一直以来，青岛东说念主民关于流亭机场的握念是潜入实质里的。当秘书莳植胶东机场的那一刻起，青岛东说念主民对新机场选址的人言啧啧就再也莫得停息过。因为若干年来，千生万劫的青岛东说念主民仍是习尚了流亭机场的便利性和适中的距离，俄顷一下子把机场搬到胶东，总共这个词青岛市区去新机场的出行现象和时间齐有了很大的改造，东说念主们一时半会适应不了。你说青岛东说念主民能不悔过吗？

青岛流亭机场

青岛机场为什么建在胶州？机场除了在流亭，还建在那儿比拟好？也曾有商议，其时青岛市选出了五个新机场的位置，辩认是胶州的胶东；即墨的七级、华山、温泉；城阳的高新区。在预选中是五进三，获取通过的辩认是胶东、七级、华山，然而最终通过的是胶州的胶东。那么其他几个决策为什么不行？那儿不行？

青岛胶东海外机场

先说高新区，高新区手脚青岛的高新手艺产业设备区，是要走高技术产业园区的道路，许多高新手艺产业神志齐落位于此。如若莳植新机场，机场驾驭是要配套莳植空港新区的，这和高新区的职能是不搭的。况且高新区也在城阳，流亭也在城阳，两个地点距离很近，压根莫得近似莳植的必要。高新区自己面积就不大，一个机场占地是很大的，新机场如若建在高新区，例必会变成地皮资源的亏损，是以选址高新区不可取。

青岛高新区

再说即墨，即墨选址过多，先说即墨的东部温泉等地，距离市里仍然是很远，何况还距离潍坊过远。还有一个问题，即墨的东部不属于广义的胶东半岛的中心，放射的作用压根不够。 最进攻的是，莳植在即墨压根放射不到黄岛，黄岛的工场限制关于机场的进攻性是不言而谕的，莳植在即墨只可方便即墨和莱西， 经济体量不大，AG百家乐是真的么压根就莫得必要。

终末还剩即墨的北部，望望距离华山、七级有多远，凡是思思就知说念，压根就不方便。哪怕退一万步来讲，莳植在即墨市的中心，即是把即墨古城拆了建机场，距离市里也有四十多公里的距离，比胶东近不了几公里，也莫得这个必要。即墨只剩西北部恰当，然而西北部距离市里会更远，距离黄岛也会更远，只方便了即墨和莱西。

青岛即墨区

是以，新机场选在胶东是历程多重考量和多方论证的。既然是新建机场，就不可能还建在距离市中心很近的地点，青岛将来的河山很大，大青岛环胶州湾发展，是需要很浩瀚的本地。机场自己占地就很大，何况机场驾驭不成建住宅区、交易区和行政区，是以新建机场齐是隔离市区。选址胶东镇，是不错更好的放射潍坊东南部和烟台西部，或者更好的就业青岛全境、潍坊大部分地区和烟台一部分地区。胶东机场将来不啻是青岛一个市的机场，是要放射带动大部分胶东半岛地区。

青岛环胶州湾发展布局

其实，大家如故莫得从流亭机场面谓的“便利性”中走出来。青岛为了互助新机场的落位，把交通莳植放在首位，不但新建了机场高速，还有地铁8号线直达，更有高铁机场站的树立。如斯各样和浅陋的交通出行现象，岂论从青岛哪个地点去机场，齐不错规则在1小时之内，和去流亭机场差未几的时间。胶东机场的莳植离市区的距离真不算太远，望望北京大兴机场、成齐天府机场、上海浦东机场，哪一个不是隔离市区五六十公里以上的距离。再看胶东机场离青岛市区四十多公里的距离，还算远吗？！

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