，由于好意思妙的团队计谋，他取得了第四名，但从最初上风中耗费了一些积分。
事实施展注解，冲刺赛对 Prema 车手来说不太成心，因为他的轮胎一圈又一圈地失去捏地力。尽管如斯，他如故设法还原过来并以第七名拆开比赛，即使在与他的冠军敌手窄小战争后，他也再行插足了积分区。
2020 年国外汽联二级方程式锦标赛的临了一场比赛再次安排在巴林举行。此次是外电路布局。
横祸的是，日产排位赛时代的一次事故严重影响了舒马赫。这迫使他从第 18 位开动比赛——关于这么一个决定性的周末来说，这远非理念念。
比赛开动后，这位年青的德国东说念主赶快高潮了两个位置，在进站之前，他接近了积分区。
在比赛的后半段，他知说念他必须负重致远才智减弱与前排竞争敌手的差距。在接下来的 18 圈中，他设法还原了 7 个位置。他高潮到第七位，插足积分区，就在 Ilott 之后。
临了的比赛
凭借 14 分的最初上风和无论英国东说念主的进展怎么都插足前六名的蓄意，舒马赫接近了本年的临了一场比赛，一切都处于危机之中。
两位冠军争夺者发现我方从归并个第二排开动，决心以冠军的身份拆开本赛季。
一开动，舒马赫的势头比 Jehan Daruvala 好，取得第二名。斟酌词，在第一个弯说念，他刹车太晚，差点与前边的 Dan Ticktum 相撞。红运的是，他实时冲破，只耗费了一个位置。
第 8 圈出现了艰巨。舒马赫的前轮胎出现了一个漏气点，损坏得太严重，无法保持速率或有用地捍卫他的位置。到第 19 圈时，当今排在第六位，他接受再次进站换新轮胎。
在这个阶段，冠军取决于 Ilott，他需要登上领奖台才智取得冠军。斟酌词，事实施展注解，轮胎处分对 Ilott 来说也具有挑战性，他缓缓在积分榜上失去了能源。跟着伊洛特退出积分榜，舒马赫的冠军梦念念越来越容易完了。
在临了一圈，跟着伊洛特失去积分，舒马赫的梦念念变成了践诺。当他以 2020 年二级方程式冠军的身份走出车外时，他的眼中充满了泪水。
他欣忭不已，立即拥抱他的团队成员，对他们在通盘奇迹生计中顽强不移的扶持暴露忠心的感谢。
一致性和果敢性
在 2019 赛季中，舒马赫展示了出色的速率但短少清楚性，之后，舒马赫八成在第二年重塑我方。确保他得胜的不是得手的数目，而是他在赛说念上进展出的一致性和勇气。
凭借娴熟的超车和好意思满的起步，他成为了一个具有挑战性的敌手。当其他冠军争夺者犯错时，舒马赫实在行使了每一个契机来汇注确保冠军所需的积分。
这位前 Prema 车手扭转了他的赛季。我依然从沉重的开动中还原过来，在最蹙迫的时分取得了出色的收成。即使在临了一场比赛中似乎失去了整个但愿，他也从未住手坚信我方的契机。最终，他最终得到了薪金。
他令东说念主印象潜入的进展最初得到了阿尔法罗密欧的扶持，其后得到了哈斯的扶持，为他赢得了一级方程式的席位。
尽管米克·舒马赫最终过渡到耐力赛百家乐AG点杀，但他在二级方程式赛车中施展注解了他领有争夺得手且永不拔除的决心和手段。