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网易汽车3月3日报谈 2025年3月3日，中国一汽与零跑汽车在长春举行《计谋相助原宥备忘录》签署典礼。中国一汽董事长、党委文牍邱现东，零跑汽车创举东谈主、董事长兼CEO朱江明出席签署典礼。在汽车行业电动化、智能化竞争更加浓烈的配景下，为加强时代和会、集中上风资源、共同提高居品竞争力，中国一汽与零跑汽车将在新动力汽车领域开展计谋相助。
计谋相助分两个维度，一是两边充分阐发各安宁研发领域的时代积聚，共同开展新动力乘用车和谐建树及零部件相助，通过两边的时代和会共同提高居品竞争力；二是两边进一步筹议深远老本相助的可行性，通过老本相助，使两边达周到产业链资源协同。本次《计谋相助原宥备忘录》的签署，是中国一汽与零跑汽车计谋相助的清新启动，也将为两边的计谋相助奠定细腻的基础。
产业变革期的“双向救赎”
在汽车行业电动化、智能化竞争加重的配景下，“强强和谐”依然成为企业叮嘱市集挑战的进击策略，尤其是外资企业与中国品牌的相助，已不再旷费。而今天，行为“共和国宗子”的中国一汽和零跑汽车，也迎来了产业变革期的“双向救赎”。
没错，2024年，中国一汽全年销售智能网联新动力汽车的销量占比刚刚进步总销量的10%，传统巨头靠近智能化转型也遭受了“中年危险”，而零跑汽车，这匹中国造车新势力中的“黑马”，在1月13日发布了盈利预报，文牍2024年第四季度达成净利润转正，提前一年达成单季度盈利主见，行为，造车新势力的时代流代表，零跑汽车亟需扩大规模效应。关于与中国一汽的计谋相助，两边既是时代互补的需求，亦然产业链资源整合的势必聘用。
相助中枢：时代互补与产业链整合
诚然官方尚未文牍相助细节，AG真人百家乐下载但从两边的上风版本来看，依托“全域自研”的时代底气，零跑汽车或与中国一汽的规模化制造和供应链资源造成互补，来加快新车型的量产程度。天然，两边的相助不仅限于整车建树，还将蔓延至基础时代研发与分娩花样立异。同期，行为中国新势力中的“黑马”，零跑的另一张王牌等于成本收尾，镌汰成本并提高居品竞争力亦然它的市集杀手锏。
要知谈，2024年，零跑汽车累计委派近30万台，同比增长128%，贯穿七个月创下高。更值得一提的是，提前一个多月完周到年销量主见，零跑是独一达成这一收获的新动力汽车品牌。而中国一汽领有70年积淀的汽车制造才能、全产业链资源和群众化品牌势能，而2024年累计320万台的委派量足以印证其规模上风。
尽管零跑汽车与一汽的计谋相助恰似两颗不同轨迹的行星发生引力共振，但从践诺启程，零跑汽车会在新动力和智能化领域补皆中国一汽在新动力转型中的时代短板，同期，它的相助花样相对关心，也不会恫吓到一汽的品牌主导权。另外，零跑的CTC电板底盘一体化时代与一汽的百万级制造体系相诱骗，单车成本也将进一步镌汰，这种 \"硬件 + 软件\" 的深度耦合，将重塑新动力汽车的研发分娩花样。
传统车企与新势力的共赢范式
现时，新动力汽车行业竞争已从单点时代冲破转向生态体系较量。中国一汽与零跑的相助，不绝了传统车企和新兴企业的跨界和会趋势。这种“资源+时代”的协同花样，或将成为行业叮嘱智能化、群众化挑战的主流旅途。
结语
中国一汽与零跑汽车的相助，既是两边在时代、老本层面的双向赋能，亦然中国汽车产业以新质分娩力激动高质地发展的缩影。在“双碳”主见与群众产业链重构的配景下，此类相助或将催生更多具有国外竞争力的立异恶果。