ag百家乐网站 长安汽车2024年营收破1500亿，却养不起 “烧钱” 的深蓝和阿维塔
发布日期：2025-02-01 00:47 点击次数：192【TechWeb】当传统车企向新动力转型，一定会遭遇阵痛期，恰如斯时的。
近日，长安汽车公布了2024年年度财报：尽管全年总销量达268.4万辆，创近七年新高，买卖收入同比增长5.58%至1597.33亿元。联系词，归母净利润同比大幅下落35.37%至73.21亿元，扣非净利润更缩水至25.87亿，可谓“增收不增利”。
这一矛盾背后，是传统车企向新动力转型的典型逆境：新动力业务诚然增长赶快但干涉高，难以在短期内见到顺利；与此同期，燃油车市集抓续萎缩，利润进一步裁汰。
这恰是此时长安汽车的真确写真。
冰火两重天：销量革新高但利润大幅缩水
2024年，长安汽车全年总销量达268.4万辆，同比增长5.1%，指令五年杀青正增长。其中，燃油车仍孝敬72.6%的销量和主要利润，但市集抓续萎缩亦然不争的事实。
在新动力转型方面，尽管2024年新动力汽车销量达到73.5万辆，同比增长52.8%，但在总销量中占比仅为27.4%。
其中，自主品牌销量占比擢升至83.1%。合股品牌2024年销量为24.7万辆，同比增长5.97%，净利润孝敬20.9亿元，这一得益在合股车企多量销量下滑的大布景下显得尤为可以。
出海业务方面，长安汽车2024年国外售量达到53.6万辆，同比增长49.6%。颠倒是国内业务毛利率创下12.07%的历史新低的同期，国外市集却以26.2%的毛利率高唱大进。这在国内市集跋扈内卷的大布景下，开拓国外市集就显得尤为要紧。
凭证财报涌现，长安汽车旗下的子品牌当今尚未杀青盈利。主攻大众市集的深蓝汽车2024年的买卖收入为372.2亿元，净利润为-15.7亿元；主打高端的2024年的买卖收入为153.5亿元，净利润为-40.2亿元，仅这两个品牌共计蚀本就最初了55亿元。
长安汽车评释注解称，深蓝汽车因居品结构改善、销量擢升，同期公司积极鼓舞降本增效等原因，利润蚀本同比减少；阿维塔因新品上市及居品焕新，销量加多，居品效益徐徐改善，但为进一步丰富居品矩阵，在居品研发、品牌施行、渠说念配置等方面抓续保抓高干涉，导致蚀本。
在研发方面，2024年长安汽车研发干涉达101.59亿元，同比增长12.78%，ag百家乐可以安全出款的网站主要用于新动力本事开垦这也恰是转型新动力必须要付出的代价。同期，销售用度和处分用度占营收比增至6.89%，反馈出渠说念膨大与品牌施行的高本钱。
新动力转型的必须课：燃油车赚的钱全填新动力穴洞
新动力转型是每个传统车企的必修课，长安汽车的布局还算是比较早的，当今主要由旗下深蓝、启源两大自主品牌以及与华为、宁德期间合股的阿维塔品牌构成的新动力战队。
其中，长安启源2024年销量超22万辆，其中启源A07累计销量冲破10万辆。深蓝汽车2024年托付24.39万辆，同比增长 78.1%，SL03单月销量最高达 7017 辆，但年末销量回落至3730辆，居品周期波动明显。不外，深蓝曾在2024年第四季度杀青过单月盈利，也首个杀青阶段性盈利的国企新动力品牌。
阿维塔2024年销量7.36万辆，同比增长140%，但未完成10万辆主意。由于前期的高干涉，而销量又未达到预期，阿维塔也成为长安蚀本最多的品牌。拉万古期看，阿维塔2022及2023年诀别蚀本20.15亿元、36.93亿元，最近三年累亏达97.26亿元。
值得一提的是，近年蚀本加上政策干涉，阿维塔靠近较大财务压力，2024年财富欠债率达70.54%，需要依靠欺压融资补充营运资金。
本年一季度，长安汽车销量70.52万辆，同比增长1.89%。其中，新动力销量19.42万辆，同比增长约 35%，占总销量的比重为27.53%。不外，与客岁末比拟，其新动力的销量占比并莫得权臣擢升。
面对挑战，长安汽车押注智能化为破局要害。在本年2月发布北斗天枢2.0讨论，并晓喻从2025年起，将不再开垦非智能化新址品，过去3年将推出35款数智新汽车。智驾方面，讨论2026年杀青全场景L3级自动驾驶，2028年老向L4级；2025年8月将激光雷达搭载至10万元级车型。
不外与比亚迪一次性一说念车型切换智驾版块比拟，算作稍显安宁，在竞争强烈的市集当中丧失了先机。
关于2025年，长安汽车明确建议超280万辆的销量主意，其中新动力100万辆。转型之路充满挑战，若何均衡短期利润与恒久干涉，将是决定长安汽车能否解围的要害。（萧健）