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ag平台真人百家乐 空间活泼油耗低！本田奥德赛狂降7万5，值得买吗？
《我有车》原创行情导购：本田奥德赛算是MPV商场关怀度相对高的车型，这主要收成于该车活泼的空间体验、全新的相沿外不雅想象、合理的工程想象以及全系混动系统的高平顺性等脾气ag平台真人百家乐，即使身处新能源时间却依然是好多家庭用户，环节辩论的操办车型之一。
当下，中高端偏商务属性的MPV车型百花都放，但委真的谛上能够很好适配家用商场的MPV车型其实并未几。其中广汽本田奥德赛算是家用MPV鸿沟可以的聘用项，恰逢年底该车有着可以的优惠幅度，接下来随着咱们一都盘盘它吧！
▲ 本田奥德赛行情如何？
咫尺本田奥德赛车系里除了2.0L e:HEV 锐·御享四座版以及锐·领享福祉版，其余车型均开出了7.5万元的概括优惠幅度，以售价27.58万元的2.0L e:HEV 锐·智享版车型为例，优惠后裸车价钱20.08万元，包含其余购置税以及保障等，该版块车型落地价钱约略在22.71万掌握。
按照现存的行情来看，奥德赛优惠照实照旧到低点了，年底概括优惠照旧能到7.5万了，要知说念年中的时辰优惠约略在6.5掌握，不外年底在贷款上卡得相对较紧，到店的时辰就看你如何聊了。
字据咱们跟销售一又友了解到的情况， 23.58到29.98万的四款成立品级车型都有效户会选，相对而言其实照旧售价27.58万元的2.0L e:HEV 锐·智享版车型销售比例相对较大。不外指导价跨越30万以上的车型出售比例则相对较少了，我思这亦然奥德赛现存的问题，到了这个价位大多量用户应该也不会聘用奥德赛这款车型了。
况兼售价23.58万元的2.0L e:HEV锐·悦享版车型脱手东说念主群其实也没中配多，这版块是车系里的初学级车型，比拟售价27.58万元的2.0L e:HEV 锐·智享版，有着4万元差价，前者这么的订价政策其实也能够看出它推出的主张等于为了镌汰车系的购初学槛。
销售一又友还说起到，看车的用户大多都比较挟恨奥德赛的初学级车型，进到低配车里都不知说念从哪儿驱动吐槽，这版块清醒不合适那些对成立有追求的用户。不外也有效户专挑初学级车型，这类用户时常都是新车提走后，径直开去后商场进行“好意思容”，好多东西对他们来说能不装就不装，最终都是需要进行更换的。
关于本田奥德赛自身来说，这车口碑上向来照旧可以的，咱们销售一又友说他在店内持续能够看到一台车龄在15年以上的老款奥德赛开来真贵，况并吞莫得操办换掉的风趣，似乎对这车子还挺闲适的。
此外，本田奥德赛真贵并不贵，单次着浩荡概在500块掌握，包含机油、机滤、垫片以及工时费等，先前有些广汽本田4s店会送一些真贵之类的，但最近一年取消掉了，基本没了。
▲ 奥德赛都有哪些上风？
在售的现金2024款广汽本田奥德赛车型，算是第五代奥德赛生命周期里的第二次Facelift，官方暂无对奥德赛进行换代的诡计，毕竟以现存奥德赛的居品力来看，e:HEV混动、兴盛空间体验都给到了，主要缺失的其实等于智能化方面的科技嘱托，AG百家乐透视软件只不外思要智驾和智能座舱上车，那真得等往日换代时上了全新电子电气架构再说了。
现金奥德赛使用了“STYLISH PREMIUM”的想象理念，全体沿用了日规ABSOLUTE外不雅，比拟二次中改之前更显相沿不雅感，整车想象上的确愈加耐看了。
不外车里仍旧以实用为主基调，自带大广角视线，因此本体前排给东说念主的通透感很出色。另外老款车型在副驾驶前列的皮质材料，也在现金奥德赛上被替换为一整块木纹饰板，同期在该区域下部还进行了掏空贬责，这得以让前排用户又解锁了一个相配可不雅的储物格。
另外中控台上还给到了10.1英寸悬浮式中控屏，内置Honda CONNECT3.0系统，具有高德舆图、OTA升级等功能，本田奥德赛上这套车机系统属于运走运动且容易上手的类型。
现金本田奥德赛兴盛性维度算是居品亮点之一，该车的第二排寂寥座椅乘用感受上比较兴盛，同期退换鸿沟上也比较广，另外现金车型的第三排座椅仍可以反折成为垂钓凳，户外远足时作用上可不小。此外，奥德赛在上车时的离地缺陷并不高，坎坷车很便捷。
广汽本田奥德赛搭载标配了Honda i-MMD油电夹杂能源系统，其中2.0L发动机，最大功率146马力（107kW），并与最大功率184马力（135kW）、最大扭矩315牛·米的驱动电机组合责任，系统概括最大功率158kW。
全系混动系统上车以后，所带来的平允等于平顺，其中就算发动机介入责任以后也没什么突兀的嗅觉，况兼全体平顺且线性的能源输出也让车内乘客都能享受到浮松愉悦的驾乘体验。
本体上，关于咫尺广汽本田奥德赛的价钱来说，算是比较有竞争力的，况兼这车空间活泼性体验维度关于家用来说，算是十分适配，另外它还兼具了同级别车型中少有的活泼好开脾气。
当作一台MPV车型，咫尺不少同类居品调校上都过于兴盛了，但奥德赛则有点不同，它的悬架初段较柔，阻尼器的中后段则照旧较硬的嗅觉，是以整车开起来的平衡性很好，没什么“开船”的嗅觉。
《我有车》回来：关于现金广汽本田奥德赛来说，固然在智能化方面有所缺失，但其余方面包括兴盛性、驾驶体验、实用性等维度的推崇都是在线的，从居品力上来说，很合适那些关于智能化不感酷爱酷爱的家庭用户使用。
在我看来，当今奥德赛行情照旧不赖的，车系里的低配或者中配车型性价比就挺高，基本没什么复杂功能也不惦记坏，再加上e:HEV混动系统加抓油耗又相对较低，当作家用MPV买且归开个十年八年ag平台真人百家乐，其实奥德赛就很合适，值得保举！