ag百家乐交流平台 “公司派东谈主帮吵架、接孩子、陪手术”，亏800亿大裁人的蔚来还能伺候好中产车主吗？

最近投了波告白ag百家乐交流平台，大抵便是说咱要启动算算钱了。

当年蔚来是出了名的财大气粗，成果开发11年，连气儿4个季度赔本突出50亿。醉心撒钱却不是蔚来独一的“骂名”：有东谈主骂它贵还不懂市场，也有东谈主骂它不懂浪费者和骄傲，所谓新动力十八罪，卷卷写爷名。

但你不行说它不懂服务。

从吃喝玩乐样样在行的蔚来服务中心“牛屋”，到骂东谈主修轮胎接娃剃头啥都能作念的蔚来驾享服务。曾有网友不留意撞了网约车司机，赶快下单“点”了3个蔚来小哥，“一个襄助对骂，一个安危我，还有一个对战保障公司。”

“修轮胎我懂，但蔚来什么时候启动连续骂东谈主服务？”

上一次“找东谈主帮吵架”照旧从酬酢平台上找犀利衰老，刻下网友倾情推选，要是你说蔚来车主，打电话就行。

神话，蔚来小哥相称擅长骂东谈主，天塌下来都有蔚来小哥的嘴顶着，他们是竟然【滴滴代吵】专科八级选手。

从网约车司机到犀利车主和恶棍保障公司，蔚来小哥主打行行耀眼，啥架都能吵。

曾有网友在阛阓里被撞，对面车主都承认启动走理赔过程，“成果对方保障业务员非要阛阓提供监控，但阿谁位置是个半死角”。网友口干舌燥解释半小时这事儿行欠亨，没念念到对方秉合手着“莫得视频就无法讲明是自身牵累”的鬼才逻辑，化身无脸男的狂醉心好者，你解释他不听，你作念证他盲眼。

“实在莫得主见就给蔚来小哥打电话，怼了对方5分钟把事儿贬责了。”滴滴代吵，吵一次释怀，吵两次闲暇，吵三次启动亲切。要是一个蔚来小哥吵不完，那就多点几个。

剐蹭后走理赔本是再常见不外的事儿，没念念到对方车主偏专爱把开车高涨到性别、车龄和东谈主品高度，前嘴一句“驾照不会买的吧，生手别开拔”，后嘴还持续叨叨“女的开车就不行”，你好气你骂不外，于是立马打电话给蔚来。

“10分钟后，3位小哥闪亮登场”：一个和衰老友好对战，“开个车都能扯啥性别，看来你水平也就这么了”；一个联系保障公司，有条不业务比保障小哥都老到；还有一个安危你，“没事，也没东谈主说过会开车的便是东谈主。”

看着三位小哥刀起刀落贬责了对面车主，那一刻你认为蔚来小哥都闪着金光，蓝色工服（蔚来工服情态）代表的不是蔚来，而是好同道。

总之，莫得高涨到需要和巡警叔叔靠近面战役的大小曲直之争，都在车圈白社会的业务规模内。那要是撞的两辆车都是蔚来何如办？“那就看哪边派来的小哥利害”，现场互吵，吵完后一谈骑着分享单车回公司。

要是你以为蔚来小哥的业务只消代吵，那照旧不够链接蓝工服们的确的含金量，有些车企你提了车就不认东谈主，蔚来小哥拍拍胸脯：“要是有我刻下没能作念到的业务，仅仅畴昔还没来。”

蔚来小哥让【售后】这个词变得莫得鸿沟感：自驾游新疆，车抛锚了，联系援手3小时才能到，蔚来小哥径直开着私家车来援手，还带上了免费的零食和水；车追尾了，蔚来小哥开去维修，你开着他的代步车回家；大清晨赶飞机，蔚来小哥开着你的车把你送到机场后又给你开回家。

襄助援手、处理追尾、旅游时帮充电、帮补胎、帮停车，不知谈是谁第一个试图把蔚来小哥打变成车圈六边形战士，别东谈主上班挣牛马无能费，蔚来小哥上班点亮总共车圈时候。

不外，这些服务看似离谱，但好赖是车圈自身的事情。推行上，蔚来“仅仅副业”，小哥们的确的主业从不设限，只消你打电话，只消你有钱，随叫随到。

蔚来小哥是托管家长，曾有家长找蔚来小哥去开家长会，小哥屁颠屁颠去了还老成作念了会议纪要和灌音，并顺遂把孩子接回家；

小哥们还发展作陪经济，你爸挂牵你不成婚生病了都没东谈主陪，那证实他不是蔚来车主。有网友作念胃镜时点了蔚来小哥，看到全麻甘休后有东谈主等你，总认为蔚来晨夕得买通养老院服务。

不仅如斯，蔚来小哥还抢了大学生遛狗喂猫的活，成为剃头师父、修理工东谈主和切肉师父，“有问题三分钟内细目恢复，比我对象都灵验”。

明明是一家卖车的却靠着服务出圈，曾有媒体辛辣地讽刺蔚来首创东谈主李斌：为了幸免卖车，他本旨作念一切事情。看着啥都能代作念的蔚来小哥，蔚来车主笑了，其他车企打工东谈主哭了，蔚来你为了卖服务至于吗？

是以这项服务叫啥？

是2022年蔚来上线的驾享服务，起步价100元/小时，每超出1小时50元，可使用蔚来积分抵扣。凭证蔚来数据，2023年该服务卖出约22万次，服务近7万东谈主。有位富足的车主径直把蔚来小哥当管家，一年下单374次，比365还多9次。

诚然其他车企也提供肖似服务，比如疾驰，再比如路虎，但蔚来胜在相对低廉。因为不错积分兑换，天然少不了二手市场来掺一脚。闲鱼上有多数倒卖蔚来积分的交易东谈主，积分致使彰显出被炒苗头，1000积分等于100元仅仅蔚来的算法，推行在二手市场里兑换率每天随着市场行情浮动，本旨8折动手的都是良心东谈主。

看着卖服务真能挣钱，李斌但愿富足哥越来越多，于是2024年3月晓谕开启“蔚来驾享对外服务”试点，也便是说，总共非蔚来车主也不错感受蓝色工服们的管家式服务。

并在旧年10月，把管家服务作念了等第折柳，推出起步价180元的商务服务，把挣钱的小手向总共企业张开，机场接送、商务欢迎、约聚宴请等等商务场景全隐敝。神话，商务小哥都会比拟高等，凭证气质形象和概括才气从宇宙小哥里遴荐，还要通过商务礼节、隐秘保护等6大类课程培训，遴荐通过率3%。

有东谈主说蔚来对主义是海底捞，在“17岁尿童”事件后这彰着不是一个好词。能处理事故，能提供厚谊价值，高阶服务还具备外貌气质，你懂了，蔚来的确念念作念的是作陪经济。

你花100块找小哥代吵架，中产们一醒悟来先花2000块点一个好利来黑天鹅蛋糕，网络彩票和AG百家乐在家等着1米8帅气黑西装小哥下跪式送蛋糕，吃完后再花180块买一个蔚来的商务服务，专车接送外出游玩，终末花500块点一个男大拎包陪玩，一天欢快地嘴角就没下来过。

“谁说有钱不清苦。”

又能骂东谈主又能挣钱，上一个如斯一又克的责任照旧外企测试负责东谈主，“对战十几个地区的老外，英文必须能吵架”。如今无须耀眼英文也能骂骂咧咧地钱挣了，“是以这份责任何如得到？有点吵架禀赋不错入职吗？”

“这事儿也便是来活了就干，会干就上，没念念到渐渐地就被网友传成啥都会干。推行责任内容照旧以维修珍惜取送车为主，奇怪条目其实并未几，主要因为事故率未几”，在蔚来责任的小黄告诉我，“不外到了春节等出行岑岭期，就会有许多奇怪条目。”

那需要擅长吵架吗？小黄听了摇摇头，“其实招聘时莫得需要罕见时候的认证，但要对车辆特殊老到，能够作念到对车辆的维保维修等等方面都耀眼”。

不外，小黄流露，这个岗亭的工资并不高，“肖似机动办事，有些是外包出去的，需要凭证蔚来的sop进行实施。”

至于是外包照旧正职你都嗅觉不出来，你总知谈蔚来卖服务比卖车更出名，正如“IC实验室”也曾指出，蔚来与其说是一家汽车公司，不如说作念的是高端付费社群。

车圈最近因服务出圈的还有雷军和小米汽车，只消你本旨花20多万，就能换来千亿总裁给你开车门和拍照。不外，再往前推推，李斌当年作念蔚来社群时真和雷军推敲过心得。

蔚来刚开发不久，李斌就拉着连结首创东谈主秦力洪跑去了北京亮马桥的顺为成本，也便是雷军旗下投资公司，领导雷军怎样运营社群，打造针织的米门信徒。神话，雷军不仅倾囊相授，还先容了一手打造出小米网、米粉节等整套米粉运营形式的小米连结首创东谈主黎万强给二东谈主意志。

雷军的话无意灵验，也便是在3年后，2017年的蔚来首款量产车ES8发布会上，蔚来豪掷8000多万包了8架包机、60节高铁车厢、19家五星级酒店、160辆大巴，邀请前5000位预定车主请到北京五棵松。

这场发布会在其时被一众汽车媒体称为“地表最强新车上市发布会”，但没念念到李斌在畴昔7年的NIO DAY里都会花数千万邀请自家准车主享受一把。

NIO DAY说到底一年也就几千个限额，可蔚来还有一众车主等着享受。

于是蔚来又在宇宙开设了181家牛屋NIO House，各个面积上千平，创意参考了香港马会会所，装修堪比挥霍门店级别，内部既有几万元的高端咖啡机、三位数的洗手液等中产拓荒，还有藏书楼、托儿所会通议室等等功能性区域。

蔚来牛屋好高等好中产也好贵，地段都选在一线城市中心CBD，北京的王府井、上海的中心大厦、深圳的吉祥海外金融中心和杭州的西湖边。神话单单是北京王府井的牛屋，每年房钱就要4000万。

也便是说，为了养一家牛屋，蔚来每年至少得多卖100辆高端系列的EC7。单店看似未几，但把数据放到宇宙总共牛屋的成本来，蔚来约需要多卖1.8万辆车，而蔚来旧年的年销量不外22.19万辆。

是以说，李斌竟然很爱撒钱。

他越猖獗撒，蔚来车主就越醉心，以至于坊间曾有传言“蔚来车主好像被洗脑了”。

我有个在上海责任10年的一又友老韩，前段时候交了首付后第一件事便是提了一辆蔚来，他把蔚来行动【玩物】。一上车就给我猖獗展示蔚来的多样功能，当他喊“NOMI（语音助手）跳个舞”时，我以为会隔空高出，没念念到仅仅在托盘上转了几圈；他展示无东谈主驾驶功能，“但只可在一线城市使用，有时候也笨笨的”；他又展示座位旁的无线充电池，我把拔了手机壳紧挨充电池没收效。

当你找不到新动力的车把手到底在哪、能不行用手开关时，蔚来也有100种问题难倒你。但老韩照旧乐呵呵地和我说：“看好蔚来，你看后座是不是比一般车宽，以后成婚了也便捷。”

是的，老韩买房买车是因为谈女一又友了，他把蔚来方丈庭车。致使真有个词叫作念【蔚来家庭】，我第一次是从另一个刚刚生娃的一又友嘴里听到。生涯在一线城市、有组建家庭的意愿、有点贷款但生流水平尚可，大抵组成了蔚来的部分用户画像。

这群东谈主你不错叫新中产，也不错叫白领。旧年蔚来推出的全系车型起售价在29.80万元至59.80万元之间，你就知谈，李斌看上的便是新中产。

李斌把新中产哄得欢快，新中产为李斌猖獗，这事儿原来莫得对错。但正如“半佛仙东谈主”指出：蔚来对车主的服务简直不教而诛，但从企业运营的角度来看，“像是达芬奇画完蒙娜丽莎后还要给模特画个眼线的那种老艺术家倔强，从成本核算的角度来看，简直是一种行径艺术。”

为了作念服务猖獗撒钱（天然还有其他撒钱行径，比如换电），“金融界”指出，蔚来开发11年赔本突出800亿。以至于不少业内东谈主士认为：如今的蔚来有点进退为难，只可硬着头皮持续撒钱，钱越撒越多。

但彰着，800亿之后，李斌也舍不得了。

就连最主打的服务也启动降本增效。从旧年启动，蔚来先是把用于采集握住和调配售后配件的售后服务总仓，迁至10公里外的一个新城市，每平米房钱下落超70%，仓库物流和运营成本从简2亿元；

许多此前自营的售后服务技俩，如喷漆、洗车、代驾等启动外包给三方公司，比如给你代吵的小哥，概况率都不是蔚来正职东谈主员。

砍完仓储成本，蔚来天然也没忘了东谈主。2023年时，蔚来售后服务网点是“单店确立三东谈主”，刻下“一东谈主就能握住三店”，蔚来小哥的工资涨没涨不知谈，但彰着一年内的责任才气依然翻了几倍。

36氪指出，2023-2024年的服务运营团队东谈主数比2022年底减少近20%。

好音讯是，经过一年大刀阔斧地砍砍砍，蔚来售后服务业务在2024年收尾了全年盈利。坏音讯是，本还没降完。

据多家媒体报谈，蔚来在本年3月对UR Fellow部门（售后客户服务）、NIO House、售后门店等服务板块进行裁人，裁人比例在10%控制。“上海UR Fellow团队的裁人比例在10%，深圳达到了50%，从示知裁人到完成责任吩咐，仅用了20分钟。”

把服务作念成轻奢的李斌都要启动老成算钱了，赶快情绪还有东谈主帮你吵架的时候吧。

不外，莫得了蔚来还有小米，莫得了小米还有大米，从花8000万邀请总共准用户到现场狂欢，到千亿总裁为你开车门，新动力车企的奇妙在于：

“谁会伺候东谈主，谁留住。”

（小黄为假名）

裁剪｜橘总

作家｜嘴嘴

预备｜胖兔

封面图源｜小红书@晓晨不超速

参考府上：

01.皆鲁壹点,《网传累计赔本超千亿！蔚来被曝裁人》,2025.03

02.三联电子厂Pro,《有一种“被服务”，叫我是蔚来车主》,2024.06

03.IC实验室,《蔚来：烧钱十年，卖车是副业》,2025.03

04.36氪,《蔚来掀翻变革风暴：每一分钱插足都要听到回响》,2025.03