12月26日，电车通受邀参加2025款腾势D9上市发布会，新车共推出五个DM版和三个EV版，其中DM版的售价区间为33.98万元-44.98万元，EV版的售价区间为34.98万元-46.98万元。对比2024款车型，DM版块的购车门槛没变玩ag百家乐技巧，EV版的购车门槛着落了3万元。
图源：电车通摄制
毕竟是中期改款车型，2025款腾势D9的想象基本莫得变嫌，仅仅前格栅里面元素有所支持，然而在确立以及过错技巧上，2025款腾势D9则是实打实的升级。
图源：电车通摄制
2024年行将欺压，追忆本年的MPV阛阓，新上市的居品不是终点多，但胜在种类够丰富，有新势力阵营的小鹏X9、理念念MEGA，有尺寸大得离谱的吉祥翼真L380，也有造型独到的极氪MIX。
关连词从全体来看，排在阛阓销量前方是车身造型传统的高端中大型MPV，比如别克GL8、丰田赛那以及腾势D9。不外，正本很畅销的腾势D9，在11月的销量被前边两款车型卓越。电车通认为，腾势D9销量下滑并不是因为居品力跟不上，而是破费者早就收到2025款腾势D9上市的音信，秉合手着买新不买旧的原则，不颤抖用车的破费者成为了“等等党”，11月销量下滑也就在料到之内了。
图源：电车通摄制
那么，刚刚发布的2025款腾势D9，能否再度成为“畅销”MPV呢？
搭载第五代DM，能源证据刚劲
图源：电车通摄制
2025款腾势D9，最让破费者雅俗共赏的天然是应用了第五代DM技巧。自从推出了详细续航里程超2000km的秦L之后，第五代DM技巧的阛阓口碑便快速积存，官方赶快将这套技巧应用在其他主流车型上。
换装全新能源总成之后，2025款腾势D9 DM-i的亏电油耗径直镌汰至5.85L/100km，比较2024款腾势D9 DM-i低了0.85L/100km。如若以当前广州的油价（7.46元/L）来讨论，假如一年行驶20000km，2025款腾势D9 DM-i的加油资本比2024款车型少约1268元，这无疑是让破费者成为“等等党”的主要原因。
图源：电车通摄制
2025款腾势D9 DM-i所搭载的1.5T发动机，领有115kW的最大功率，比较2024款车型提高了13kW，况兼两驱版和四驱版的前电机，最大功率均种植30kW至200kW。
2025款腾势D9 EV也有种植，其CLTC纯电续航里程从600km驻守至620km，况兼全系标配800V平台，最大充电功率种植到200kW，在快充模式下7min不错补能243km，进一步镌汰用户的补能时刻资本。
关于腾势D9这样的中大型MPV，能够你会以为根底不需要这样强的能源证据，只需要输出够平顺，驾驶起来够欣喜就不错了，但内容上，燃油中大型MPV之是以更强调欣喜，是因为车身分量太大，本人难以作念到随踩随有的能源证据，参加新能源期间，干脆的能源输出可让车辆在过错时刻完成超车等动作，让驾驶者更松驰。
图源：电车通摄制
标配“天使之眼”，对驾驶者超友好
另外一个比较显着的升级是，2025款腾势D9全系标配了“天使之眼”高阶智能驾驶援救系统。腾势摆布整车智电交融架构的上风，归拢底盘和传感器的上风，有用提高行车安全性，况兼2025款腾势D9是环球首款开首杀青代客停车的豪华MPV。
图源：电车通摄制
发布会现场，AG百家乐是真实的吗官方公布了2025款腾势D9在深圳城中村的夜间智驾视频，新车不错识别出倏得冒出的行东说念主，也能作念到无保护左转等功能。实行出真知，比及电车通明续拿到试驾车之后，不错在广州的城中村试一下这款车的智驾实力。
座舱用了心，驾乘欣喜性更到位了
关于一款高端中大型MPV，破费者的多量期待是欣喜性确立。官方暗意，新车全系标配帝瓦雷音响、智能冷暖雪柜两个确立，车内屏幕多达10个，三排座椅皆维持透风、加热功能，第二排配备了两个小桌板，把新势力车型的亮点学得透顶。
图源：电车通摄制
尤其值得一说的是座椅，前排座椅维持十点式推拿和主驾驶头枕音响等功能，第二排配备了零重力座椅，不错一键参加零重力模式，电车通体验后发现，零重力模式下的欣喜性确乎很到位，头部、腿部皆赢得了疲塌，就是不知说念动态证据下的欣喜性会若何。
图源：电车通摄制
针对第三排座椅，2025款腾势D9的座椅调节距离种植了30mm，并将调节方式升级成电动座椅，确乎更松驰找到合适我方的乘坐角度，不会有坐小板凳的嗅觉。
值得一说的是，即即是在七座满员的情况下，2025款腾势D9的后备厢还能摒弃7个20英寸登机箱和7个双肩商务背包，家庭出行的空间需求赢得欣喜。
图源：电车通摄制
以上其实就是2025款腾势D9的扫数技巧亮点，总结下来就是“加量不涨价”。行为新能源MPV阛阓的领头羊，腾势D9仍在不断进化，天然还莫得用上腾势Z9GT的易三方停车等技巧，但受众群体比较宠爱竟然立在2025款腾势D9上皆有配备。不得不说，2025款腾势D9刷新中国新能源豪华MPV新高度，来岁登顶MPV阛阓销量榜的压力不会大。
劲敌环伺，腾势D9有何输赢手？
MPV的受众群体，对安全和品牌影响力特地敬重，但在燃油车期间，破费者不错接受的高端MPV似乎唯有别克GL8和传祺M8。腾势D9参加国内阛阓之初，就是在保证安全性和品牌影响力的双重上风下，打出顽劣耗的相反化上风，来霸占别克GL8等高端燃油MPV的阛阓份额。
咱们不难发现，国内新能源MPV阛阓新增了不少定位与腾势D9雷同的居品，比如岚图梦念念家、别克GL8 PHEV、小鹏X9等等。
比较之下，腾势D9也曾积存了超30万名用户的信托，阛阓影响力也曾变成，况兼电车通注释到，除了岚图梦念念家以外，其他车型主要占据PHEV、纯电动一个新能源板块，以一种能源来对标领有两种能源口头的腾势D9，难度可念念而知。
从品牌焕新于今，腾势汽车也曾完成了MPV、SUV、轿车三大品类的居品布局，成为环球第一家遮蔽全品类的新能源豪华品牌。腾势汽车能够在国内阛阓站稳脚跟，腾势D9确乎功不成没。
图源：电车通摄制
腾势N7应用了集团首先进的智驾技巧，成为环球首个杀青整车智能的SUV；腾势Z9和腾势Z9GT的详细实力够强，霸占了不少豪华轿车的潜在破费者；全新旗舰SUV腾势N9也曾在广州车展完成首发，畴昔将以“易三方技巧”“整车智能”等硬核实力对标问界M9、理念念L9等竞品。
2025款腾势D9的实力变得更纷乱，可喜的是阛阓压力莫得畴前那么大，这让品牌有更多元气心灵挖掘MPV受众群体更需要的想象和确立。就品牌当前的发展趋势来看，其他高端MPV的竞争压力只会越来越大。
（封面图源：电车通摄制）
25年1月7日，CES（海外破费电子展） 2025 行将汜博开幕，雷科技报说念团蓄势待发，行将飞赴好意思国·拉斯维加斯现场全程报说念，敬请调遣。
