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12月26日11时许，由北京大兴机场飞往佛山的中国联结航空有限公司（以下简称中联航）KN5867航班牢固降落AG旗舰厅百家乐，佛山机场新航站楼迎来首批进港游客。
这记号着佛山机场新航站楼认真启用，终结丽都回身。
佛山机场“爆改”前的候机大棚 每经记者 孔泽念念 摄
曾几何时，佛山机场以充满年代感的袖珍动身厅“出圈”，动身和到达口甚而唯惟一步之遥，几分钟就能完成值机、安检和登机进程。
在多个酬酢平台，佛山机场则是备受寰宇网友玩弄的网红——机场外搭起了候机大棚，看到摆渡大巴车驶来，游客们从带着锈迹的座椅上起身，搭车插足机场里面，这场景仿佛上世纪的县城汽车站。
张开剩余84%南边日报视频截图
如今，新航站楼的先锋气味扑面而来，门径化柜台和配套设施不输一线城市机场。“新航站楼是在动身厅旧址上重建的，充足终结了升级换代，游客在值机、安检、登机等智力王人会有到全新体验。”佛山机场职责主说念主员告诉《逐日经济新闻AG旗舰厅百家乐》记者。
纠正后的佛山机场 每经记者 孔泽念念 摄
旧址“更生”
佛山机场现在是军民合用机场，民航业务由中联航运营。
在不少汇聚视频中，这里被描述为“寰宇最检朴的机场”“最低调机场”“只消一把U型锁就能关上大门”。正因为离市区近，俟机进程方便，佛山机场也备受当地住户青睐。
但运营几十年，老航站楼早已“不胜重担”。
酬酢媒体截图
最新数据走漏，佛山机场本年保险航班起降超9000架次，游客蒙眬量冲突130万东说念主次，远超当初的想象容量。相同，因为东说念主流量过大，佛山机场临近交通等表率此前也较为芜杂，机场方面临新建航站楼的需求极度遑急。
如今，面积达11000余正常米的佛山机场新航站楼在旧址“更生”，或者骄傲年260万东说念主次的使用需求。
佛山机场新航站楼里面 每经记者 孔泽念念 摄
每经记者在现场看到，新航站楼外不雅举座检朴通顺，想象上索求了佛山建筑文化元素，突显了原土着文气味。同期，新航站楼依旧“工致玲珑”，共设有8个值机柜台、6个登机口，经记者简便测算，通过安检后的停止区内树立有约620个座位。
佛山机场新航站楼的原土元素 每经记者 孔泽念念 摄
按照最新的冬春航季航班盘算，佛山机场现时可通航13个城市，每天有收支港航班各十余班次。
佛山机场新航站楼里面 每经记者 孔泽念念 摄
但本体上，佛山机场新航站楼是“打散工”身份。
近日，广州新机场时势——珠三角关节（广州新）机场认真取得国务院立项批复。12月25日，机场前期同步膨胀工程已动工。
虽名为广州新机场，但时势落地在佛山市崇高区。新机场贪图引入“两高铁一城际一快线”四条轨说念交通，佛山将借广州第二机场的东风，迎来西向发展的紧要交通关节。
按照贪图，新机场定位为“粤港澳大湾区海外航空关节之一、广州海外航空关节的紧要构成部分、大湾区西部概述交通关节”，近期贪图方针年为2035年，AG百家乐有什么窍门可骄傲年游客蒙眬量3000万东说念主次、年货邮蒙眬量50万吨；远期贪图方针年为2050年，可骄傲年游客蒙眬量6000至8000万东说念主次、年货邮蒙眬量220万吨。
领有高规格建树后，届时，佛山机场的民航业务也将滚动至新机场。
299个模块“拼出”航站楼
事实上，四肢人人首个模块化建立的机场航站楼，佛山机场自岁首动工起就备受体恤。
什么是模块化？等于将航站楼分歧为多个模块，模块在工场完成预制后运载到施工现场拼装，如同“拼积木”一般，方便装配，也方便拆解。
模块化施工的最大上风在于速率。负责新航站楼施工的中集集团佛山机场时势关联负责东说念见地昊告诉每经记者，新航站楼主楼采纳钢框架结构，由299个模块构成，单个模块比集装箱的体积略大。模块一起在工场内活水功课坐褥，制品运至施工现场后进行机械吊装，极大缩小了现场施工时辰。
佛山机场模块化航站楼里面 每经记者 孔泽念念 摄
“这种建筑形态完成率高，在工场就完成了每个模块的顶部、底部和墙面装修，到现场不错快速装配，不需要二次装修，工场完成率在90%以上。”张昊暗示，“在广州新机场建成之前，四肢短期改善需求，佛山机场仅需过渡型的航站楼，常畛域式建机场需要3-5年，而佛山机场时势从工场预制件到现场吊装，举座用时泰半年，其中吊装用时一个多月。”
模块化建筑另一个上风等于具备二次破除、拼装的可行性，也兼顾了节能环保。张昊暗示，模块化成心于罢休尺寸、层高以及珍贵结构材料选型等，从而减少空调、采温情照明各方面能耗。坐褥过程中，中集集团在每个智力王人不错跟踪是否使用绿电，是否妥当环保条目等。和传统土建姿色比较，模块化建立也让现场扬尘和建筑垃圾罢休到最低。
在建立模式上，中集集团还与中联航设备了新的协作模式。据悉，新航站楼由中集集团投资建立后，再租出给机场方面，以房钱收回建立资本。
“这是全新的商务协作模式，对机场来说，不会加多账面固定钞票和钞票欠债率。其次，机场不错用运营后的收入付房钱，松开了资金资本和运营压力。”张昊说，尽管是“临时”航站楼，但时势通盘验收门径和进程王人盲从始终性建筑门径，充足妥当现行建筑门径和范例。
中联航方面则暗示，广州新机场投运后，佛山机场公司将疗养身份，成为中联航的基地航空公司。
记者|孔泽念念剪辑|卢祥勇 陈梦妤 杜恒峰
校对|程鹏
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发布于：四川省