前两天，祥瑞星河又出新车了：星舰7 EM-i，它一共5个版块，认真售价区间为10.38万至13.68万元。不外在2025年1月31日前完成大定锁单的用户ag百家乐苹果app，限时售价直降4千，变为9.98万至13.28万。
看这价钱，是不是有点眼熟？尤其是9.98万的起售价，让我目下泄漏比亚迪当初发布“998冠军版”的时辰。
从星河系列，到星舰这个车型，再到“EM-i”这个后缀，终末加上这个剖析全齐的“限时售价”。发布会上压根没提比亚迪，但似乎每极少齐直指比亚迪。
打的等于精锐，对自身等于精锐的祥瑞来说，非常合理。
就大极少，强悍许多
星舰7 EM-i（以下简称“星舰7”）具体对准的，大致是第二代宋Pro DM-i（以下简称“第二代宋Pro”）。后者是本年9月份上市的，一共4个版块，售价为11.28万至14.28万元。
其实不仅仅认真售价比较接近，两款车型起原在大小尺寸上就进出无几。它们齐是比较圭臬的A+级SUV的“躯壳”，其中星舰7 EM-i车身长宽高分裂为4740/1905/1685mm，轴距为2755mm；第二代宋Pro DM-i则是4735/1860/1710mm，轴距为2712mm。
是以星舰7不管是外不雅看起来，照旧座舱空间上，就比第二代宋Pro略大一些汉典。
能源部分，星舰7和第二代宋Pro齐是插混能源，何况齐搭载了各自的1.5L混动/插混专用发动机。不外星舰7的“雷神1.5L混动专用发动机”最大输出功率82kW，峰值扭矩136Nm；宋Pro的“插混专用1.5L高效发动机”最大输出功率74kW，峰值扭矩126Nm。
电动这边，星舰7匹配的是“E-DHT智能无级11合1混动电驱”，不错联贯为1挡DHT，最大输出功率160kW，峰值扭矩262Nm；而第二代宋Pro驱动电机最大功率120kW，峰值扭矩210Nm。
其实仅从发动机参数上，就看出祥瑞是不错“两条腿”跑步的，因为他们在传统内燃机方面，也有很强的时间蕴蓄。同期咱们也能大约体会到，星舰7的新一代雷神（EM-i）超等电混，是不错作念到“油电同等孝顺”。
这不仅代表着星舰7的轮廓性能会更强，1+1≥2，同期“油电能耗”齐不错截止在比较低的水平，何况发动机、驱动电机的使用寿命，也会更握久。
数据印证了咱们的判断，星舰7仅用8.5kWh和19.9kWh的电板包，就能得回55km和120km的CLTC纯电续航；第二代宋Pro则需要用12.9kWh换得75km，用18.3kWh换得115km。还有百公里亏电油耗，固然两款车使用的工况圭臬不相同，但星舰7的3.75L（CLTC）和第二代宋Pro的3.79L（NEDC），水平也很接近了。
星舰7用“魔法”击败“魔法”，以时间“正面刚”第二代宋Pro。从陡然者角度，咱们只可说“干得漂亮”。
“同价不同量”
在现在“限时优惠价”的时段里，咱们看星舰7和第二代宋Pro的售价，不觉笑出了声。星舰7从“120km启程+版”驱动，到顶配的“120km领航版”，价钱就与第二代宋Pro的“75KM当先型”到“115KM突出型”一模相同了。
若是这么齐不是“对准了打”，那只可说星舰7的订价团队，算得真准。不外这种政策也很平淡，比亚迪在前边考据了这个价钱是有市集，有请教的。那么其后者“照跟”，亦然机灵的作念法。
可除了纯电续航全面超出之外，星舰7在功能竖立上，有什么上风呢？
咱们从11.28万这一档驱动盘，星舰7的“120km启程+版”标配的亮点竖立，有外后视镜电动治愈/加热/自动折叠，感应式雨刷，ag百家乐网站高档皮质抗菌多功能主义盘，主驾座椅电动治愈，自动恒温空调，后排空调出风口，星河Flyme Auto智能座舱，Flyme Link手车互联，华为HiCar/Carlink，双音区语音交互系统，泊车守卫情势，750版高德导航，540°全景影像，14.6英寸窄边框中控屏，10.2英寸高清姿色，V2L外放电，V2V车对车放电，以及基础的主被迫安全时间。
同期这个版块还限时转圜可带雨量感应自动关闭的全景天窗，电动遮阳帘，带主驾头枕音响的16扬声器Flyme Sound无界之声，星河行车记载精灵。
是以这个“启程”，是星舰7的“基础功能”版，但它却标配了一整套的星河Flyme Auto智能座舱，以及各式“手车互联”的功能。
而同价位的第二代宋Pro“75KM当先型”，大部分的竖建功能也差未几，唯独区别就在于车机系统了。固然宋Pro这边也发奋了，自身的座舱智能化水平有显著普及，但与星舰7比拟，照旧在细节上有差距。
到了12.28万元的“120km探索+版”和13.28万元的“120km领航版”，星舰7参加到“高配档”。除了前边“限时转圜”的竖立变标配（无界之声、星河行车记载精灵除外），它们还有副驾座椅电动治愈，前排座椅加热/透风/14点SPA推拿，256色律动氛围灯，主驾座椅缅想，带高度缅想的电动后备箱，带风冷和以往教唆的50W手机无线充电，10.2英寸全液晶高清姿色，13.8英寸超清W-HUD昂首骄气（120km探索+版限时转圜），以及比较无缺的L2级别智驾提拔系统和主被迫安全时间。
这些竖建功能，最起码从数目上，就照旧让星舰7与第二代宋Pro拉开差距了。因为第二代宋Pro这边的竖立逻辑是，诸如50W无线快充，前排座椅电动治愈/透风/加热，全液晶姿色，齐唯有在14.28万元的“115KM极端型”上，能力看到。
是以就算星舰7莫得享受“限时优惠价”，甚而莫得限时转圜权利，它全体的竖建功能水平，也仍然在第二代宋Pro之上。
邦点评
在紧凑级插混SUV市集，宋Pro仍然是“最强王者”。把柄泰斗平台数据骄气，11月宋Pro DM-i系列销售跳动2万台，比第三名哈弗猛龙多出近1万台。这讲明，靠近如今陡然握续下行的大布景，10万-14万这个价钱区间，有较大的施展空间。
而星河星舰7显著收拢了这个契机，将居品准确“降落”在这个价钱带，然后以更强的能源，更丰富的竖立，赢得陡然者爱重。从这点上来说，星舰7照旧初具“爆款”雏形。
天然，市面上其实还有许多品牌和车型ag百家乐苹果app，在打着接头的算盘。比如启源Q05，五菱星光S PHEV，启辰大V DD-i超混动。星舰7要思强势“北伐”，还需要一关一关过。