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财联社1月1日讯(裁剪 牛占林)好意思东技能周二,波音行将完了倒霉的一年,股价全年累计跌幅超32%,势将成为谈指中最大的输家。
波音2024年开盘价为257.50好意思元,但是,1月5日,阿拉斯加航空公司的一架737 Max飞机在遨游经过中内嵌式舱门零散,而后,好意思国联邦监管机构适度了波音的飞机坐褥。
抑制9月底,好意思国联邦航空处分局(FAA)以安全和质地问题为由,将737飞机的月产量适度在38架,波音股价在211好意思元傍边盘桓。
到了年尾时,波音又遭受了极其惨痛的事件。12月29日,韩国济州航空的一架波音737-800客机,在该国西南部务安海外机场降落经过中冲出跑谈,与机场围栏碰撞后爆炸动怒。据韩国消防厅音信,韩国客机碰撞动怒事故除2东谈主获救外,机上其余179东谈主沿途遭难。
现在尚不了了飞机出事的原因,拜访可能需要数月技能,AG百家乐有什么窍门还莫得笔据标明波音的制造是罪魁首恶。
波音公司在一份声明中示意:“咱们正与济州航空公司保捏关系,并随时准备为他们提供撑捏。咱们向失去亲东谈主的家庭致以最深化的追悼,咱们的心与乘客和机组东谈主员同在。”
即使事实证明最近的这起事故不是波音的错,它仍然记号着这家堕入逆境的飞机制造商这一年一系列可怕事件的完了。与韩国空难事件不同的是,这些问题中的大大宗昭着齐是波音的错。
一系列丑闻导致该公司首席施行官和其他几位知名高管被罢黜,无休无止的负面新闻激发了东谈主们对该公司抑制安全和质地问题的才能的严重质疑。
此外,波音的勤劳远不啻于此,上半年两位波音吹哨东谈主先后“非宽泛示寂”,激发了大家柔顺。之后又有多名“吹哨东谈主”站出来指认:该公司有利在其飞机中使用有残障的零部件。
到了6月份,好意思国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯搭乘初次载东谈主试飞的波音星际客机飞船前去海外空间站,但由于出现激动器故障和氦气败露等问题,返航技能一再推迟,于今仍然淹留天际,这对波音声誉变成了严重的打击。
9月份,波音公司超3.2万名机械师在隔断初步劳资合同后启动歇工。捏续近七周的歇工导致波音大部分客机停产,包括其最畅销的737 Max机型。
究诘公司安德森经济集团的数据清楚,波音此次歇工是21世纪好意思国本钱最高的歇工,给该公司、工东谈主和供应商变成了向上115亿好意思元的蚀本。
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