米兰，2023 年 10 月 10 日。倍耐力延续了与F1的公共轮胎协作伙伴关系，一级方程式（F1）和外洋汽联（FIA）继承了倍耐力建议的从2025年到2027年为期三年的合同。此外，外洋汽联和F1经管公司 （FOM） 还不错取舍将协作关系再特殊延长一个赛季。这项最新的契约，基于2023年6月外洋汽联收到的本事文献，已得回外洋汽联宇宙汽车深入理事会（FIA World Motor Sport Council）批准，并指定倍耐力为外洋汽联F1宇宙锦标赛、二级方程式（F2）锦标赛和三级方程式（F3）锦标赛的独家轮胎供应商。

　　倍耐力与F1的协作伙伴关系始于2011年，到这份最新合同限制，也包括其可能的延长一年，倍耐力将畅达18年为F1赛事提供轮胎。在这个时间里，倍耐力永恒站在赛车深入的最前沿，招待扫数这些本事挑战。从2011岁首次亮相的13英寸高降解轮胎，到2014赛季F1插足羼杂能源时间，再到2017赛季初始引入的更宽轮胎，直至2022赛季初始聘请刻下的18英寸尺寸的轮胎，倍耐力永恒以安全可靠的居品支吾万般赛说念条目和天气条目，为车队、外洋汽联和F1提供实时、无邪的助力。

　　倍耐力践行对F1的承诺，就像倍耐力110多年来，平均每年在公共参与350多项赛事不异，永恒代表着编削、锤真金不怕火全新工艺和本事的超过机会。其中包括东说念主工智能，这些王人旨在为了将赛说念本事援用到民用居品上。

　　倍耐力不单是是F1的轮胎供应商，亦然活着界范围内推广这项深入的公共协作伙伴，积极呈现一系列赛说念表里的联袂共进。这其中包括旨在培养下一代年青车手的口头，阴事不同的系列赛，特殊是F2和F3。

　　此外，倍耐力也助力F1树立的环境可握续发展野心，该赛事已承诺在 2030 年竣事零碳排放。倍耐力与外洋汽联和F1沿途，永恒站在研发的前沿，在赛事和本事方面握续编削研发，以完善依然开展的减少F1轮胎生命周期中二氧化碳排放的使命。

　　手脚倍耐力可握续发展使命的进一步体现，从2024赛季初始，AG百家乐透视软件扫数使用于外洋汽联F1宇宙锦标赛的轮胎王人将得回FSC®认证（丛林经管委员会®）*。FSC认证保证了供应链中丛林基础材料的可记忆性，并确保扫数来自丛林的材料王人来自促进生物万般性的耕作园，同期也为当地社区和工东说念主的活命带来了经济可握续性。

　　倍耐力扩充副董事长马可·特隆凯蒂·普罗维拉（Marco Tronchetti Provera）示意：“咱们很欢欣连接参与F1和其联系锦标赛。1950年F1降生时，倍耐力就与之联袂，而面前，咱们将在近20年的当代历程中上演主角。得益于摆脱媒体（Liberty Media）的股东和外洋汽联的解救，这项深入的不雅众和公共延迟在速即发展，也在年青一代中获利更多拥趸。编削和科技，深耕于倍耐力的基因之中，而F1打造了一个遑急的露天测试实践室，不仅不错尝试和测试新的本事治理决议，还不错加快轮胎制造中的研发和分娩历程。我还要感谢倍耐力的每一位职工多年来的关心奉献和超过使命，并伴跟着咱们延续协作而共同前行。咱们接力于于可握续性的承诺，同等遑急，正如从明岁首始将引入 F1 轮胎的FSC 认证。倍耐力站在赛车深入‘王冠明珠’最前沿，至少在 2027 年之前，咱们在赛事深入的高出地位为倍耐力增添了另一个遑急的价值维度。“

　　外洋汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem ）示意：“倍耐力多年来展示了在顶级赛车深入中的顶尖水准，我服气他们将连接提供编削和超过的居品。一级方程式赛车对轮胎供应商来说是一项艰巨的挑战，倍耐力在同意赛车极致严苛的要求方面清晰出了极大的决心。我要感谢倍耐力一直以来对赛车深入的解救，不仅在一级方程式赛车范畴，何况也包括好多其他锦标赛和各级别赛事。在改日几年，咱们将连接戮力在性能清晰和可握续性方面取得更猛进展，而倍耐力依然对这两个野心王人作念出了强有劲的承诺。”

　　F1首席扩充官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）示意：“自2011年重返F1以来，倍耐力一直是咱们可贵的协作伙伴，助力F1招待全新一代的科技和本事轨则，带来使比赛更具不雅赏性的轮胎。倍耐力对证地、编削的承诺以过头对咱们深入的深入了解将在改日几年至关遑急，因为咱们将在2026年制定新的轨则。而倍耐力专注于可握续性的使命，由丛林经管委员会的认证，进一步得回讲明注解，咱们也将共同朝着2030年零碳野心戮力前进。“

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