“青岛市被誉为制造之皆，除了家电、铁路机车、啤酒等明星产业以外，汽车制造亦然青岛的撑合手产业。青岛领有一汽目田（原青汽）、一汽公共、上汽通用五菱、奇瑞汽车等整车工场威斯尼斯人AG百家乐，年产能共计有130万辆，居全省第一位。其中，最能代表青岛汽车业后光历史的，如故村生泊长的青岛汽车制造厂。”
1968年，青岛汽车制造厂创建确立，是由原青岛第二测试仪器厂改建而来，用这座城市来定名的汽车厂就此出生。
事实上，青岛市的制造汽车历史要更早一些，1958年轻岛汽车修配厂，曾试制出“丰充”牌三轮汽车。1965年，青岛客车修配厂试制过四轮微型货车。不外，这些皆莫得变成批量的坐蓐，但也为青岛汽车制造业的发展累积了领先的训诲。
1968年，青岛汽车制造厂试制出了，几辆工农牌三轮汽车和北汽130型汽车。1969年，认真推出该工场的第一代车型——QD69型4吨载货汽车，标记着“青岛”牌汽车认真起航。
青岛汽车制造厂确立后，深受国度和山东省的宠爱。在1971-1978年时刻，两级为其投资240万元，助力了青岛汽车制造厂的扩建。在1975年，工场又推出了QD—140型4吨载货汽车。
在80年代之前，国内的货车基本皆是使用汽油发动机。举例，第一汽车制造厂的目田CA10型，即是一辆汽油车。这是因为早期货车载重才智较小，汽油价钱也不贵，国内也浑沌重型柴油发动机。
干与80年代之后，汽油卡车的颓势开动出现。其一，其时国内汽油相对短缺，且汽油卡车很费油，经济性颓势很大。其二，汽油卡车能源上远不足柴油发动机，弗成顺应国内货车重型化的发展趋势。
青岛汽车制造厂热烈地发现了这一阛阓机遇，1980年闭塞全面转型制造柴油卡车，况兼成为了寰宇第一个中型柴油汽车厂。
在柴油汽车方面名气大震的青岛汽车厂，很快被长春第一汽车制造厂看中。1981年，青汽被一汽选择为谐和伙伴，负责将长春一汽坐蓐的汽油车改装为柴油厂。第二年，青岛汽车厂又铿锵有劲地，加入了目田汽车工业企业联营公司。
所谓联营公司，是上世纪80年代我国汽车行业，依托大型汽车厂抱团发展的一个期间产物。其时，国内组建了包括目田、东风、南汽、中国重汽等多个汽车联营公司。举例，中国重汽就联结了济南重汽、重庆重汽、陕西重汽等厂商。
加入目田汽车工业联营公司，关于青汽来说亦然大有裨益的，一方面不错获取一汽的技能支合手，另一方面还能分享一汽的销售渠说念。此外，青岛汽车厂还成为了目田中型货车，玩ag百家乐技巧新家具试制及批量试坐蓐的基地。
1982年，青岛汽车制造厂，又并吞了青岛船舶配件二厂和青岛汽车配件五厂，实力又得到一次大的增强。在此之后，青岛汽车制造厂接踵推出了QD—141型和CA/QD—141(JF—93)型汽车，况兼畅销到了寰宇阛阓。
1986年之后，工场又从德国引进了汽车内饰坐蓐线。之后，工场还参与到了目田平头卡车的推敲，为我国卡车从长头步入平台期间，作念出了不小的孝顺。
在此之间，青岛汽车厂与中国一汽的干系也越走越近，从领先松散的工场联营，到1989年的结伙计算，再到1993年认真并入中国一汽，不错说一步一个台阶。从此，青岛汽车制造厂的期间认真界限，一汽青岛的期间到了。
1994年，中国一汽所属的青岛基地，坐蓐的首批六吨平头柴油卡车（目田六平柴）认真下线。这款经典的CA1120PK2L目田六平柴车型，不错说具有划期间的有趣有趣。
六平柴搭载着CA6110-1B的柴油发动机，日野TS-53六档变速箱，三菱的FK翻转式驾驶室，还有助力转向，气绝制动等先进功能。在1995年，如故投放阛阓就一炮而红。到来了1996年，一汽青岛的年产销量，已经破损了1万台大关，家具还打入了国外阛阓。
到2002年，一汽青岛的买卖收入极端100亿元，卡车销量极端了7万辆。其后，中国一汽又在青岛投产了目田即墨工场，一汽公共青岛工场等，青岛也成为一汽最贫困的华东坐蓐基地。
时于当天，在一汽目田青岛工场的助力下，2024年一汽目田年买卖收入已达585亿元，整车销量有25.1万辆。其中，重型中型卡车销量有21.4万辆，已经结合9年名次行业第一位，而主要坐蓐中重型卡车的一汽青岛，不错说功不可没。
其实，国内并入一汽旗下汽车厂商，远不啻青岛汽车厂一家，还有包括天津夏利、无锡太湖客车、大连远征客车、川旅华西客车等。然而，大部分的发展并不如一汽青岛，一汽夏利、一汽太湖、一汽远征等已经退出了阛阓。
比较之下，一汽青岛不仅莫得没落，反而取得了速即发展。在一汽青岛带动下其后青岛市又迎来了上汽通用五菱、奇瑞汽车等厂商，助力全市汽车制造业的全面崛起，为青岛创造了雄壮的产值和服务岗亭，也值得咱们为其点赞！
