12月22日上昼，蔚来（09866.HK）首创东谈主、董事长兼首席现实官李斌在广州举行的媒体相易会上暗示，宁德期间（300750.SZ）等企业也在作念换电，不外宁德期间本人换电项缱绻电板包跟蔚来并不相同。
李斌觉得，换电这种技艺道路作念的企业多了亦然善事，标明换电道路有更多企业接纳，蔚来也会濒临更少的市集质疑。蔚来跟宁德期间在换电方面很早就初始配合了，在换电技艺道路、财富贬责、程序树立等方面，都有真切相易。
他称，品牌运营方面，价钱更高的高端车型需要用更多的家具类别，袒护不同迫害者的需求，而中低端的品牌，则车型较少，运营相对简便一些，比如蔚来旗低品牌萤火虫现时惟有一款车型。蔚来一直向群众的同业在坐褥制造、供应链等方面学习，也向华为、小米等科技公司从迫害者显性的感知体验动身。而自动驾驶方面如故要追溯到用户的需求。
从作念单一品牌到多品牌，对蔚来是变化，亦然挑战。但不同品牌之间的共用性很高，蔚来的一个团队奇迹于三个品牌。李斌暗示，旗下三个品牌将共用研发资源，而不是再为某个品牌树立单独的研发团队，打造多品牌是前期的参加都要变现。
李斌称，创业十年之后，迫害者也莫得必要再把蔚来在内这几家公司算作是造车新势力。
伸开剩余50%莫得把持，AG百家乐是真实的吗莫得赢家通吃，汽车行业等于百花皆放。蔚来总裁秦力洪暗示，缱绻计策来看，以相比销量芜俚其他方面为导向的计策或然对，汽车行业不是赢家通吃的限定，有些行业自然就会百花皆放，汽车企业份额很难达到群众15%，这里底层逻辑是财富太重了，就算20%的东谈主要买一个品牌，产能就不那么容易爬上来。
出租车不错澌灭个性，机场接驳车不错澌灭个性，但对家用车来说并不行能。秦力洪称，汽车是工业家具，关乎于东谈主的生涯模式，许多公司把卖得多作为营销的点，可能是选一款车的原因，不外某些车型总有东谈主可爱和不可爱，汽车不单是肃穆功能和性能就能卖掉，对车企来说最重要是要作念好我方。
秦力洪称，近日蔚来也邀请外洋的配合资伴来参加品牌行动，也但愿让配合方更多了解，更好地拓展外洋市集业务。他露馅，本年上半年如故成立了中东和北非销售公司，总部就在阿布扎比，也在迪拜有一定的布局。
(本文来自第一财经)网络彩票和AG百家乐
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