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网易汽车3月29日报说念 3月28日-30日，以“夯实电动化 鼓励智能化 终了高质地发展”为主题的中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）在北京垂钓台国宾馆召开。本届论坛聚焦政府使命求教建议的“夸耀发展智能网联新能源汽车”策略标的，围绕智能网联、车路云一体化、能源电板降本等热门张开商榷，共商汽车产业变更正旅途。
在增程式电动汽车发展论坛上，重庆凤凰智创科技有限公司副总裁段伟发表题为《新能源能源系统的时候创新与试验——赛力斯超等增程系统》的主题演讲，系统阐释增程时候的市集价值、赛力斯时候打破旅途及行业异日图景，建议了颠覆传统增程架构打造从撤废到电力的全新模态、AI赋能终了增程主动智控与用户深度交互等异日时候标的，抒发了极致追求“油”电同感、“油”电同价的时候梦想。
凭借里程无忧、智能便利、高效节能等玄虚上风，连年来，增程车型在新能源市集占比胁制增多，无数主流品牌加入增程时候阵营，超越是在中型及以上车型市集。关于增程时候确当下和异日，段伟暗意，增程式电动车时候阶梯快速成为新能源主流时候阶梯之一，60万问界用户的遴荐，是对增程喜爱与信任的最佳发挥。
增程市集爆发 印证时候价值
增程时候阶梯以架构通俗、拓展性强、智能化后劲大等上风，正在受到行业珍视。2024年，中国新能源汽车产销量打破1200万辆，新能源浸透率向上40%，其中增程式汽车销量达118万辆，成为增速最快的时候阶梯。在25万以上中高端市集，25万以上增程式电动车销量达到71万台，同比增速63%，增速向上插电式羼杂能源汽车和纯电动汽车。中高端新能源汽车的用户更青睐增程式汽车，增程式汽车已成为高端品性、科技豪华的车型的首选。
通过用户调研发现，问界67%的用户齐有家充，充电方便，然则他们依然遴荐了增程，证实他们不肯意承担里程惊惧及补能恭候，增程时候很好地振奋了他们关于方便出行、高效出行的需求。在用车过程中，100%纯电驱动能带给用户愉悦的驾驶感，数据泄漏问界用户70%的行驶里程和85%的行驶时长给与了纯电花式，便应用车的同期，不错有用减少碳排放，仅2024年一年减少碳排放达102万吨，特地于植树9032万棵，环保收益权贵。增程时候阶梯既不错很好地振奋用户需求，又不错终了环境可握续发展时候闭环。
2024年中国新能源汽车行业用户原意度指数（NEV-CACSI）测评收尾揭晓，搭载赛力斯超等增程时候的（丨）获取混动大型SUV用户原意度第别称，获取混动中大型SUV用户原意度第别称。
赛力斯五次迭代 界说时候标杆
赛力斯2016年驱动估量增程，为了惩办用户痛点，幸免产生“跛行回家”的体验，在行业内首推1.5T四缸发动机和大功率发电灵活作底层架构研发全域适配的增程器。从2019年量产第一代增程器到2020年第二代增程器推出，终显然全场景的纯电体验，保电才气大幅耕作。2021年推出的第三代增程器，行业首推并聚焦油电调度率，油电调度率达成3.2kWh/L，提高了经济性，成立了行业新标杆。2023年发布的第四代增程器，以NVH优先为原则，终显然多场景无感发电的优异推崇。
在2025款M9车型上搭载了油电调度率向上3.6kWh/L的全新一代超等增程系统，最高热后果达44.8%，居行业量产发动机率先水平，握续发电功率也进一步耕作，保电才气进一步加强，常用工况杂音感知频次镌汰90%，用户想维全新界说+AI赋能，终显然静谧无感、高集成、高后果。全新一代超等增程系统获取了中国质地认证中心按照严苛模范评选的001号“乘用车增程器玄虚性能之星”认证文凭，各项方针处于行业率先水平。
动作增程时候普及的主要推动者，问界累计销量依然打破60万辆，2024年同比增幅达180%，百家乐ag其中明星车型M7、M9登顶细分范围销量冠军，尤其是问界M9贯穿11个月登顶中国市集50万元级豪华车销冠，创造了中国汽车行业的古迹。
塑造中枢才气 追求极致体验
赛力斯剿袭“用心全意为用户做事”的办法，坚握将用户体验放在首位，胁制打破时候范围的收尾。现在，从架构、理念到时候，赛力斯增程时候保握了行业高水平，为终了极致的用户体验创造了坚实的时候基础。
全新一代超等增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构 ”与“RoboREX智能截至时候”打造，新一代增程器的出身，是遵循的跃升，油电调度率从3.2kWh/L耕作至3.6kWh/L以上，量产发动机热后果达44.8%，达行业率先水平。新一代增程器也引颈了静谧创新，通过AI赋能的RoboREX智能截至时候，将增程器可感知杂音频次镌汰90%，达到了静谧无感的骨子体验。
“C2E（赛翼）架构 +RoboREX智能截至时候，打造静谧无感、结构紧凑、高效节能的极致体验，让增程系统由畴昔的基于规章使命的被迫使命花式，调动为基于智能截至规范的主动使命花式，始创能源能源系统直战斗达用户的先河。”段伟说。
赛力斯还基于大数据，建立以声品性为中枢的测试系统，精确迫临用户，构建秒级预测用户声品性感知的才气，自动实行模范评分过程对下线的车辆进行高效检测，AI赋能全析声鉴机灵系统，确保100% NVH一致性，成立品性标杆。
行业协同发展 开拓增程蓝海
如今，赛力斯以用户需求为创新能源，终了增程时候范围的胁制拓展，为用户带来了愈加优质的出行体验。为了更好土探究行业发展，赛力斯联袂20余家行业同仁，牵头《电动汽车用增程器时候条目》模范的校正，从时候参数界说到查考规范等方面系统化更新，旨在更好地振奋现阶段行业时候发展趋势要求，匡助增程行业构建高模范的时候体系，推动增程器及相干零部件产业链升级和优化，助力国度“双碳”想法的达成，强化我国在增程范围的行家率先地位。
预计异日，段伟暗意，赛力斯将坚握和会发展的时候进阶标的，愈加紧贴用户需求，吞并AI时候，提高研发的质地和后果，一方面探索和估量新式扭振扼制算法、主动减振时候、主动降噪时候，以进一步减小增程和纯电车型之间的噪声各异，终了“油”电同感。另一方面，通过耕作热后果、探索低本钱低碳、零碳灵活燃料诱骗，促使本钱达成“油”电同价。此外，赛力斯还将以AI赋能的超等智能增程系统为想法，应用多燃料兼容和多模态交互，助力终了“双碳”想法。
增程时候的进一步打破需要行业共创，增程时候发展需要行业同仁的共同推动。论坛上段伟向行业发出号令，收拢新一轮科技创新和产业变革机会，凝华众智、汇注众力，引颈行业强硬向碳达峰碳中庸想法迈进，终了用户体验、能源输出、能耗优化全面升级，“立于汽车产业变革的潮头，增程时候以其私有的价值上风，为电动化转型开辟全新赛说念。让咱们以时候打破为桨，以协同创新为帆，共同在增程蓝海中破浪前行。”